The cost of Tesla's battery will be reduced to 50-55 US dollars / kWh in the future.

เผยแพร่แล้ว: Dec 1, 2020 10:34

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
โพสโค โฮลดิ้งส์ ได้รับการอนุมัติจาก RIGI สำหรับโครงการลิเธียมในอาร์เจนตินา
1 นาทีที่แล้ว
โพสโค โฮลดิ้งส์ ได้รับการอนุมัติจาก RIGI สำหรับโครงการลิเธียมในอาร์เจนตินา
Read More
โพสโค โฮลดิ้งส์ ได้รับการอนุมัติจาก RIGI สำหรับโครงการลิเธียมในอาร์เจนตินา
โพสโค โฮลดิ้งส์ ได้รับการอนุมัติจาก RIGI สำหรับโครงการลิเธียมในอาร์เจนตินา
ตามแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน โพสโค โฮลดิ้งส์ได้รับอนุมัติ RIGI จากรัฐบาลอาร์เจนตินาสำหรับโครงการลิเธียม Sal de Oro ในอาร์เจนตินา RIGI เป็นกรอบการทำงานที่ออกแบบมาเพื่อดึงดูดการลงทุนขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ เช่น พลังงาน เหมืองแร่ และเทคโนโลยี เมื่อได้รับอนุมัติ บริษัทสามารถคาดหวังสิทธิประโยชน์ต่างๆ เช่น การลดภาษีเงินได้นิติบุคคล การยกเว้นภาษีศุลกากร และกฎระเบียบด้านการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศที่ผ่อนคลาย
1 นาทีที่แล้ว
นิสสันเริ่มพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต มุ่งลดต้นทุนด้วยวัสดุจากกำมะถัน
2 นาทีที่แล้ว
นิสสันเริ่มพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต มุ่งลดต้นทุนด้วยวัสดุจากกำมะถัน
Read More
นิสสันเริ่มพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต มุ่งลดต้นทุนด้วยวัสดุจากกำมะถัน
นิสสันเริ่มพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต มุ่งลดต้นทุนด้วยวัสดุจากกำมะถัน
ตามรายงานของสื่อ EV Electrek เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน ตามเวลาท้องถิ่น นิสสันกำลังเปิดตัวโครงการพัฒนา "แบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์โซลิดสเตตที่คุ้มค่าและทนทาน" ร่วมกับบริษัทแบตเตอรี่สัญชาติอังกฤษ Gelion, ศูนย์เทคโนโลยียุโรปของนิสสัน (NTCE) และมหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ด โครงการนี้จะใช้เวลาสามปี โดยมีงบประมาณรวมประมาณ 3.4 ล้านปอนด์ (ประมาณ 4.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในจำนวนนั้น Gelion จะได้รับเงินทุนจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรประมาณ 2.4 ล้านปอนด์ (ประมาณ 3.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) จุดมุ่งหมายหลักของโครงการคือการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์โซลิดสเตตที่ใช้วัสดุแคโทดจากซัลเฟอร์
2 นาทีที่แล้ว
Zeekr Korea เปิดตัวรถใหม่รุ่นแรก 7X
4 นาทีที่แล้ว
Zeekr Korea เปิดตัวรถใหม่รุ่นแรก 7X
Read More
Zeekr Korea เปิดตัวรถใหม่รุ่นแรก 7X
Zeekr Korea เปิดตัวรถใหม่รุ่นแรก 7X
Zeekr Korea เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางพรีเมียม “7X” ในเกาหลีใต้ และจะเริ่มจำหน่ายเต็มรูปแบบในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ ในเกาหลีใต้ รุ่นนี้มีให้เลือก 3 เกรด ได้แก่ Pro, Max และ Ultra เกรด Pro มาพร้อมแบตเตอรี่ “Golden Battery” แบบลิเทียมไอออนฟอสเฟต (LFP) 75 kWh ที่พัฒนาเอง ส่วนเกรด Max และ Ultra ใช้แบตเตอรี่นิกเกิล-โคบอลต์-แมงกานีส (NCM) สมรรถนะสูง 100 kWh จาก CATL เกรด Pro และ Max ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ให้กำลังสูงสุด 421 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 45 กก.-ม. ระยะขับขี่ที่ได้รับการรับรองอยู่ที่ 375 กม. และ 483 กม. ตามลำดับ เกรด Ultra เป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ด้วยระบบมอเตอร์คู่ ติดตั้งมอเตอร์ทั้งเพลาหน้าและหลัง ให้กำลังสูงสุด 645 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 72.4 กก.-ม. และระยะขับขี่สูงสุด 440 กม.
4 นาทีที่แล้ว
The cost of Tesla's battery will be reduced to 50-55 US dollars / kWh in the future. - Shanghai Metals Market (SMM)