Mercedes plans to use solid-state battery technology in city buses

เผยแพร่แล้ว: Sep 17, 2020 09:38 (GMT+8)

SMM: according to reports, Mercedes-Benz said: "generally speaking, vehicles with standard solid-state batteries will not appear until around 2025." But Mercedes-Benz is faster: the new eCitaro G is the first mass-produced city bus of its kind in the world with solid-state batteries. "

It is generally not expected that solid-state battery technology can achieve mass production in a short period of time. Toyota had previously said it would not start producing solid-state battery cars until 2025, and production was limited. Fisker has also delayed plans to use the technology. The development of solid-state battery technology is not plain sailing.

Compared with other manufacturers' solid-state battery technology, Mercedes-Benz's technology seems to be "compromised". When it comes to solid-state batteries, manufacturers have been emphasizing their ultra-fast charging speed (from zero to full in only about 15 minutes) and higher energy density. As for Mercedes' solid-state batteries, they are reflected in higher energy density (25% higher than the company's latest lithium-ion battery technology), but the company says its fast-charging capacity of solid-state batteries is limited.

If you want to buy a bus that can recharge quickly, you should consider Mercedes' lithium battery model, which is not comparable to solid-state batteries in terms of mileage. The company said its solid-state battery pack has a capacity of 441 kWh, while its lithium battery has a capacity of 396kWh. The company did not disclose the mileage of the new solid-state battery model, but it is estimated that the solid-state battery model should have 10% more mileage than the lithium battery model.

Another advantage of solid-state batteries is their longer service life. Mercedes offers a longer warranty for solid-state batteries: 10 years or 280 MWh per pack.

Mercedes claims to be "a technological leader not only in buses, but also in global car manufacturing". But Mercedes has not disclosed plans to use solid-state batteries in its mass-produced cars. In any case, however, solid-state battery technology is beginning to be used in public buses, which is still gratifying news, although the battery capacity is temporarily limited.

Scan the code and apply to join the SMM Metal Industry Exchange Group.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
การนำเข้าและส่งออกแร่ฟอสเฟตพุ่งสูงในเดือนสิงหาคม: ฤดูความต้องการสูงสุดกำลังมาถึงหรือไม่?
15 ชั่วโมงที่แล้ว
การนำเข้าและส่งออกแร่ฟอสเฟตพุ่งสูงในเดือนสิงหาคม: ฤดูความต้องการสูงสุดกำลังมาถึงหรือไม่?
อ่านเพิ่มเติม
การนำเข้าและส่งออกแร่ฟอสเฟตพุ่งสูงในเดือนสิงหาคม: ฤดูความต้องการสูงสุดกำลังมาถึงหรือไม่?
การนำเข้าและส่งออกแร่ฟอสเฟตพุ่งสูงในเดือนสิงหาคม: ฤดูความต้องการสูงสุดกำลังมาถึงหรือไม่?
ในเดือนสิงหาคม การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนพุ่งขึ้นเมื่อเทียบรายเดือน และจุดศูนย์กลางราคาปรับตัวสูงขึ้น ปริมาณนำเข้ารวมของเดือนอยู่ที่ 116,000 ตัน เพิ่มขึ้น 563.2% เมื่อเทียบรายเดือน ฟื้นตัวอย่างมากจากฐานที่ต่ำมากในเดือนกรกฎาคมซึ่งเกิดจากการห้ามส่งออก ราคานำเข้าเฉลี่ยดีดกลับมาที่ 94.6 ดอลลาร์สหรัฐฯ/ตัน เพิ่มขึ้น 12.0% เมื่อเทียบรายเดือน อียิปต์และจอร์แดนรวมกันคิดเป็น 98.3% ยิ่งทำให้การกระจุกตัวของแหล่งที่มาทวีความเข้มข้นขึ้น ขณะเดียวกัน หลังไม่มีธุรกรรมติดต่อกันหลายเดือน การส่งออกกลับพุ่งขึ้นเป็น 61,000 ตันในเดือนสิงหาคม
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[โซลิดสเตต: FAW รายงานความก้าวหน้าแบตเตอรี่ซัลไฟด์แรงดันต่ำ; สายการผลิตนำร่อง Li2S คืบหน้า]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[โซลิดสเตต: FAW รายงานความก้าวหน้าแบตเตอรี่ซัลไฟด์แรงดันต่ำ; สายการผลิตนำร่อง Li2S คืบหน้า]
อ่านเพิ่มเติม
[โซลิดสเตต: FAW รายงานความก้าวหน้าแบตเตอรี่ซัลไฟด์แรงดันต่ำ; สายการผลิตนำร่อง Li2S คืบหน้า]
[โซลิดสเตต: FAW รายงานความก้าวหน้าแบตเตอรี่ซัลไฟด์แรงดันต่ำ; สายการผลิตนำร่อง Li2S คืบหน้า]
แบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในจีน FAW และ Eastern Institute of Technology รายงานความก้าวหน้าในการทำงานภายใต้แรงดันต่ำซึ่งตีพิมพ์ในวารสารชั้นนำ และ Hunan Liuli จับมือกับ Tengyuan Cobalt ในสายการผลิตนำร่องลิเทียมซัลไฟด์ สายการผลิตนำร่อง Li2S ของ Yahua เข้าสู่ขั้นตอนการออกแบบด้วยกระบวนการสังเคราะห์แบบแก๊ส-ของแข็งใหม่ ผลิตภัณฑ์ความบริสุทธิ์ 99.9% ของ Tianhua อยู่ในขั้นนำร่อง และ Guanghua Tech จำหน่าย Li2S แล้ว Li2S เกรดแบตเตอรี่ยังคงมีราคาเฉลี่ยประมาณ 2 ล้านหยวนต่อตัน อุตสาหกรรมตั้งเป้าราคาระยะยาวไว้ที่ประมาณ 200,000 หยวนต่อตันเพื่อปลดล็อกการค้าแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดในเชิงพาณิชย์
15 ชั่วโมงที่แล้ว
การนำเข้าและส่งออกแร่ฟอสเฟตเดือนสิงหาคมพุ่งสูงขึ้นเมื่อเข้าสู่ฤดูความต้องการสูงสุด? [บทวิเคราะห์ SMM]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
การนำเข้าและส่งออกแร่ฟอสเฟตเดือนสิงหาคมพุ่งสูงขึ้นเมื่อเข้าสู่ฤดูความต้องการสูงสุด? [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
การนำเข้าและส่งออกแร่ฟอสเฟตเดือนสิงหาคมพุ่งสูงขึ้นเมื่อเข้าสู่ฤดูความต้องการสูงสุด? [บทวิเคราะห์ SMM]
การนำเข้าและส่งออกแร่ฟอสเฟตเดือนสิงหาคมพุ่งสูงขึ้นเมื่อเข้าสู่ฤดูความต้องการสูงสุด? [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: นำเข้าและส่งออกแร่ฟอสเฟตพุ่งขึ้นในเดือนสิงหาคม เมื่อฤดูความต้องการสูงสุดใกล้เข้ามา?] ในเดือนสิงหาคม 2026 การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนพุ่งขึ้นเมื่อเทียบรายเดือน และจุดศูนย์กลางราคาปรับตัวสูงขึ้น ยอดนำเข้ารวมของเดือนอยู่ที่ 116,000 ตัน พุ่งขึ้น 563.2% เมื่อเทียบรายเดือน ฟื้นตัวอย่างมากจากฐานที่ต่ำมากในเดือนกรกฎาคมซึ่งเกิดจากการห้ามส่งออก ราคานำเข้าเฉลี่ยดีดกลับมาที่ 94.6 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เพิ่มขึ้น 12.0% เมื่อเทียบรายเดือน อียิปต์และจอร์แดนรวมกันคิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 98.3% ยิ่งทำให้การกระจุกตัวของแหล่งที่มาทวีความเข้มข้นขึ้น ขณะเดียวกัน ด้านการส่งออก หลังจากไม่มีธุรกรรมติดต่อกันหลายเดือน เดือนสิงหาคมกลับมียอดพุ่งขึ้นเป็น 61,000 ตัน ส่งสัญญาณการอุ่นเครื่องของตลาดก่อนสิ้นสุดช่วงเวลาห้ามส่งออกปุ๋ยฟอสเฟต
15 ชั่วโมงที่แล้ว