Volkswagen ID.4 Electric SUV will be launched soon in the United States, car owners can charge for free for three years.

เผยแพร่แล้ว: Sep 22, 2020 10:53

SMM: it is reported that on Sept. 21, Volkswagen announced an agreement with Electrify America that the latter's charging network will provide "three years of unlimited charging" for Volkswagen's upcoming electric SUV ID.4 in the United States, which has been included in the price of ID.4.

Electrify America, the company founded by Volkswagen to settle the diesel fuel scandal with the US Environmental Protection Agency, has signed direct agreements with some carmakers to provide charging services for its new electric cars.

Now, Electrify America will use its largest outdoor DC fast charging network in the United States to provide an unlimited number of charges for the 2021 Volkswagen ID.4 electric SUV for three years at no extra charge in addition to the purchase price.

Giovanni Palazzo, President and CEO of, Electrify America, said: "Electrify America is committed to driving the electric vehicle industry forward, and in 2019 we are building a DC fast charging network at an average rate of 1.2 charging stations per working day. With more and more electric vehicles on the market and increasing consumer interest in electric vehicles, we are pleased to announce an agreement with Volkswagen to provide fast and convenient charging services for ID.4 owners and a new wave of electric vehicle users. "

Scott Keogh, CEO of Volkswagen's US subsidiary, said: "ID.4 is designed, configured and priced to win over SUV owners who are ready for electrification and to make them fall in love with Volkswagen again. By partnering with Electrify America to provide three years of free fast charging service for car owners, we are clearing all obstacles for mainstream compact SUV owners to switch to electrification. "

Electrify America currently has more than 470 charging stations and more than 2000 DC fast charging piles in the United States, and is expected to increase to about 800 charging stations and 3500 DC fast charging piles by the end of 2021. Last week, Electrify America also upgraded its pricing system to adopt a fairer kilowatt-hour charging model, which makes charging prices cheaper.

Volkswagen will launch a production version of the ID.4 this week, and the new car will arrive at U. S. dealerships later this year. It is reported that Volkswagen will start producing the electric SUV in the United States in 2022.

