The price of new energy vehicles is expected to be cut across the board next year.

เผยแพร่แล้ว: Sep 18, 2021 15:58
[new energy vehicles are expected to cut prices in an all-round way next year] driven by hot sales of new energy vehicles, power batteries and raw materials have been rising since the beginning of this year, and new energy manufacturers have tightened preferential policies on sales channels one after another. the cost for consumers to buy new energy vehicles has also increased, while the profitability of manufacturers has declined, which is obviously not a virtuous circle.

Driven by the hot sales of new energy vehicles, power batteries and raw materials have been rising since the beginning of this year, new energy manufacturers have tightened their preferential policies on sales channels, and consumers' expenses for buying new energy vehicles have also increased, while the profitability of manufacturers has declined. obviously, this is not a virtuous circle.

The cost of new energy vehicles in China is still on the high side, Xin Guobin, vice minister of industry and information technology, said in a video speech at the 2021 World New Energy vehicle Congress on Sept. 17. Power batteries are facing lithium, cobalt, nickel and other mineral resources security and price rising pressure, the Ministry of Industry and Information Technology will work with relevant departments to speed up the overall planning and improve the guarantee capacity.

The development of China's new energy vehicle industry still faces a series of challenges, and there are many shortcomings of its own, including: "the vehicle cost of new energy vehicles is still on the high side, and the safety, reliability, low temperature adaptability and convenience of use still need to be improved. The recycling channel of power battery of new energy vehicle is not smooth enough, and the power battery of new energy vehicle is facing the guarantee of mineral resources such as lithium and the pressure of rising price, and so on. In the future, the Ministry of Industry and Information Technology will adhere to systematic thinking, strengthen coordination and coordination of work, and formulate a series of policies and measures to promote the integrated development of China's new energy vehicles with energy, transportation, information and communications and other fields. At the same time, the Ministry of Industry and Information Technology also needs to improve the guarantee capacity of key resources such as lithium, cobalt and nickel, improve the recovery and recycling system of power batteries, strengthen the promotion and application of new energy vehicles, and strengthen support in integration and innovation and prevention of safety risks. "

