Positive News Boosted Power Battery Recycling Sector Significantly

เผยแพร่แล้ว: Aug 01, 2022 15:11 (GMT+8)
แหล่งที่มา: SMM
Stocks in the power battery recycling sector advanced rapidly after today's opening, with an increase of more than 4% at one point. Specially, Dcenti hit daily limit, Narada Power rose more than 17%, and other stocks such as Huayou Cobalt, CNGR, Guanghua Sci-tech, and Camel Group all climbed more than 6%.

SHANGHAI, Aug 1 (SMM) - Stocks in the power battery recycling sector advanced rapidly after today's opening, with an increase of more than 4% at one point. Specifically, Dcenti hit daily limit, Narada Power rose more than 17%, and other stocks such as Huayou Cobalt, CNGR, Guanghua Sci-tech, and Camel Group all climbed more than 6%.

On the news front, the Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), the National Development and Reform Commission and the Ministry of Ecology and Environment jointly issued the Implementation Plan for Carbon Peaking in the Industrial Sector, which advocate establishing a power battery recycling system for NEVs. In addition, the Plan also stated that it is necessary to improve laws and regulations by formulating and introducing rules such as the measures to supervise and manage industrial energy conservation, to manage the remanufacturing of mechanical and electrical products and to manage the NEVs power battery recycling. The positive news stimulated the power battery recycling sector to rise rapidly, with many individual stocks increasing significantly. As a matter of fact, the power battery recycling has been a hot topic recently. On July 21, the vice minister of MIIT said in an open speech that China has established a preliminary power battery recycling system that needs further improvement. Efforts will be sped up to formulate regulations to manage power battery recycling, enhance the cooperation between central and local governments and establish a coordinated supervision mechanism. In addition, supports will be provided to technical research of critical technologies such as smart dismantling and material regenerating as well as to the development of related enterprises repurposing used power batteries. According to an industry insider, the power battery recycling industry is booming. As the NEVs owership keeps growing higher, while the raw material costs of power battery sustained rising, the value of battery recycling will improve significantly, which helps to bring about a huge market. According to SMM previous research, in the first half of 2022, a total of 131,446 mt of waste lithium batteries was recycled in China (including  scraps such as battery black mass and pole plate). The increase in recycling mainly occurred in January and June. In January, the companies rushed to purchase waste lithium batteries to build stocks for the production after Spring Festival holiday. In June, the enterprises stocked up a large number of raw materials because the demand for nickel-cobalt-lithium products gradually recovered from the pandemic. So robust was the purchasing demand that the recycling volume in June increased 62% compared with that in May.

