New Material Product Revenue Approximately 1.357 Billion Yuan at Do-Fluoride New Materials

เผยแพร่แล้ว: Aug 26, 2021 14:34
Main products at Do-Fluoride New Materials include fluoride salts used in aluminium, new materials and lithium batteries. The company's new material products gained operating income of approximately 1.357 billion yuan, up 134.21% year-on-year, and lithium battery products brought about that of 286 million yuan, up 165.24% on the year.

SHANGHAI, Aug 24 (SMM) – Main products at Do-Fluoride New Materials include fluoride salts used in aluminium, new materials and lithium batteries. The company's new material products gained operating income of approximately 1.357 billion yuan, up 134.21% year-on-year, and lithium battery products brought about that of 286 million yuan, up 165.24% on the year.

According to semi-annual report, the company will form 150,000 mt of production capacity in H2 2021, which boasts electronic-grade hydrofluoric acid capacity whose annual capacity records 50,000 mt, including 10,000 mt of semiconductor-grade hydrofluoric acid, with sales topped the list in China. It also has been included into the supply chain of South Korea’s top semiconductor companies.

The company enjoys 3.5Gwh of lithium battery capacity and has more than 10-year experience of ternary soft-pack technology. The company joined with Nanning authorities to establish lithium battery project. Relying on the company’s intellectual property rights and patented technology, it will establish a 20GWh lithium battery project to produce lithium batteries and related supporting products.

According to the July Monthly Motive Power Battery Data released by the China Automotive Motive Power Battery Industry Innovation Alliance, the top 15 domestic motive power battery companies in terms of installation capacity in January-July include: CATL, BYD, LG Chem, AVIC Lithium, Guoxuan Hi-Tech, EVE Energy, SVOLT, Farasis Energy, Tafel New Energy, Tianjin EV Energies, Lishen Battery, Great Power, Sunwoda Electronic, REPT and Do-Fluoride New Materials. The amount of motive power batteries installed by Do-Fluoride New Materials registered 0.42GWh, accounting for 0.7% of the total.
 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
SMM บทวิจารณ์รายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 26 สิงหาคม
7 นาทีที่แล้ว
SMM บทวิจารณ์รายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 26 สิงหาคม
อ่านเพิ่มเติม
SMM บทวิจารณ์รายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 26 สิงหาคม
SMM บทวิจารณ์รายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 26 สิงหาคม
วันนี้ ราคาสปอตของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญา [LC]2701 เปิดสูงขึ้นที่ 151,000 หยวน/ตัน จากนั้นปรับตัวลงและร่วงลงสู่ระดับต่ำสุดที่ 148,300 หยวน/ตันอย่างรวดเร็ว ต่อมาเงินทุนฝั่งกระทู้เข้ามาแทรกแซงผลักดันให้ราคาฟื้นตัว โดยมีการดีดตัวขึ้นแรงในช่วงเช้าทะลุเส้นค่าเฉลี่ยและพุ่งขึ้นไปถึง 154,900 หยวน/ตัน ช่วงเที่ยงราคาทรงตัวในกรอบสูงที่ 153,000–154,000 หยวน/ตัน ช่วงบ่ายราคาถอยลงและต่ำกว่าเส้นค่าเฉลี่ย เคลื่อนไหวในกรอบแคบที่ 152,000–152,200 หยวน/ตันในช่วงใกล้ปิดตลาด และปิดตลาดที่ 152,200 หยวน/ตัน ลดลง 1.17% โดยปริมาณสัญญาคงค้างเพิ่มขึ้น 4,552 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อในช่วงราคาต่ำตามความต้องการจริง โดยมีความสนใจสูงในการปิดสถานะหลังการกำหนดราคาและสะสมสต็อกตามความจำเป็นที่ระดับต่ำกว่า 150,000 หยวน/ตัน โรงงานเคมีลิเธียมต้นน้ำซึ่งใกล้สิ้นเดือนก็ชะลอความตั้งใจในการขายคำสั่งซื้อสปอตลง โดยบางแห่งเตรียมการจัดส่งตามสัญญาระยะยาว โดยรวมแล้ว การสอบถามตลาดและธุรกรรมจริงยังคงค่อนข้างคึกคัก
7 นาทีที่แล้ว
การวางแผนแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตในลิเธียมซัลไฟด์ของชิงไห่ เว่ยเซียง: สั่นสะเทือนภูมิทัศน์ต้นน้ำหรือไม่?
28 นาทีที่แล้ว
การวางแผนแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตในลิเธียมซัลไฟด์ของชิงไห่ เว่ยเซียง: สั่นสะเทือนภูมิทัศน์ต้นน้ำหรือไม่?
อ่านเพิ่มเติม
การวางแผนแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตในลิเธียมซัลไฟด์ของชิงไห่ เว่ยเซียง: สั่นสะเทือนภูมิทัศน์ต้นน้ำหรือไม่?
การวางแผนแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตในลิเธียมซัลไฟด์ของชิงไห่ เว่ยเซียง: สั่นสะเทือนภูมิทัศน์ต้นน้ำหรือไม่?
ชิงไห่เว่ยเซียงได้ยื่นโครงการผลิตลิเธียมซัลไฟด์ 3,000 ตันต่อปี เพื่อก้าวเข้าสู่พื้นที่แบตเตอรี่สถานะของแข็งต้นน้ำ โดยอาศัยความคล้ายคลึงทางเทคนิคในรีเอเจนต์ลิเธียม บริษัทจึงนำกระบวนการอุณหภูมิสูงความดันต่ำที่พัฒนาร่วมกับสถาบันทะเลสาบเกลือชิงไห่ สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน มาใช้ ทำให้ได้ความบริสุทธิ์ 99.9% ราคาลิเธียมซัลไฟด์เฉลี่ยในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 1.5 ล้านหยวนต่อตัน คิดเป็น 88% ของต้นทุน BOM ของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์
28 นาทีที่แล้ว
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน เส้นทางเทคโนโลยีแคโทด NFPP การแข่งขันเชิงลึก: วิธีสารตั้งต้น 'ชนะด้วยคุณภาพ' วิธีเหล็กฟอสเฟต 'ต้นทุนถูกกำหนดโดยปริมาตร' [การวิเคราะห์ SMM]
36 นาทีที่แล้ว
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน เส้นทางเทคโนโลยีแคโทด NFPP การแข่งขันเชิงลึก: วิธีสารตั้งต้น 'ชนะด้วยคุณภาพ' วิธีเหล็กฟอสเฟต 'ต้นทุนถูกกำหนดโดยปริมาตร' [การวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน เส้นทางเทคโนโลยีแคโทด NFPP การแข่งขันเชิงลึก: วิธีสารตั้งต้น 'ชนะด้วยคุณภาพ' วิธีเหล็กฟอสเฟต 'ต้นทุนถูกกำหนดโดยปริมาตร' [การวิเคราะห์ SMM]
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน เส้นทางเทคโนโลยีแคโทด NFPP การแข่งขันเชิงลึก: วิธีสารตั้งต้น 'ชนะด้วยคุณภาพ' วิธีเหล็กฟอสเฟต 'ต้นทุนถูกกำหนดโดยปริมาตร' [การวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: การแข่งขันเชิงลึกของเส้นทางเทคโนโลยีกาโทดโซเดียมไอออน NFPP: วิธีพรีเคอร์เซอร์ 'ชนะด้วยคุณภาพ' วิธีเหล็กฟอสเฟต 'ชนะด้วยปริมาณ'] SMM, 26 สิงหาคม ข่าว: ด้วยการเร่งการแพร่กระจายของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในสถานการณ์กักเก็บพลังงาน โซเดียมไอรอนฟอสเฟตเชิงประกอบ (NFPP, Na₄Fe₃(PO₄)₂P₂O₇) ซึ่งใช้ประโยชน์จากความปลอดภัยโดยธรรมชาติ อายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษ และข้อได้เปรียบด้านทรัพยากร ได้ครองตำแหน่งผู้นำในบรรดากาโทดโพลีแอนไอออนอย่างมั่นคง อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการพัฒนาสู่อุตสาหกรรม เส้นทางการผลิตหลักสองเส้นทาง—วิธีพรีเคอร์เซอร์และวิธีเหล็กฟอสเฟต—กำลังแข่งขันกันในระยะยาว โดยเน้นที่ 'ลำดับความสำคัญด้านประสิทธิภาพ' และ 'ลำดับความสำคัญด้านต้นทุน' ตามการสำรวจของ SMM เส้นทางทั้งสองมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในด้านความหนาแน่นอัด โครงสร้างต้นทุน และความสมบูรณ์ของห่วงโซ่อุปทาน และแนวทางการแข่งขันจะส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อจังหวะการลดต้นทุนและรูปแบบกำลังการผลิตของกาโทดแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
36 นาทีที่แล้ว
New Material Product Revenue Approximately 1.357 Billion Yuan at Do-Fluoride New Materials - Shanghai Metals Market (SMM)