China raises technology requirements for new energy vehicles to qualify for purchase tax reduction and exemption

เผยแพร่แล้ว: Dec 12, 2023 11:04
แหล่งที่มา: gasgoo
China adjusted technical requirements for new energy vehicle eligible for reducition and exemption of vehicle purchase taxes.

Shanghai (Gasgoo)- In a joint announcement issued recently by China's Ministry of Industry and Information Technology ("MIIT"), Ministry of Finance, and State Administration of Taxation, significant changes to the technical requirements for tax reductions on new energy vehicles (NEVs) have been outlined. Effective January 1, 2024, vehicle models applying for inclusion in the "Catalog of NEV Models Eligible for Vehicle Purchase Tax Reduction and Exemption" issued by the MIIT must adhere to the specified technical requirements for NEV products.

This announcement, according to a spokesperson from the MIIT, introduces moderate increases to existing technical benchmarks, incorporating new criteria such as low-temperature mileage decay. Specific requirements for models utilizing battery swapping technology have also been clarified. For these models, third-party testing reports meeting the standards outlined in GB/T 40032, "Safety Requirements for Electric Vehicle Battery Swap," are mandatory. Additionally, companies establishing their battery swapping stations must submit design blueprints and ownership documentation. Those opting for outsourcing battery swapping services need to provide proof of model compatibility, battery swapping station matching, and a mutually agreed-upon cooperation agreement.

A grace period is set from January 1, 2024, to May 31, 2024. During this period, vehicle models that were included in the "Catalog of NEV Models Exempt from Vehicle Purchase Tax" before December 31, 2023, and remain valid will automatically be transferred to the aforesaid "Catalog of NEV Models Eligible for Vehicle Purchase Tax Reduction and Exemption". Relevant models must promptly upload tax reduction labels and battery swapping mode indicators. Models using battery swapping and fuel cell technologies must supplement the necessary supporting documents in accordance with the Announcement.

Starting June 1, 2024, vehicle models failing to meet the technical requirements outlined in the Announcement will be removed from the Catalog of NEV Models Eligible for Vehicle Purchase Tax Reduction and Exemption.