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เบซานต์ตั้งเป้าผลิตหัวแร่เข้มข้นครั้งแรกที่เหมืองโฮปแอนด์โกรอบในนามิเบียในเดือนกันยายน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
เบซานต์ตั้งเป้าผลิตหัวแร่เข้มข้นครั้งแรกที่เหมืองโฮปแอนด์โกรอบในนามิเบียในเดือนกันยายน
อ่านเพิ่มเติม
เบซานต์ตั้งเป้าผลิตหัวแร่เข้มข้นครั้งแรกที่เหมืองโฮปแอนด์โกรอบในนามิเบียในเดือนกันยายน
เบซานต์ตั้งเป้าผลิตหัวแร่เข้มข้นครั้งแรกที่เหมืองโฮปแอนด์โกรอบในนามิเบียในเดือนกันยายน
Bezant Resources กล่าวว่า การพัฒนาโครงการทองแดง-ทองคำ Hope & Gorob ในนามิเบีย และโรงงานแปรรูปโลหะ Tsoaxaub ที่เกี่ยวข้อง ยังคงเป็นไปตามกำหนดการปัจจุบันของโครงการ โดยคาดว่าจะเริ่มแปรรูปแร่จากหน้าเหมือง (ROM) ชุดแรกได้ในเดือนกันยายน 2026 ทั้งนี้ หากกิจกรรมการทดสอบเดินเครื่องส่วนที่เหลือเสร็จสมบูรณ์ การแปรรูปแร่ ROM ชุดแรกคาดว่าจะผลิตหัวแร่เข้มข้นชุดแรกของโครงการได้ แร่จากการระเบิดเหมืองสองครั้งแรกได้ถูกกองเก็บไว้แล้วและพร้อมขนส่งไปยังโรงงานแปรรูป ขณะที่ Bezant ระบุว่าปริมาณแร่ที่กองเก็บสูงกว่าประมาณการเบื้องต้น เนื่องจากการเก็บแร่เพิ่มเติมที่บันทึกไว้ในบัญชีแร่ของบริษัท งานพัฒนากำลังคืบหน้าทั้งที่เหมืองและโรงงานแปรรูป การก่อสร้างแคมป์ที่พื้นที่เหมืองแล้วเสร็จประมาณ 75% โครงสร้างพื้นฐานผิวดินประมาณ 75% ได้ถูกส่งมอบและอยู่ระหว่างการติดตั้ง และกองยานพาหนะทำเหมืองและขนส่งของ Unitrans ทั้งหมดได้เข้าประจำพื้นที่แล้ว ที่โรงงาน Tsoaxaub Bezant ได้รับใบรับรองการแล้วเสร็จงานโยธาและโครงสร้าง C1 ซึ่งยืนยันการแล้วเสร็จของงานเหล็กโครงสร้างหลักและงานโยธา ขณะที่ใบรับรองการแล้วเสร็จงานเครื่องกล C2 มีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนกันยายน ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและเครื่องมือวัดแล้วเสร็จประมาณ 90% โดยเครื่องบดกรวย อุปกรณ์ลอยแร่ โครงสร้างพื้นฐานหางแร่ และส่วนประกอบการแปรรูปอื่น ๆ อยู่ระหว่างการเตรียมขั้นสุดท้ายก่อนการทดสอบเดินเครื่อง Bezant ยังได้เร่งการทบทวนแผนขยายระยะที่ 2 โดยพิจารณาราคาทองแดง ทองคำ และเงินในปัจจุบันและที่คาดการณ์ รวมถึงความเป็นไปได้ในการรวมแร่เกรดต่ำที่ก่อนหน้านี้เคยถูกมองว่าไม่คุ้มค่าเชิงเศรษฐกิจ บริษัทกำลังประเมินกลยุทธ์การเดินเครื่องแบบ mass-pull ที่สูงขึ้นสำหรับเครื่องคัดแยกแร่ ซึ่งอาจเพิ่มอัตราการเก็บคืนทองแดง แม้อาจได้เกรดหัวแร่ก่อนแต่งที่ต่ำลงก็ตาม จากบัญชีแร่ปัจจุบัน ทรัพยากรแร่ตามมาตรฐาน JORC (2012) ที่มีอยู่ กำลังการผลิตตามแผนของโรงงานลอยแร่ และสถานการณ์ mass-pull ที่สูงขึ้นซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณา ฝ่ายบริหารเชื่อว่า Hope & Gorob มีศักยภาพรองรับอายุเหมืองประมาณ 35 ปี Bezant ยังไม่ได้เผยแพร่แบบจำลองทางเศรษฐกิจฉบับปรับปรุงที่รวมสถานการณ์อายุเหมืองที่ยาวขึ้นนี้ บทวิเคราะห์ SMM: เป้าหมายการแปรรูปในเดือนกันยายนทำให้ Hope & Gorob ใกล้เปลี่ยนผ่านจากการพัฒนาเหมืองไปสู่การผลิตหัวแร่เข้มข้นระยะแรก โดยมีแร่ ROM กองเก็บไว้แล้ว และโครงสร้างพื้นฐานการแปรรูปหลักใกล้แล้วเสร็จทางเครื่องกล อายุเหมือง 35 ปีที่เป็นไปได้และการขยายระยะที่ 2 ยังอยู่ระหว่างการทบทวนทางเทคนิคและเศรษฐกิจ และยังไม่ควรถือเป็นแผนพัฒนาฉบับปรับปรุงที่ยืนยันแล้ว ในระยะสั้น จุดสำคัญที่ต้องจับตาคือการแล้วเสร็จของการทดสอบเดินเครื่องโรงงาน และการยืนยันการผลิตหัวแร่เข้มข้นชุดแรกในเดือนกันยายน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM คาดว่าอัตราการดำเนินงานโดยรวมของแอโนดทองแดงจะปรับตัวขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือนในเดือนกันยายน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM คาดว่าอัตราการดำเนินงานโดยรวมของแอโนดทองแดงจะปรับตัวขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือนในเดือนกันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM คาดว่าอัตราการดำเนินงานโดยรวมของแอโนดทองแดงจะปรับตัวขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือนในเดือนกันยายน
SMM คาดว่าอัตราการดำเนินงานโดยรวมของแอโนดทองแดงจะปรับตัวขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือนในเดือนกันยายน
[SMM ทองแดงแอโนดแบบเร็ว] SMM คาดว่าอัตราการเดินเครื่องโดยรวมของวิสาหกิจทองแดงแอโนดของจีนจะฟื้นตัว 1.30 จุดเปอร์เซ็นต์ MoM เป็น 44.11% ในเดือนกันยายน 2026 โดยในจำนวนนี้ วิสาหกิจทองแดงแอโนดปฐมภูมิคาดว่าอัตราการเดินเครื่องจะลดลง 7.19 จุดเปอร์เซ็นต์ MoM เป็น 57.88% เนื่องจากการซ่อมบำรุงที่บางวิสาหกิจและการเพิ่มกำลังการกลั่น ส่วนวิสาหกิจทองแดงแอโนดทุติยภูมิคาดว่าอัตราการเดินเครื่องจะฟื้นตัว 4.76 จุดเปอร์เซ็นต์ MoM เป็น 38.48% (เฉพาะทองแดงแอโนดที่ไม่ใช่แบบผูกขาด)
3 ชั่วโมงที่แล้ว
อัตราการดำเนินงานแอโนดทองแดงของ SMM จีนเดือนสิงหาคมลดลงเหลือ 42.81% เมื่อเทียบรายเดือน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
อัตราการดำเนินงานแอโนดทองแดงของ SMM จีนเดือนสิงหาคมลดลงเหลือ 42.81% เมื่อเทียบรายเดือน
อ่านเพิ่มเติม
อัตราการดำเนินงานแอโนดทองแดงของ SMM จีนเดือนสิงหาคมลดลงเหลือ 42.81% เมื่อเทียบรายเดือน
อัตราการดำเนินงานแอโนดทองแดงของ SMM จีนเดือนสิงหาคมลดลงเหลือ 42.81% เมื่อเทียบรายเดือน
[SMM คอปเปอร์แอโนดแบบแฟลช] ในเดือนสิงหาคม 2026 อัตราการเดินเครื่องของวิสาหกิจคอปเปอร์แอโนดในจีนของ SMM อยู่ที่ 42.81% ลดลง 1.85 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบรายเดือน เมื่อจำแนกตามวัตถุดิบ อัตราการเดินเครื่องของวิสาหกิจคอปเปอร์แอโนดปฐมภูมิเพิ่มขึ้น 1.54 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบรายเดือนเป็น 65.07% ส่วนอัตราการเดินเครื่องของวิสาหกิจคอปเปอร์แอโนดทุติยภูมิลดลง 3.23 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบรายเดือนเป็น 33.72% เนื่องจากอุปทานเศษทองแดงรวมภาษีตึงตัว (เฉพาะคอปเปอร์แอโนดที่ไม่ใช่แบบใช้เอง)
3 ชั่วโมงที่แล้ว