Scan the code and apply to join the SMM New Energy Industry Exchange Group.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
SMM: ภาพรวมอุตสาหกรรม LFP ระดับโลกและการปรับโครงสร้างกลไกการส่งผ่านต้นทุนวัตถุดิบและการกำหนดราคาในปี 2026
20 นาทีที่แล้ว
SMM: ภาพรวมอุตสาหกรรม LFP ระดับโลกและการปรับโครงสร้างกลไกการส่งผ่านต้นทุนวัตถุดิบและการกำหนดราคาในปี 2026
อ่านเพิ่มเติม
SMM: ภาพรวมอุตสาหกรรม LFP ระดับโลกและการปรับโครงสร้างกลไกการส่งผ่านต้นทุนวัตถุดิบและการกำหนดราคาในปี 2026
SMM: ภาพรวมอุตสาหกรรม LFP ระดับโลกและการปรับโครงสร้างกลไกการส่งผ่านต้นทุนวัตถุดิบและการกำหนดราคาในปี 2026
ในงานประชุมความร่วมมือด้านวัสดุแบตเตอรี่แห่งเอเชียปี 2026 (เกาหลีใต้) - ฟอรัมคาดการณ์ความต้องการสถานการณ์การประยุกต์ใช้พลังงานใหม่ ซึ่งจัดโดย SMM เฉิน ป๋อหลิน นักวิเคราะห์อาวุโสด้าน LFP ของ SMM ได้แบ่งปันมุมมองเกี่ยวกับ "ภาพรวมอุตสาหกรรมเหล็กฟอสเฟต (ลิเธียม) ระดับโลกในปี 2026 และการส่งผ่านต้นทุนวัตถุดิบกับการปรับโครงสร้างกลไกการกำหนดราคา" กำลังการผลิตเหล็กฟอสเฟตขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยอัตราการใช้กำลังการผลิตยังมีช่องว่างให้ปรับปรุงเพิ่มขึ้น SMM คาดการณ์ว่าตั้งแต่ปี 2023 ถึง 2030 กำลังการผลิตเหล็กฟอสเฟตของจีนจะเติบโตด้วยอัตรา CAGR 22% โดยกำลังการผลิตตามชื่อจะอยู่ที่ประมาณ 1.25 ล้านตันภายในปี 2030 และอัตราการใช้กำลังการผลิตคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากเดิม 31% เป็นประมาณ 86% โดยรวมแล้ว SMM เห็นว่าการขยายกำลังการผลิต LFP ของจีนแซงหน้าการปล่อยกำลังการผลิตจริง และเมื่ออุปสงค์ปลายน้ำตามทัน อัตราการใช้กำลังการผลิตจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น
20 นาทีที่แล้ว
[SMM News] โครงการลิเทียมไฮดรอกไซด์ Keliber ของ Sibanye-Stillwater เดินหน้าสู่การผลิตแบบเป็นขั้นตอนในฟินแลนด์
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] โครงการลิเทียมไฮดรอกไซด์ Keliber ของ Sibanye-Stillwater เดินหน้าสู่การผลิตแบบเป็นขั้นตอนในฟินแลนด์
อ่านเพิ่มเติม
[SMM News] โครงการลิเทียมไฮดรอกไซด์ Keliber ของ Sibanye-Stillwater เดินหน้าสู่การผลิตแบบเป็นขั้นตอนในฟินแลนด์
[SMM News] โครงการลิเทียมไฮดรอกไซด์ Keliber ของ Sibanye-Stillwater เดินหน้าสู่การผลิตแบบเป็นขั้นตอนในฟินแลนด์
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] เสน่ห์การลงทุนด้านเหมืองแร่ของซิมบับเวขึ้นอยู่กับเสถียรภาพ โครงสร้างพื้นฐาน และการผลักดันการแปรรูปลิเทียม
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] เสน่ห์การลงทุนด้านเหมืองแร่ของซิมบับเวขึ้นอยู่กับเสถียรภาพ โครงสร้างพื้นฐาน และการผลักดันการแปรรูปลิเทียม
อ่านเพิ่มเติม
[SMM News] เสน่ห์การลงทุนด้านเหมืองแร่ของซิมบับเวขึ้นอยู่กับเสถียรภาพ โครงสร้างพื้นฐาน และการผลักดันการแปรรูปลิเทียม
[SMM News] เสน่ห์การลงทุนด้านเหมืองแร่ของซิมบับเวขึ้นอยู่กับเสถียรภาพ โครงสร้างพื้นฐาน และการผลักดันการแปรรูปลิเทียม