As for the second half of the year, SMM estimates that domestic waste lithium batteries for recycling will reach 172,782 mt, an increase of 31% from the first half year. As for the reason for the increase, SMM expects that in the second half of the year, the supply of scraps will increase due to the expansion of cathode material and battery companies. At the same time,  battery recycling enterprises are expected to release more new capacity, which lead to growing demand for scraps. Therefore, the recycling volume is predicted to grow higher than that of the first half year. Scrap, as an important source of lithium battery raw materials, will continue to attract market attention, and the value of lithium will stand out. As the improved lithium recovery rate will bring higher returns, the recycling market is likely to become more competitive. In other words, the integration of dismantling and smelting in the recycling industry chain will become the mainstream.
 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 4 จาก 9: จะถูกบดขยี้ภายใต้ล้อแห่งการแข่งขันตัดราคาระดับอุตสาหกรรมแบบโซลาร์เซลล์หรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 4 จาก 9: จะถูกบดขยี้ภายใต้ล้อแห่งการแข่งขันตัดราคาระดับอุตสาหกรรมแบบโซลาร์เซลล์หรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 4 จาก 9: จะถูกบดขยี้ภายใต้ล้อแห่งการแข่งขันตัดราคาระดับอุตสาหกรรมแบบโซลาร์เซลล์หรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 4 จาก 9: จะถูกบดขยี้ภายใต้ล้อแห่งการแข่งขันตัดราคาระดับอุตสาหกรรมแบบโซลาร์เซลล์หรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: แบตเตอรี่โซลิดสเตต ซีรีส์ทศวรรษหน้า ตอนที่ 9 ส่วนที่ 4: จะถูกบดขยี้ภายใต้ล้อของการแข่งขันตัดราคาทั่วทั้งอุตสาหกรรมแบบโซลาร์เซลล์หรือไม่] แบตเตอรี่โซลิดสเตตจะไม่เผชิญการแข่งขันตัดราคาทั่วทั้งอุตสาหกรรมแบบโซลาร์เซลล์ในระยะสั้น: เส้นทางเทคโนโลยียังไม่รวมตัว กำแพงเงินทุนสูง และอัตราผลผลิตเพียง 50%-60% เป็นเสมือนกำแพงป้องกัน ระหว่างปี 2027 ถึง 2029 จะมีความเสี่ยงเป็นระยะ ได้แก่ กำลังการผลิตสายนำร่องล้นเกิน และสงครามราคาเฉพาะจุดในฝั่งอุปกรณ์ หลังปี 2030 หากเส้นทางเทคโนโลยีรวมตัว กำลังการผลิตของผู้นำถูกปล่อยออกมา และการเติบโตของอุปสงค์ชะลอตัว การแข่งขันตัดราคาทั่วทั้งอุตสาหกรรมอาจเกิดขึ้น โดยความรุนแรงมีแนวโน้มต่ำกว่าโซลาร์เซลล์ แต่การออกจากตลาดจะช้ากว่า เมื่อพิจารณาบทเรียนจากโซลาร์เซลล์ อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตมีความสามารถอย่างเต็มที่ในการหลีกเลี่ยงการแข่งขันตัดราคา
3 ชั่วโมงที่แล้ว
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนเผยแผนห้าปีฉบับที่ 15 ยกระดับความปลอดภัยและสมรรถนะแบตเตอรี่สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภค ยานยนต์พลังงานใหม่ และระบบกักเก็บพลังงาน
6 ชั่วโมงที่แล้ว
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนเผยแผนห้าปีฉบับที่ 15 ยกระดับความปลอดภัยและสมรรถนะแบตเตอรี่สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภค ยานยนต์พลังงานใหม่ และระบบกักเก็บพลังงาน
อ่านเพิ่มเติม
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนเผยแผนห้าปีฉบับที่ 15 ยกระดับความปลอดภัยและสมรรถนะแบตเตอรี่สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภค ยานยนต์พลังงานใหม่ และระบบกักเก็บพลังงาน
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนเผยแผนห้าปีฉบับที่ 15 ยกระดับความปลอดภัยและสมรรถนะแบตเตอรี่สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภค ยานยนต์พลังงานใหม่ และระบบกักเก็บพลังงาน
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และหน่วยงานอื่นอีก 6 แห่งได้ร่วมกันออกแผนพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ชนิดใหม่ ฉบับแผนห้าปีฉบับที่ 15 โดยแผนดังกล่าวเสนอให้เพิ่มความหนาแน่นพลังงาน ความหนาแน่นกำลัง และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ผ่านการปรับปรุงกระบวนการผลิต การยกระดับวัสดุ และนวัตกรรมเชิงโครงสร้าง พร้อมทั้งเรียกร้องให้พัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อผู้บริโภคที่มีความปลอดภัยสูง ปรับปรุงความปลอดภัย ประสิทธิภาพการชาร์จเร็ว ความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา และความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่กำลังสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่และเรือไฟฟ้า ตลอดจนพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงานที่มีความปลอดภัยสูง ความจุขนาดใหญ่ รองรับการทำงานแบบกริดฟอร์มิง และมีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ปรับปรุงอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียม เสริมสร้างกลุ่มเมืองชายฝั่ง และพัฒนาคลัสเตอร์การผลิต
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ปรับปรุงอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียม เสริมสร้างกลุ่มเมืองชายฝั่ง และพัฒนาคลัสเตอร์การผลิต
อ่านเพิ่มเติม
ปรับปรุงอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียม เสริมสร้างกลุ่มเมืองชายฝั่ง และพัฒนาคลัสเตอร์การผลิต
ปรับปรุงอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียม เสริมสร้างกลุ่มเมืองชายฝั่ง และพัฒนาคลัสเตอร์การผลิต
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและอีก 7 หน่วยงานร่วมกันออกแผนพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ชนิดใหม่ระยะ 5 ปี ฉบับที่ 15 โดยเสนอให้ปรับปรุงโครงสร้างการกระจายตัวของอุตสาหกรรมลิเธียมแบตเตอรี่ตามหลักการรวมกลุ่มตามภูมิภาคและรวมศูนย์ผู้ประกอบการหลัก ชี้นำภูมิภาคต่าง ๆ ให้ใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบและพัฒนาอย่างแตกต่างและเฉพาะทางอย่างประสานสอดคล้อง เสริมสร้างและยกระดับบทบาทนำการพัฒนาคุณภาพสูงของเขตปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี และเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า ใช้บทบาทของกลุ่มเมืองชายฝั่ง เช่น กวางตุ้ง-ฝูเจี้ยน-เจ้อเจียง ให้ดียิ่งขึ้น และเร่งบ่มเพาะคลัสเตอร์การผลิตขั้นสูงด้านแบตเตอรี่ชนิดใหม่ อาศัยพื้นฐานอุตสาหกรรมของแนวเศรษฐกิจลุ่มแม่น้ำแยงซี ลุ่มแม่น้ำเหลือง และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ผลักดันการเสริมความแข็งแกร่ง เติมเต็มส่วนขาด ยกระดับคุณภาพ และยกระดับห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ชนิดใหม่ ใช้ทรัพยากรของภาคกลางและภาคตะวันตกเป็นฐาน เพิ่มความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ชนิดใหม่
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง