CATL Again Ranked First in Terms of Power Battery Installed Capacity in 2021

เผยแพร่แล้ว: Feb 8, 2022 10:56
The latest figures released by Korean research firm SNE Research showed that the total installed capacity of electric vehicle battery registered worldwide in 2021 stood at 296.8 GWh, more than double the previous year (102.18%).

SHANGHAI, Feb 8 - The latest figures released by Korean research firm SNE Research showed that the total installed capacity of electric vehicle battery registered worldwide in 2021 stood at 296.8 GWh, more than double the previous year (102.18%).
SNE noted that the power battery segment started to recover from the third quarter of 2020 and has maintained stable and high growth so far, despite the adverse factors such as the shortage of chip supply and the re-emergence of the COVID-19 pandemic.

The TOP 10 global power battery brands in terms of installed capacity in 2021 are: CATL, LG Energy Solutions, Panasonic, BYD, SK On, Samsung SDI, China Lithium Battery Technology (CALB), Gotion High-Tech, Envision AESC, and SVOLT.

CATL

The market share of CATL has increased significantly to 32.60% from 24.60% in 2020, enhancing its leading position in the market.

The giant released its 2021 Annual Report Preview on January 27: the company expects to achieve a net profit of 14 billion yuan to 16.5 billion yuan, with an increase of 150.75% to 195.52% year-on-year.

In the first three quarters of 2021, CATL' net profit was 7.75 billion yuan. Based on the median of 15.25 billion yuan for this estimated annual performance, the net profit for the fourth quarter of 2021 would be 7.5 billion yuan, i.e. the net profit in the fourth quarter is equivalent to the sum of the first three quarters.

In terms of production capacity, according to incomplete statistics, CATL has landed 10 production bases around the world, including Thuringia, Germany. Together with the joint venture capacity with car companies, CATL's total planned production capacity exceeds 700GWh.

In terms of orders, since 2021, CATL has secured a number of long-term orders, including a 57GWh order from Geely, a 3-year 15GWh order from Fisker in the US, a 5-year order from Jin Kang New Energy, a 4-year order from Tesla, a 10-year long-term strategic cooperation agreement with Great Wall Automobile, a 7-year order from Mercedes-Benz Commercial Vehicles, a 5-year order from FAW Jiefang, and increased supplies to BMW, Volkswagen, Hyundai, Rolls-Royce, etc.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ]
10 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ] เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2026 Easpring Technology ระบุบนแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์นักลงทุนว่า บริษัทได้เตรียมลิเทียมซัลไฟด์ที่มีความว่องไวสูงและการกระจายตัวสูง รวมถึงสารตั้งต้นอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ระดับนาโน ผ่านกระบวนการผลิตพิเศษ เช่น การควบคุมขนาดอนุภาค ก่อให้เกิดห่วงโซ่การเตรียมแบบบูรณาการตั้งแต่ “ลิเทียมซัลไฟด์ – สารตั้งต้นอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ความว่องไวสูง – อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์สมรรถนะสูง” ปัจจุบัน วัสดุอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ที่สังเคราะห์จากลิเทียมซัลไฟด์และสารตั้งต้นที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง ได้เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าแบตเตอรี่โซลิดสเตตชั้นนำแล้ว
10 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตนำร่องระดับร้อยตันของ Tinci Materials สำหรับลิเทียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเสร็จสมบูรณ์และเริ่มเดินเครื่องแล้ว]
11 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตนำร่องระดับร้อยตันของ Tinci Materials สำหรับลิเทียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเสร็จสมบูรณ์และเริ่มเดินเครื่องแล้ว]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตนำร่องระดับร้อยตันของ Tinci Materials สำหรับลิเทียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเสร็จสมบูรณ์และเริ่มเดินเครื่องแล้ว]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตนำร่องระดับร้อยตันของ Tinci Materials สำหรับลิเทียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตเสร็จสมบูรณ์และเริ่มเดินเครื่องแล้ว]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตนำร่องลิเทียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตระดับร้อยตันของ Tinci Materials สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว] เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2026 Tinci Materials ระบุระหว่างงานพบปะนักลงทุนว่า สายการผลิตนำร่องลิเทียมซัลไฟด์และอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตระดับร้อยตันของบริษัทได้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว บริษัทยังคงรักษาความร่วมมือด้านการวิจัยและพัฒนาอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในอุตสาหกรรมปลายน้ำ เพื่อคว้าโอกาสจากการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมอย่างแข็งขัน
11 นาทีที่แล้ว
"แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ถูกรวมอยู่ในรายการ "เสริมความแข็งแกร่ง" ในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15: หนึ่งนโยบาย สามบัญชี [บทวิเคราะห์ SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
"แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ถูกรวมอยู่ในรายการ "เสริมความแข็งแกร่ง" ในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15: หนึ่งนโยบาย สามบัญชี [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
"แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ถูกรวมอยู่ในรายการ "เสริมความแข็งแกร่ง" ในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15: หนึ่งนโยบาย สามบัญชี [บทวิเคราะห์ SMM]
"แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ถูกรวมอยู่ในรายการ "เสริมความแข็งแกร่ง" ในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15: หนึ่งนโยบาย สามบัญชี [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: แบตเตอรี่โซเดียมไอออนถูกบรรจุในรายการ “เสริมสร้าง” ในแผนห้าปีฉบับที่ 15: หนึ่งนโยบาย สามบัญชี] SMM, 18 กันยายน: เมื่อวันที่ 15 กันยายน กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) ได้ร่วมกันออก “แผนห้าปีฉบับที่ 15 เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตสารสนเทศอิเล็กทรอนิกส์” ความสนใจส่วนใหญ่ของตลาดมุ่งไปที่ตัวเลขรวมสองตัว—ภายในปี 2030 รายได้ของวิสาหกิจขนาดใหญ่คาดว่าจะเกิน 30 ล้านล้านหยวน และความเข้มข้นด้านการวิจัยและพัฒนาคาดว่าจะถึง 3.5% อย่างไรก็ตาม ในมุมมองของ SMM สิ่งที่มีข้อมูลอย่างแท้จริงสำหรับห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนคือข้อความไม่ถึง 100 คำในคอลัมน์ “แบตเตอรี่ชนิดใหม่”: ......การวิจัยและพัฒนาและการนำไปสู่เชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนต้นทุนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
CATL Again Ranked First in Terms of Power Battery Installed Capacity in 2021 - Shanghai Metals Market (SMM)