เอเมอริตาขยายเวลาการทบทวนขั้นสุดท้ายของ PFS โครงการไอบีเรียนเบลต์เวสต์ คาดว่าจะเผยแพร่ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

แคสคาเดีย มิเนอรัลส์ รายงานผลการเจาะเพิ่มเติมจากโครงการสำรวจปี 2026 ที่โครงการทองแดง-ทองคำคาร์แม็กส์ ในยูคอน ประเทศแคนาดา โดยการเจาะขยายแนวใหม่ได้ขยายขอบเขตแหล่งแร่ที่โซน 2000S ออกไปนอกขอบเขตของทรัพยากรแร่ที่มีอยู่เดิม หลุมเจาะ CD-26-058 ให้ผลความยาว 75.55 เมตร เกรดทองแดง 1.19% ทองคำ 0.97 กรัม/ตัน เงิน 10.4 กรัม/ตัน และโมลิบดีนัม 335 ส่วนในล้านส่วน เทียบเท่าทองแดง 2.18% โดยช่วงดังกล่าวรวมถึงความยาว 48.66 เมตร เกรดทองแดง 1.61% ทองคำ 1.39 กรัม/ตัน เงิน 15.1 กรัม/ตัน และโมลิบดีนัม 475 ส่วนในล้านส่วน เทียบเท่าทองแดง 3.03% ภายในหลุมเดียวกัน ช่วงเกรดสูงกว่าความยาว 14.50 เมตร ให้ผลทองแดง 2.30% ทองคำ 2.68 กรัม/ตัน เงิน 29.5 กรัม/ตัน และโมลิบดีนัม 1,015 ส่วนในล้านส่วน เทียบเท่าทองแดง 5.08% หลุมที่สอง CD-26-059 ตัดผ่านความยาว 93.99 เมตร เกรดทองแดง 0.96% ทองคำ 0.70 กรัม/ตัน เงิน 4.6 กรัม/ตัน และโมลิบดีนัม 919 ส่วนในล้านส่วน เทียบเท่าทองแดง 1.94% โดยรวมถึงความยาว 63.97 เมตร เกรดทองแดง 1.26% ทองคำ 0.96 กรัม/ตัน เงิน 6.3 กรัม/ตัน และโมลิบดีนัม 1,049 ส่วนในล้านส่วน เทียบเท่าทองแดง 2.52% แคสคาเดียระบุว่าผลล่าสุดยังคงขยายแหล่งแร่ที่โซน 2000S ออกไปนอกขอบเขตของทรัพยากรแร่ปัจจุบัน และเน้นย้ำถึงลักษณะเกรดสูงของส่วนขยาย ช่วงความยาวที่รายงานเป็นความหนาตามแนวเจาะ โดยความกว้างจริงประมาณ 60–70% ผลการเจาะขยายแนวล่าสุดบ่งชี้ว่าแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำที่โซน 2000S ขยายออกไปนอกขอบเขตของทรัพยากรแร่คาร์แม็กส์ปัจจุบัน ช่วงความกว้างมากและโซนภายในเกรดสูงกว่าอาจสนับสนุนการขยายทรัพยากรในอนาคต หากการเจาะเพิ่มเติมยืนยันความต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม จุดตัดใหม่ยังไม่ได้รวมอยู่ในการประมาณทรัพยากรแร่ฉบับปรับปรุง ซึ่งหมายความว่าผลกระทบขั้นสุดท้ายต่อขนาดโครงการและการวางแผนเหมืองยังคงต้องพิจารณาต่อไป

