Four times around the earth, the Weilai car has traveled a total of more than 1 billion kilometers.

เผยแพร่แล้ว: Sep 24, 2020 08:34 (GMT+8)

SMM Network News: September 23, Xilai Automobile released the news that the cumulative mileage of users of Xilai exceeded 1 billion km. According to Weilai, the cumulative mileage ranges from 0 to 100m km in 110 days, while from 900m to 1 billion km takes only 33 days. It can be seen that the accelerated expansion of its user scale.

In addition to the cumulative mileage, Xilai also released some other data. From the regional point of view, the footprints of Lulai car users cover 344 cities, including Hong Kong, Macao and Taiwan, including Mohe City in Heilongjiang Province in the northernmost, Sanya in the southernmost, Kashgar in Xinjiang and Jiamusi in Heilongjiang Province in the west and east. The average daily mileage of users is more than 3 million kilometers, the maximum mileage of bicycles is more than 160000 kilometers, and they can drive around the earth four times.

Compared with fuel vehicles, the economy of electric vehicles is greatly improved. Compared with driving the same mileage of fuel-fueled cars, Xilai users save a total of about 500 million yuan in energy replenishment costs. The average energy consumption of a bicycle per 100 kilometers is as low as 21kWhh, which is only one day's electricity consumption of a household air conditioner. In addition to saving money, the attribute of environmental protection is more important. Up to now, the cumulative contribution of Xilai users to carbon emission reduction has exceeded 66000 tons.

In the process of actual use, the cumulative number of interactions between users and NOMI is more than 110 million, including navigation, vehicle control, chat, feedback and other vehicle scenarios. The self-driving assistant system NIO Pilot developed by Weilai has more than 20 auxiliary driving functions and supports long-distance FOTA upgrades. Users have opened it for more than 1 million hours and traveled more than 70 million kilometers.

What is more worth mentioning is the power exchange technology, which has received a great deal of attention and is likely to become a trend in the future. It takes only a few minutes for the vehicle to be fully charged, which greatly reduces the waiting time for electric vehicle charging and solves the fundamental problem of mileage anxiety. Up to now, Xilai has landed 150 power stations across the country, users have used the power exchange service for a total of more than 940000 times, the maximum number of power changes for bicycles has exceeded 500 times, and the first car owner still enjoys a lifetime free power exchange service.

Editor's comments:

Xilai currently sells three models: ES6, ES8 and EC6. In August this year, Weilai completed the delivery of 3965 vehicles, an increase of 104.1% over the same period last year. From January to August, a total of 21667 vehicles were delivered, an increase of 109.9% over the same period last year. In such a special environment as 2020, to be able to have such achievements can indeed be called the leader in the team of "new forces in building cars".

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เค้าโครงแบตเตอรี่โซลิดสเตตโพลิเมอร์ด้วย “ความเร็วอู่ฮั่น”: บทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการวางกลยุทธ์ของ Ion Energy
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เค้าโครงแบตเตอรี่โซลิดสเตตโพลิเมอร์ด้วย “ความเร็วอู่ฮั่น”: บทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการวางกลยุทธ์ของ Ion Energy
อ่านเพิ่มเติม
เค้าโครงแบตเตอรี่โซลิดสเตตโพลิเมอร์ด้วย “ความเร็วอู่ฮั่น”: บทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการวางกลยุทธ์ของ Ion Energy
เค้าโครงแบตเตอรี่โซลิดสเตตโพลิเมอร์ด้วย “ความเร็วอู่ฮั่น”: บทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการวางกลยุทธ์ของ Ion Energy
แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดได้เข้าสู่ช่วงการผลิตนำร่องระดับกิกะวัตต์ชั่วโมงอย่างเข้มข้น โดยปี 2027–2030 เป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับการติดตั้งในยานยนต์ปริมาณน้อย กำลังการผลิตที่วางแผนไว้คาดว่าจะเกิน 1,119 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2035 แต่ อัตราการใช้กำลังการผลิตระหว่างปี 2026 ถึง 2030 จะอยู่ที่เพียง 1%–15% ซึ่งบ่งชี้ถึงความไม่สอดคล้องกันอย่างรุนแรงระหว่างอุปสงค์และอุปทาน โดยการเพิ่มปริมาณการผลิตจะค่อย ๆ เริ่มขึ้นหลังปี 2032 เท่านั้น
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 22 กันยายน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 22 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 22 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 22 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ยังคงปรับตัวขึ้นเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดสูงขึ้นที่ 132,500 หยวน/ตัน หลังเปิดตลาด ฝั่งขาลงได้เปรียบชั่วครู่ ราคาอ่อนตัวลงแตะจุดต่ำสุดที่ 130,200 หยวน/ตัน จากนั้นมีแรงซื้อเก็งกำไรเข้าที่ระดับต่ำ ราคาจึงค่อย ๆ ดีดตัวกลับขึ้นมา ช่วงใกล้เที่ยง ฝั่งขาขึ้นระดมกำลัง ราคาพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วสู่จุดสูงสุดของวันที่ 135,300 หยวน/ตัน ช่วงบ่ายราคาทรงตัวในระดับสูง แกว่งตัวไปมาบริเวณ 134,000 หยวน/ตัน ก่อนปิดตลาดราคาอ่อนตัวลงเล็กน้อย สุดท้ายปิดบวก 2.53% ที่ 134,400 หยวน/ตัน ปริมาณสถานะคงค้างแทบไม่เปลี่ยนแปลง (เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 84 สัญญา) ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำยังคงซื้อตามความจำเป็นที่ระดับราคาต่ำ แต่เมื่อราคาขยับสูงขึ้น ความกระตือรือร้นในการซื้อก็ระมัดระวังมากขึ้น โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงยืนกรานราคาและชะลอการขายสำหรับคำสั่งซื้อสปอต โดยรวมแล้วทั้งจำนวนการสอบถามราคาและจังหวะการซื้อขายจริงชะลอตัวลง ด้านข่าวสารและความเชื่อมั่น การลดลงอย่างต่อเนื่องของใบสำคัญแสดงสิทธิ ประกอบกับความเชื่อมั่นต่ออุปสงค์ระยะสั้นที่ยังแข็งแกร่ง ทำให้บรรยากาศตลาดเปลี่ยนจากความกังวลก่อนหน้านี้เป็นมุมมองเชิงบวกมากขึ้นเล็กน้อย หนุนให้ราคาปรับตัวสูงขึ้น
2 ชั่วโมงที่แล้ว
Four times around the earth, the Weilai car has traveled a total of more than 1 billion kilometers. - Shanghai Metals Market (SMM)