[แบตเตอรี่ลิเธียม: เวยหลาน ลิเธียมคอร์ เปิดเผยรายงานผลการดำเนินงานครึ่งปีแรก 2026]

เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม LG Energy Solution ประกาศว่าโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่ในเมืองแลนซิง รัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา ได้เริ่มการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และจะผลิตทั้งแบตเตอรี่สำหรับกักเก็บพลังงานและแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ ซึ่งช่วยขยายขีดความสามารถด้านอุปทานแบตเตอรี่ภายในประเทศของบริษัทในอเมริกาเหนือ โรงงานแห่งนี้มีพื้นที่ 226 เอเคอร์ และเมื่อเดินเครื่องเต็มกำลังการผลิต จะมีผลผลิตแบตเตอรี่ต่อปีเกิน 35 กิกะวัตต์-ชั่วโมง โดยผลิตภัณฑ์แบ่งออกเป็นสองสายหลัก ได้แก่ สายแรกผลิตเซลล์ลิเทียมไอออนฟอสเฟต (LFP) สำหรับการใช้งานระบบกักเก็บพลังงานระดับกริดและเชิงพาณิชย์-อุตสาหกรรม เซลล์เหล่านี้จะถูกประกอบเข้ากับระบบกักเก็บพลังงานแบบครบวงจรโดย Vertech ซึ่งเป็นแผนกระบบกักเก็บพลังงานในสหรัฐฯ ของ LG Energy Solution โดยมีบริษัทพลังงาน DTE Energy จากดีทรอยต์เป็นลูกค้าปลายน้ำสำหรับแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของโรงงาน ส่วนอีกสายผลิตแบตเตอรี่นิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ (NMC) ความหนาแน่นพลังงานสูงสำหรับ Toyota โดยเฉพาะ ซึ่งจะถูกใช้ในรถยนต์รุ่น Toyota Highlander ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนในปี 2027 เพื่อสนับสนุนการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota ในสหรัฐอเมริกา

หัวหน้าธุรกิจอเมริกาเหนือของแอลจี เอเนอร์จี โซลูชั่น กล่าวในการสัมภาษณ์กับบลูมเบิร์กเมื่อวันที่ 18 สิงหาคมตามเวลาท้องถิ่นว่า บริษัทได้รับการติดต่อสอบถามจากบริษัทและหน่วยงานรัฐของสหรัฐฯ หลายแห่งเกี่ยวกับการใช้งานด้านกลาโหม และกำลังตรวจสอบอย่างรอบคอบ

แอลจี เอ็นเนอร์จี โซลูชัน ประกาศเมื่อวันที่ 18 สิงหาคมว่า ได้จัดพิธีเปิดโรงงานที่เมืองแลนซิง รัฐมิชิแกน โรงงานนี้จะดำเนินการเป็นศูนย์กลางการผลิตแบบผสมผสาน ผลิตทั้งแบตเตอรี่ LFP สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และแบตเตอรี่แบบสามธาตุสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า คาดว่าจะมีกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่รวมต่อปีมากกว่า 35 กิกะวัตต์-ชั่วโมง