ความสามารถของซิมบับเวในการดึงดูดและรักษาการลงทุนด้านเหมืองแร่ขึ้นอยู่กับการรักษาเสถียรภาพทางเศรษฐกิจ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และการเข้าถึงเงินทุนระยะยาว ตามที่ Tania Mandaza รองประธานฝ่ายเหมืองแร่และโลหะของ Stanbic Bank Zimbabwe กล่าว ข้อจำกัดการส่งออกลิเทียมของซิมบับเวซึ่งมุ่งส่งเสริมการแปรรูปภายในประเทศ กำลังส่งผลต่อการจัดสรรเงินทุนของนักลงทุนแล้ว การเพิ่มมูลค่าแร่ต้องใช้เงินทุนล่วงหน้าสูงกว่าการส่งออกแร่ดิบ และนโยบายนี้คาดว่าจะกระตุ้นการควบรวมกิจการ โดยผู้ทำเหมืองรายเล็กจะหันไปใช้ข้อตกลงการแปรรูปโดยเสียค่าบริการ การร่วมทุน หรือการถูกซื้อกิจการโดยผู้ประกอบการรายใหญ่ Stanbic Bank Zimbabwe ให้เงินทุนสนับสนุนการพัฒนาเหมืองและโรงงานแปรรูป รวมถึงโรงงานลิเทียม เตาถลุงเฟอร์โรโครม และโรงกลั่นโลหะกลุ่มแพลทินัม และมีส่วนร่วมในการจัดหาเงินทุนแบบซินดิเคต การเงินเพื่อการค้า การค้ำประกัน เลตเตอร์ออฟเครดิต และวงเงินสินเชื่อหมุนเวียน ความต้องการสินเชื่อโครงการระยะยาวกำลังเพิ่มขึ้น โดยบางโครงการต้องการระยะเวลาสูงสุดเจ็ดปี ซึ่งแข็งแกร่งที่สุดในปัจจุบันสำหรับการขยายเหมืองทองคำจากราคาทองคำที่สูงขึ้น ควบคู่กับคำขอจัดหาเงินทุนสำหรับโรงงานแปรรูปที่เพิ่มขึ้น ความมั่นคงด้านแหล่งจ่ายไฟฟ้ายังคงเป็นประเด็นสำคัญของภาคส่วนนี้ รัฐบาลได้สั่งให้ผู้ทำเหมืองพัฒนาระบบไฟฟ้าของตนเอง และธนาคารกำลังให้เงินทุนแก่ธุรกรรมพลังงานหมุนเวียน รวมถึงความร่วมมือภาครัฐและเอกชนเพื่อฟื้นฟูระบบรางและโลจิสติกส์ นอกเหนือจากลิเทียมแล้ว Mandaza ยังระบุว่าโลหะกลุ่มแพลทินัม ทองคำ โครม และนิกเกิลเป็นโอกาสการลงทุน โดยแร่หายากเป็นโอกาสระยะยาว ความต้องการนิกเกิลขับเคลื่อนโดยตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ผลผลิตทองคำของซิมบับเวเพิ่มขึ้นจาก 38.5 ตันในปี 2024 เป็น 50.5 ตันในปี 2025 โดยตั้งเป้าไว้ประมาณ 55 ตันในปีนี้ ราคาทองคำที่ใกล้ 4,000 ดอลลาร์ต่อออนซ์กำลังดึงดูดความสนใจของนักลงทุนในสินทรัพย์ท้องถิ่น การปฏิรูปที่เสนอ ได้แก่ ร่างกฎหมายเหมืองแร่และแร่ธาตุ และระบบใบอนุญาตทำเหมืองดิจิทัล มีเป้าหมายเพื่อสร้างความชัดเจนด้านกฎระเบียบเกี่ยวกับสิทธิการทำเหมือง ภาษี กฎเกณฑ์เงินตราต่างประเทศ และนโยบายการส่งออก ข้อกำหนดด้าน ESG ซึ่งครอบคลุมพลังงานสีเขียว การจัดการน้ำและกากแร่ การปล่อยมลพิษ การพัฒนาชุมชน และธรรมาภิบาล ถูกนำมาพิจารณาในการตัดสินใจจัดหาเงินทุนมากขึ้นเรื่อย ๆ การลงทุนจากจีนคาดว่าจะยังคงมีบทบาทสำคัญในภาคลิเทียมของซิมบับเว โดยมีความสนใจเพิ่มเติมจากตะวันออกกลาง อเมริกา และอินเดีย เนื่องจากนักลงทุนขยายสู่การแปรรูปและการผลิตเพื่อรักษาห่วงโซ่อุปทานแร่สำคัญ ข้อจำกัดการส่งออกกำลังปรับเปลี่ยนตำแหน่งของซิมบับเวในห่วงโซ่อุปทานสปอดูมีนระดับโลก: แร่เข้มข้นดิบที่ส่งออกได้ถูกจำกัดในระยะใกล้ขณะที่กำลังการผลิตเพื่อเพิ่มมูลค่าพัฒนาขึ้น ในขณะที่โปรไฟล์การส่งออกของประเทศคาดว่าจะเปลี่ยนไปสู่ผลิตภัณฑ์ลิเทียมแปรรูปที่มีมูลค่าสูงขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
14 ชั่วโมงที่แล้ว