NexMetals Mining รายงานการเพิ่มขึ้น 72% ของการประมาณการทรัพยากรแร่สำหรับแหล่งแร่ทองแดง-นิกเกิล Selebi Main ในบอตสวานา โดยทรัพยากรที่อัปเดตแล้วมีปริมาณทองแดงประมาณ 495,400 เมตริกตัน การประมาณการทรัพยากรแร่ Selebi Main ปี 2026 มีปริมาณรวม 32.47 ล้านเมตริกตันในประเภท Inferred เกรดทองแดง 1.53% นิกเกิล 0.98% และโคบอลต์ 0.05% เทียบกับ 18.89 ล้านเมตริกตัน เกรดทองแดง 1.69% และนิกเกิล 0.88% ในการประมาณการปี 2024 ของบริษัท ปริมาณทองแดงเพิ่มขึ้น 55% เป็น 495,400 เมตริกตัน จาก 319,200 เมตริกตันในการประมาณการครั้งก่อน ขณะที่ปริมาณนิกเกิลเพิ่มขึ้น 91% เป็น 316,800 เมตริกตัน จาก 165,500 เมตริกตัน โคบอลต์ยังถูกรวมอยู่ในการประมาณการทรัพยากร Selebi Main เป็นครั้งแรก โดยรายงานปริมาณโคบอลต์ประมาณ 16,200 เมตริกตัน NexMetals ระบุว่า 91% ของการเพิ่มขึ้นของปริมาณทรัพยากรมาจากการเจาะสำรวจใหม่ใน Flexure Zone การประมาณการที่อัปเดตนี้รวมการเจาะสำรวจที่ NexMetals ดำเนินการแล้วเสร็จ ควบคู่กับการเจาะสำรวจในอดีตจากผู้ดำเนินการรายก่อนอย่าง BCL Limited บริษัทกล่าวว่าการเจาะขยายขอบเขตหลุมล่าสุดที่แล้วเสร็จหลังวันตัดข้อมูลทรัพยากร พบแนวแร่ซัลไฟด์มวลสารเพิ่มเติม ซึ่งหมายความว่าผลลัพธ์เหล่านั้นยังไม่รวมอยู่ในการประมาณการปัจจุบัน การประมาณการทรัพยากรแร่ที่อัปเดตสำหรับแหล่งแร่ Selebi North ที่แยกต่างหากยังอยู่ระหว่างดำเนินการ และจะรายงานแยกเมื่อแล้วเสร็จ NexMetals กล่าวว่าการประมาณการทั้งสองจะให้มุมมองที่ครอบคลุมมากขึ้นเกี่ยวกับขนาดของเหมือง Selebi โดยรวมเมื่อการอัปเดต Selebi North เสร็จสิ้น การเพิ่มขึ้น 72% ของปริมาณทรัพยากร Selebi Main ขยายขนาดฐานทรัพยากรทองแดง-นิกเกิลของ NexMetals ในบอตสวานาอย่างมีนัยสำคัญ ขณะที่การเพิ่มขึ้น 55% ของปริมาณทองแดงช่วยเสริมศักยภาพของโครงการต่ออุปทานทองแดงในภูมิภาคในอนาคต อย่างไรก็ตาม ทรัพยากร Selebi Main ที่อัปเดตทั้งหมดยังคงจัดอยู่ในประเภท Inferred ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมีการเจาะสำรวจและงานด้านเทคนิคเพิ่มเติมก่อนที่จะประเมินความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจได้ ความสนใจจะเปลี่ยนไปที่การอัปเดตทรัพยากร Selebi North ที่กำลังจะมาถึง และการศึกษาทางเทคนิคที่ตามมาซึ่งครอบคลุมเหมือง Selebi โดยรวม

Tubacex ประกาศค่าธรรมเนียมผสมโลหะสำหรับท่อประจำเดือนตุลาคม ในสกุลยูโร ท่อ 316/316L รีดร้อน/รีดเย็นปรับลดลงจาก 5.07/5.59 ยูโรต่อกิโลกรัม (5,070/5,590 ยูโรต่อตัน) เป็น 5.05/5.56 ยูโรต่อกิโลกรัม (5,050/5,560 ยูโรต่อตัน) วัสดุที่มีโมลิบดีนัมสูง (Mo มากกว่า 2.5%) ปรับลดลงจาก 5.26/5.79 เป็น 5.23/5.76 ยูโรต่อกิโลกรัม ค่าธรรมเนียมสำหรับ 2205 และ 2507 ทรงตัว ขณะที่ 254 SMO ปรับขึ้นจาก 9.64/10.62 เป็น 9.67/10.65 ยูโรต่อกิโลกรัม บทวิเคราะห์จาก SMM: ท่อเกรดที่มีโมลิบดีนัมส่วนใหญ่ทรงตัวหรือปรับลดลงเล็กน้อย ขณะที่ 254 SMO ปรับสูงขึ้น สะท้อนการส่งผ่านต้นทุนที่แตกต่างกันในแต่ละเกรด