China Railway No.10 and Leone Rock Metals signed iron ore mine phase II mining project contract

เผยแพร่แล้ว: Jun 5, 2023 11:44

แชร์

บันทึก

Recently, China Railway No.10 Engineering Group Africa Company and Leone Rock Metals Group signed the EPC general contract for the construction of the second phase of the 12 million mt/year beneficiation plant of the Tonkolili iron ore mine in the Republic of Sierra Leone and the second phase of the iron ore mining project contract, with a total contract value of $520 million. The Tonkolili iron ore mine is located in the Tonkolili mining area in the Northern Province of the Republic of Sierra Leone.

The proven reserves of Tonkolili mine are about 11.9 billion mt, and it is one of the largest single magnetite in the world. The main engineering content of the second-phase mining and mineral processing project is to build a mineral processing plant with an annual output of 12 million mt, which will mine and process transition layer iron ore. The mining project mines and strips a total of 18 million mt of ore per year. The contract period includes the preliminary preparation and trial production period of 16 months, and the official production period of 10 years. The beneficiation project includes the construction of a 12 million mt/year of beneficiation plant and the repairing of the existing 1B processing plant. The contract period is 18 months.

More popular news:

Commodity Price Bubble Finally Burst, but Metals Demand Will Surge

SMM Daily Comments (Jun 1): Base Metals Mostly Rose with SHFE Aluminium Surging, Ferrous Metals Rose across the board, Iron Ore Skyrocketed

SMM Daily Comments (Jun 2): All Metals Closed Higher with SHFE Nickel Leading Gains, Coke Surged

SMM Indonesia Nickel and Cobalt Industry Chain Conference: Global Nickel & Cobalt Supply and Demand Prospect, Impact from NEV Development

Commerzbank Lowers Price Forecast for Copper, Aluminium, Zinc and Nickel for 2023 and 2024

Glencore to Massively Expand Copper Capacity

Market review

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

14 ชั่วโมงที่แล้ว

[รัฐสภายุโรปขยาย CBAM ครอบคลุมสินค้าเหล็กและอะลูมิเนียมปลายน้ำ ภาคอุตสาหกรรมชี้ยังขาดสนามแข่งขันที่เท่าเทียม]

อ่านเพิ่มเติม

รัฐสภายุโรปลงมติ 464 ต่อ 50 เสียงเมื่อวันที่ 15 ก.ย. เพื่อขยาย CBAM ครอบคลุมสินค้าเหล็กและอะลูมิเนียมปลายน้ำ เช่น น็อตสกรู ลวด และสปริง เพื่อจัดการการรั่วไหลของคาร์บอน อเล็กซานเดอร์ เอ็ม. จูเลียส ประธาน Eurometal กล่าวว่าการลงมติดังกล่าวเป็นก้าวไปข้างหน้า แต่ขอบเขตยังไม่สมบูรณ์ การบังคับใช้ล่าช้าเกินไป และผู้ส่งออกสหภาพยุโรปที่แบกรับต้นทุนคาร์บอนไม่ได้รับการสนับสนุน CBAM เพียงอย่างเดียวไม่สามารถชดเชยราคาเหล็กที่สูงขึ้นและภาระด้านกฎระเบียบได้ สหพันธ์ต้องการให้ครอบคลุมผลิตภัณฑ์ที่ใช้เหล็กและอะลูมิเนียมเข้มข้นทั้งหมดเร็วขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับข้อเรียกร้องของ Wirtschaftsvereinigung Stahl ของเยอรมนี Eurofer สนับสนุนญัตติดังกล่าวแต่ต้องการกฎต่อต้านการหลบเลี่ยงที่เข้มงวดขึ้น อักเซล เอ็กเกิร์ต ผู้อำนวยการใหญ่กล่าวว่าโรงงานเหล็กกำลังลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐในเหล็กคาร์บอนต่ำและต้องการสนามแข่งขันที่เท่าเทียม CBAM และมาตรการปกป้องฉบับปรับปรุงทำให้ราคาปี 2026 สูงขึ้น: HRC ในประเทศที่ 788 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ณ โรงงาน Ruhr และ 783 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันในอิตาลี เพิ่มขึ้น 119 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน HRC นำเข้าที่ 632 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน CIF แอนต์เวิร์ป และ 626 ดอลลาร์สหรัฐ/ตันในยุโรปใต้ เพิ่มขึ้น 92 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน

14 ชั่วโมงที่แล้ว

คาดว่า CSC ของไต้หวันจะปรับขึ้นราคาเหล็กแผ่นเดือนพฤศจิกายน เนื่องจากราคา HRC ในเอเชียพุ่งสูงขึ้น

อ่านเพิ่มเติม

บริษัท ไชน่า สตีล คอร์ปอเรชั่น (CSC) ผู้ผลิตเหล็กกล้าคาร์บอนรายใหญ่ที่สุดของไต้หวัน คาดว่าจะปรับขึ้นราคาเหล็กแผ่นในประเทศสำหรับเดือนพฤศจิกายน โดยได้รับแรงหนุนจากราคาเสนอขายเหล็กแผ่นรีดร้อน (HRC) ในเอเชียที่พุ่งสูงขึ้น ซึ่งส่งผลให้ราคา HRC ในตลาดสปอตของไต้หวันปรับตัวสูงขึ้นตามไปด้วย โดยปกติ CSC จะประกาศราคาสำหรับเดือนถัดไปในช่วงปลายเดือน และรายการราคาของบริษัทถือเป็นเกณฑ์อ้างอิงสำหรับผู้ใช้ปลายน้ำในอุตสาหกรรมต่อเรือ เครื่องจักร และโครงสร้างเหล็ก การปรับขึ้นราคาที่คาดการณ์นี้สะท้อนถึงต้นทุนในภูมิภาคที่แข็งแกร่งขึ้น เนื่องจากโรงงานรายใหญ่ในเอเชียปรับขึ้นราคาเสนอขายส่งออก ขณะที่ราคาเสนอขายของจีนยังคงทรงตัว ส่งผลให้ช่องว่างระหว่างราคานำเข้าและราคาในประเทศแคบลง มาตรการเยียวยาทางการค้าในภูมิภาคยิ่งเพิ่มบรรยากาศเชิงบวก โดยไต้หวันได้ข้อสรุปการตัดสินว่ามีการทุ่มตลาดเหล็กไฟฟ้าจากเกาหลีใต้และจีน ขณะที่อินโดนีเซียเปิดการไต่สวนการทุ่มตลาดเหล็กชุบสังกะสีจากจีน ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขราคาที่แน่ชัด

14 ชั่วโมงที่แล้ว

[ราคาเศษเหล็กนำเข้าของอิตาลีทรงตัว เนื่องจากอุปสงค์ยังคงมีอยู่ การขนส่งทางรางยังคงหยุดชะงัก]

อ่านเพิ่มเติม

สัญญานำเข้าเศษเหล็กจากซัพพลายเออร์ยุโรปของโรงงานอิตาลีทรงตัวในเดือนนี้ ตามเสถียรภาพโดยรวมของยุโรป ความต้องการจากโรงงานผลิตเหล็กยาวแข็งแกร่ง โดยผู้ซื้อบางรายต้องการปริมาณเพิ่มหลังช่วงหยุดเดือนสิงหาคม โรงงานนิยมนำเข้าเพื่อหลีกเลี่ยงการกดดันตลาดในประเทศที่กระจัดกระจาย งานซ่อมรางรถไฟระหว่างเยอรมนี อิตาลี และยุโรปตะวันออกทำให้การส่งมอบล่าช้า แหล่งข่าวเยอรมันระบุว่าขาดแคลนตู้รถไฟ ขณะที่เส้นทางตาร์วิซิโอใกล้ชายแดนออสเตรียปิดหนึ่งเดือนตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม ผู้ขายยุโรปตะวันออกรายหนึ่งขายได้เพียงปริมาณน้อยในเดือนสิงหาคม-กันยายน หลายฝ่ายคาดว่าราคาจะปรับขึ้นปานกลางในเดือนหน้า ตามตุรกี โดยอุปสงค์ขึ้นอยู่กับเหล็กสำเร็จรูป เศษเหล็กฉีก E40 ส่งมอบที่ 386.6-392.3 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันจากยุโรปตะวันตก ประมาณ 381 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันจากยุโรปตะวันออก E3 ที่ 363.6-369.4 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันถึงโรงงานอิตาลีตอนเหนือ E1 ที่ 351.9-363.5 และ E8 ผสมที่ประมาณ 375 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน

14 ชั่วโมงที่แล้ว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Sep 19, 2026 15:06

Sep 19, 2026 15:05

[Tata Steel คงคำแนะนำซื้อที่ Motilal Oswal หลังศาลสูงกัลกัตตาระงับการใช้เงินกู้กองทุนพัฒนาเหล็ก]

Sep 19, 2026 15:05