LG Energy Solutions to work with General Motors to build a $2.1 billion battery plant in the United States

Savannah Resources ประกาศเมื่อวันที่ 29 มิถุนายนว่าโครงการลิเธียม Barroso ในโปรตุเกส ซึ่งเป็นแหล่งแร่เพทาไลต์ใหญ่ที่สุดในยุโรป จะกลับมาดำเนินงานอีกครั้งโดยมีผลทันที การเริ่มต้นใหม่นี้เกิดขึ้นหลังจากรัฐบาลโปรตุเกสตัดสินใจปฏิเสธมาตรการป้องกันไว้ก่อนที่คาดการณ์ไว้ ส่งผลให้การระงับคำสั่งผ่อนปรนการใช้ที่ดินชั่วคราวที่เกี่ยวข้องสิ้นสุดลง และขจัดอุปสรรคสุดท้ายในการเข้าถึงพื้นที่ในช่วงก่อนการก่อสร้าง ในคำวินิจฉัย รัฐบาลโปรตุเกสย้ำว่าโครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในระดับประเทศและระดับยุโรป โดยสนับสนุนความเป็นอิสระทางยุทธศาสตร์ของสหภาพยุโรปและการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน โครงการจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่ตอนใน เสริมสร้างความเข้มแข็งของภูมิภาคผ่านการสร้างงาน และรัฐบาลรับทราบถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ Savannah ระหว่างการบังคับใช้คำสั่งผ่อนปรนครั้งแรกในปี 2025 รวมถึงการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันต่อข้อกังวลของชุมชน บริษัทระบุว่าการกลับมาดำเนินงานได้ตรงเวลาสอดคล้องกับความคาดหวัง และจะดำเนินงานในพื้นที่พร้อมทั้งการศึกษาความเป็นไปได้ขั้นสุดท้ายต่อไป

ตามสถิติศุลกากร กว่างโจวส่งออกรถยนต์มากกว่า 120,000 คัน มูลค่า 13.295 พันล้านหยวน ในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้ เพิ่มขึ้น 65.8% และ 56.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ตามลำดับ ในจำนวนนี้ การส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าสูงถึง 75,500 คัน มูลค่า 9.36 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 92.8% และ 88.5% ตามลำดับ ทำให้การส่งออกรถยนต์กลายเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการเติบโตของการค้าต่างประเทศของเมือง การเติบโตอย่างรวดเร็วของการส่งออกส่วนใหญ่มาจากการเพิ่มขีดความสามารถของท่าเรือและนวัตกรรมบริการของกว่างโจว ท่าเรือหนานซามีท่าเทียบเรือ 7 แห่งที่รองรับเรือระดับ 10,000 ตันขึ้นไป และมีปริมาณการขนถ่ายออกแบบต่อปีมากกว่า 3 ล้านคัน ให้บริการเส้นทางเรือโร-โรระหว่างประเทศ 12 เส้นทาง ในช่วงเดือนมกราคมถึงพฤษภาคม มีรถยนต์ประมาณ 192,000 คันถูกส่งออกผ่านท่าเทียบเรือรถยนต์หนานซา โดยรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) คิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่ง และมีการเติบโตมากกว่า 80% ในขณะเดียวกัน รูปแบบนวัตกรรมอย่าง “บริการด่วนส่งออกรถยนต์กว่างโจว–ฮ่องกง” ได้ลดเวลาการจดทะเบียนรถยนต์จาก 14 วันเหลือเพียง 3 วันเมื่อถึงฮ่องกง ลดต้นทุนต่อคันมากกว่า 2,000 หยวน และช่วยประหยัดให้บริษัทต่างๆ รวมกว่า 12 ล้านหยวน เมืองนี้ยังได้ออก “คู่มือการส่งออกรถยนต์” และจัดกิจกรรมจับคู่ทรัพยากรเป็นประจำ เพื่อให้คำแนะนำตลอดกระบวนการแก่ผู้ผลิตรถยนต์

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 การสร้างกำลังการผลิตรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมเร่งตัวขึ้น โดยเจ็ดมณฑลและเขตปกครองตนเอง ได้แก่ หนิงเซี่ย เจียงซี หูหนาน อานฮุย เสฉวน หูเป่ย และซินเจียง ได้ร่วมกันประกาศเอกสารประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการรีไซเคิลและใช้ประโยชน์อย่างครอบคลุมจากแบตเตอรี่ลิเธียมเหลือทิ้งจำนวนหนึ่ง โครงการเหล่านี้ครอบคลุมทรัพยากรเหลือทิ้งหลายประเภท อาทิ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) แพ็คแบตเตอรี่แบบสามธาตุ ขั้วบวกและขั้วลบ ตลอดจนสายไฟและสายเคเบิล ซึ่งแสดงแนวโน้มการขยายตัวของอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมจากพื้นที่ชายฝั่งตะวันออกสู่พื้นที่ตอนในของภาคกลางและตะวันตกของจีนอย่างชัดเจน