The MIIT's spokesperson emphasized that the adjusted criteria in the announcement draw extensively from existing policies, such as NEV purchase subsidies, dual-credit systems, and the demonstration application of fuel cell vehicles. The announcement also provides a transitional period, aiming to positively impact the industry by stabilizing the automotive market, promoting technological advancement and energy-efficient consumption, and guiding companies to ensure the safety of their products.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์แห่งประเทศจีน เจดี.คอม และซันโวด้า ลงนามข้อตกลงร่วมกันก่อตั้งห้องปฏิบัติการร่วมด้านแบตเตอรี่หุ่นยนต์]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์แห่งประเทศจีน เจดี.คอม และซันโวด้า ลงนามข้อตกลงร่วมกันก่อตั้งห้องปฏิบัติการร่วมด้านแบตเตอรี่หุ่นยนต์]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์แห่งประเทศจีน เจดี.คอม และซันโวด้า ลงนามข้อตกลงร่วมกันก่อตั้งห้องปฏิบัติการร่วมด้านแบตเตอรี่หุ่นยนต์]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์แห่งประเทศจีน เจดี.คอม และซันโวด้า ลงนามข้อตกลงร่วมกันก่อตั้งห้องปฏิบัติการร่วมด้านแบตเตอรี่หุ่นยนต์]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์จีน JD.com และซันโวดาลงนามข้อตกลงจัดตั้งห้องปฏิบัติการร่วมด้านแบตเตอรี่หุ่นยนต์] เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2026 สถาบันมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์จีน JD.com และซันโวดาได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือไตรภาคี ณ กรุงปักกิ่ง เพื่อจัดตั้งห้องปฏิบัติการร่วมด้านแบตเตอรี่สำหรับหุ่นยนต์ โดยทั้งสามฝ่ายจะมุ่งเน้นการพัฒนามาตรฐาน การพัฒนาผลิตภัณฑ์ การทดสอบและตรวจสอบ ตลอดจนการประยุกต์ใช้งานต้นแบบสำหรับแบตเตอรี่หุ่นยนต์ สถาบันมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์จีนเป็นผู้นำในการร่างมาตรฐานแบตเตอรี่หุ่นยนต์ฉบับเดียวที่มีอยู่ของจีนจนถึงปัจจุบัน JD.com ใช้ประโยชน์จากสถานการณ์ทางลอจิสติกส์เพื่อนำเสนอการทดสอบภาคสนามขนาดใหญ่และการวนซ้ำ ส่วนซันโวดาจะรับผิดชอบการพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่แบบเฉพาะทางและการผลิตจำนวนมาก ห้องปฏิบัติการนี้จะมุ่งเป้าไปยังสถานการณ์การชาร์จเร็วความถี่สูงและการคายประจุอัตราซีสูงสำหรับยานยนต์นำทางอัตโนมัติในคลังสินค้า หุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ และการใช้งานอื่นๆ โดยดำเนินการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่กำลังเฉพาะทาง ภายหลังพิธีลงนาม ได้มีการจัดการประชุมหารือเกี่ยวกับมาตรฐานแบตเตอรี่หุ่นยนต์สองฉบับ โดยมีผู้เชี่ยวชาญกว่า 60 คนเข้าร่วม
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
6 Aug 2026 16:23
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Sinocera Materials สร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ พร้อมขีดความสามารถการผลิตจำนวนมากเบื้องต้น] เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2569 Sinocera Materials กล่าวในงานประชุมนักวิเคราะห์ว่า ด้วยความก้าวหน้าของการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด ซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านค่าการนำไอออนสูง ได้กลายเป็นวัสดุสำคัญหลัก บริษัทได้สร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์เสร็จแล้ว มีขีดความสามารถการผลิตจำนวนมากเบื้องต้น และคุณภาพผลิตภัณฑ์ได้รับการยอมรับอย่างสูงจากลูกค้า บริษัทกำลังสนับสนุนกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมของลูกค้าปลายน้ำรายสำคัญอย่างใกล้ชิด และจะวางแผนการขยายกำลังการผลิตอย่างเหมาะสมตามการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ตลาดและความคืบหน้าของลูกค้าปลายน้ำ เพื่อร่วมกันผลักดันการใช้งานเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด นับเป็นช่วงเวลาสำคัญที่ภาคซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ของจีนกำลังเปลี่ยนผ่านจาก “ตัวอย่างในห้องปฏิบัติการ” สู่ “การจัดหาจำนวนมากจากสายการผลิต” ซึ่งเติมเต็มชิ้นส่วนสำคัญสำหรับการผลิตขนาดใหญ่ในส่วนวัสดุหลักต้นน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด
6 Aug 2026 16:23
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
6 Aug 2026 16:08
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ แอดวานซ์ แมทีเรียลส์เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า เพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ] เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2569 คราวน์ แอดวานซ์ แมทีเรียลส์ได้ระบุระหว่างตอบคำถามนักลงทุนบนแพลตฟอร์มแบบโต้ตอบว่า บริษัทได้เพิ่มความเข้มข้นในการวิจัยและพัฒนาฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด และได้เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างสำหรับลูกค้าแล้ว ทีมวิจัยและพัฒนาฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกได้แก้ไขปัญหาเรื่องความทนทานต่ออุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยเลือกใช้เรซินดัดแปลงที่ทนต่ออุณหภูมิ 120°C สำหรับวัสดุเชื่อมประสานแบบคอมโพสิต ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการลอกระหว่างชั้นได้มากกว่า 40% ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ 85°C และมากกว่า 50% ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ 120°C ทั้งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของความแข็งแรงในการลอกระหว่างชั้นของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นโซลูชันทางเทคนิคใหม่สำหรับวัสดุบรรจุภัณฑ์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตต
6 Aug 2026 16:08
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์แห่งประเทศจีน เจดี.คอม และซันโวด้า ลงนามข้อตกลงร่วมกันก่อตั้งห้องปฏิบัติการร่วมด้านแบตเตอรี่หุ่นยนต์]
Aug 10, 2026 15:44
news
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
Aug 06, 2026 16:23
news
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
Aug 06, 2026 16:08
news
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
Aug 06, 2026 16:07
China raises technology requirements for new energy vehicles to qualify for purchase tax reduction and exemption - Shanghai Metals Market (SMM)