What’s The Outlook For Lithium Ore Market Amid Temporarily Stabilizing Lithium Carbonate Price? 

เผยแพร่แล้ว: Jan 5, 2024 11:02
แหล่งที่มา: SMM
Lithium, crucial for the energy shift and EV market, is key in supply and demand. Although the domestic price of lithium carbonate has shown temporary signs of stabilization in recent days,   the outlook for lithium ore is still bleak.

Lithium, crucial for the energy shift and EV market, is key in supply and demand. Although the domestic price of lithium carbonate has shown temporary signs of stabilization in recent days, the outlook for lithium ore is still bleak.

The current domestic inventory of lithium ore remains high, which exerts additional downward pressure on prices. Despite buyers' willingness to enter the market, their expectations of further declines in lithium prices have led to them offering highly competitive low bids. Lithium ore sellers, pressured by fierce bargaining, prefer to wait for market conditions to improve.

Traders cut back on importing African lithium ore as mine owners rejected low prices. With a 2-3 month shipping time to China and transit risks, interest in year-end imports has waned.

Australian mines have adjusted strategies due to low lithium ore prices nearing some mines' cost lines. Australian mining company Core Lithium has initiated a strategic review in response to the significant downturn in lithium market conditions. The recent price decline has prompted it to explore various cost-cutting and productivity-enhancing measures. These include potentially curtailing operations temporarily, seeking commercial solutions, and trimming exploration and other discretionary spending. The strategic review will focus on maintaining business value as well as future options. In line with this objective and the need to reduce expenses, Core Lithium has halted early works at the BP33 site near Darwin.

SMM believes that the production of lithium mines in Australia will remain stable overall in the short term as production cutbacks would hurt cash flows and potentially risk share prices. Since holding onto cargoes would incur warehousing costs, mines are still willing to sell. SMM survey shows that prices of Australian spodumene (SC6) shipped in December are already close to $1,000/mt. The ongoing price downturn is set to persist.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
รายงานประจำวัน SMM: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตอ่อนตัวลงเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม
2 ชั่วโมงที่แล้ว
รายงานประจำวัน SMM: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตอ่อนตัวลงเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม
อ่านเพิ่มเติม
รายงานประจำวัน SMM: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตอ่อนตัวลงเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม
รายงานประจำวัน SMM: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตอ่อนตัวลงเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม
ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงในวันนี้เมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเธียมคาร์บอเนต 2701 เปิดต่ำที่ 154,400 หยวน/ตัน จากนั้นเคลื่อนไหวอ่อนตัวท่ามกลางความผันผวน ในช่วงเช้า ราคาแกว่งตัวระหว่าง 151,000–153,000 หยวน/ตัน ดีดกลับเป็นช่วง ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเหนือเส้นราคาเฉลี่ยได้ ใกล้เที่ยง แรงขายยังคงกดดันตลาด ฉุดราคาลดลงต่อเนื่อง ช่วงบ่ายเร่งลงแตะ 149,100 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ก่อนดีดกลับเล็กน้อย ช่วงท้าย ราคาเคลื่อนไหวไซด์เวย์ในกรอบแคบ 150,500–150,700 หยวน/ตัน และปิดตลาดลดลง 3.01% ที่ 150,700 หยวน/ตัน โดยปริมาณสถานะคงค้างเพิ่มขึ้น 4,347 สัญญา ด้านตลาดสปอต ราคาลิเธียมคาร์บอเนตที่อ่อนตัวลงหนุนความต้องการซื้อเพื่อเติมสต็อกในราคาถูกของฝั่งปลายน้ำอย่างมีนัยสำคัญ ผู้ประกอบการปลายน้ำบางรายที่มีแผนจัดหาซัพพลายแบบทันเวลาในสัปดาห์นี้ ซึ่งก่อนหน้านี้รอดูสถานการณ์เนื่องจากราคาอยู่ในระดับสูง ได้ปล่อยปริมาณซื้อสะสมในวันนี้ระหว่างช่วงราคาปรับฐาน ขณะที่ต้นน้ำ การส่งมอบคำสั่งซื้อสปอตของโรงงานผลิตสารลิเธียมยังคงทรงตัว และโรงงานที่อยู่ระหว่างซ่อมบำรุงยังคงมุ่งเน้นส่งมอบตามสัญญาระยะยาวเพื่อรักษาอุปทาน โดยรวม บรรยากาศการสอบถามราคาในตลาดคึกคัก และปริมาณการซื้อขายจริงค่อนข้างสูง
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: เวยหลาน ลิเธียมคอร์ เปิดเผยรายงานผลการดำเนินงานครึ่งปีแรก 2026]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: เวยหลาน ลิเธียมคอร์ เปิดเผยรายงานผลการดำเนินงานครึ่งปีแรก 2026]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: เวยหลาน ลิเธียมคอร์ เปิดเผยรายงานผลการดำเนินงานครึ่งปีแรก 2026]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: เวยหลาน ลิเธียมคอร์ เปิดเผยรายงานผลการดำเนินงานครึ่งปีแรก 2026]
เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม Weilan Lithium Core เผยแพร่รายงานผลการดำเนินงานครึ่งปี 2569 ในช่วงระยะเวลารายงาน ธุรกิจหลักของบริษัทยังคงมีสถานะการดำเนินงานที่ดี โดยมีรายได้จากการดำเนินงานรวม 4,858 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 30.35 เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิ 555 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 50.07 สำหรับการเติบโตของผลการดำเนินงาน Weilan Lithium Core ให้เหตุผลว่าเป็นผลจากความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์และอุปสงค์ปลายน้ำที่เพิ่มขึ้น โดยธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมเติบโตอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับปีก่อน ในครึ่งแรกของปี 2569 ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของ Weilan Lithium Core เติบโตอย่างรวดเร็ว โดยกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมมีรายได้จากการดำเนินงาน 2,527 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 58.43 และมีอัตรากำไรขั้นต้นร้อยละ 22.84
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โรงงานแบตเตอรี่ของ LG Energy Solution ในแลนซิง รัฐมิชิแกน เริ่มเดินสายการผลิตอย่างเป็นทางการ]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โรงงานแบตเตอรี่ของ LG Energy Solution ในแลนซิง รัฐมิชิแกน เริ่มเดินสายการผลิตอย่างเป็นทางการ]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โรงงานแบตเตอรี่ของ LG Energy Solution ในแลนซิง รัฐมิชิแกน เริ่มเดินสายการผลิตอย่างเป็นทางการ]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โรงงานแบตเตอรี่ของ LG Energy Solution ในแลนซิง รัฐมิชิแกน เริ่มเดินสายการผลิตอย่างเป็นทางการ]
เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม LG Energy Solution ประกาศว่าโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่ในเมืองแลนซิง รัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา ได้เริ่มการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และจะผลิตทั้งแบตเตอรี่สำหรับกักเก็บพลังงานและแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ ซึ่งช่วยขยายขีดความสามารถด้านอุปทานแบตเตอรี่ภายในประเทศของบริษัทในอเมริกาเหนือ โรงงานแห่งนี้มีพื้นที่ 226 เอเคอร์ และเมื่อเดินเครื่องเต็มกำลังการผลิต จะมีผลผลิตแบตเตอรี่ต่อปีเกิน 35 กิกะวัตต์-ชั่วโมง โดยผลิตภัณฑ์แบ่งออกเป็นสองสายหลัก ได้แก่ สายแรกผลิตเซลล์ลิเทียมไอออนฟอสเฟต (LFP) สำหรับการใช้งานระบบกักเก็บพลังงานระดับกริดและเชิงพาณิชย์-อุตสาหกรรม เซลล์เหล่านี้จะถูกประกอบเข้ากับระบบกักเก็บพลังงานแบบครบวงจรโดย Vertech ซึ่งเป็นแผนกระบบกักเก็บพลังงานในสหรัฐฯ ของ LG Energy Solution โดยมีบริษัทพลังงาน DTE Energy จากดีทรอยต์เป็นลูกค้าปลายน้ำสำหรับแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของโรงงาน ส่วนอีกสายผลิตแบตเตอรี่นิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ (NMC) ความหนาแน่นพลังงานสูงสำหรับ Toyota โดยเฉพาะ ซึ่งจะถูกใช้ในรถยนต์รุ่น Toyota Highlander ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนในปี 2027 เพื่อสนับสนุนการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota ในสหรัฐอเมริกา
4 ชั่วโมงที่แล้ว