December's power battery production hit 53.6 GWh, down 11% MoM and 6% YoY. New energy vehicle sales rose as automakers pushed volumes, but growth was slower than in past years, and rising dealership inventories suggest a modest real demand increase. Q1 2024's vehicle sales off-season and high inventories at automakers and dealerships have reduced order pick-up from battery cell makers. Demand should fluctuate seasonally, with a small rise by quarter's end. January's power battery production is forecasted at 50.2 GWh, down 6% MoM but up 19% YoY.
![[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน](https://imgqn.smm.cn/usercenter/olwlF20251217171731.jpg)
![ตลาดการใช้งานแบตเตอรีมือสองมีเสถียรภาพ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง ความต้องการ LFP โดดเด่นกว่า ternary [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/GVVKq20251217171728.jpg)
![[บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์ SMM] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลลอร์จิคอลในสัปดาห์นี้: ตลาดโคบอลต์บริสุทธิ์และแบล็กแมสแบบสามธาตุซบเซา ราคา LFP ส่วนใหญ่แกว่งตัว 31 ส.ค. – 3 ก.ย. 2026](https://imgqn.smm.cn/usercenter/fblvS20251217171729.png)
