BYD's new battery factory in Brazil goes into production

เผยแพร่แล้ว: Sep 9, 2020 21:49

SMM: it is reported that recently, a new battery production plant set up by BYD in Brazil began to operate. BYD has already set up two other companies in Brazil, the electric bus chassis factory established in 2015 and the photovoltaic module plant established in 2017.

The newly established battery factory in (Manaus), Manaus, is a small factory with an area of only 5000 square meters, with an initial investment of only 15 million reais (about US $2.7 million). Foreign media estimate that the plant is only responsible for producing modules that accommodate lithium iron phosphate (LFP) cells, not batteries. The plant will produce 18000 battery modules a year, including 1000 in September.

Tyler Li, manager of BYD's Brazil office, said: "this factory is highly automated and will be manufactured by robots to ensure the quality and safety of the products. Currently, we can produce 48 battery modules per day. The operation is fast, the technology is high, and Manaus has a complete assembly infrastructure to deliver batteries faster and more safely. "

The batteries produced by the factory will be mainly used on BYD buses. The factory's first project is to supply batteries to 12 22-meter-long articulated buses in the city of S ã o Jos é dos Campos) in the state of Sao Paulo.

In Brazil, BYD also sells electric forklifts and has built two aerial cable car monorail projects. But so far, the demand for electric cars in the Brazilian market is not very high. BYD, which employs 365 people in several Brazilian cities, hopes to supply its products to the South American market based in Brazil.

"Click to understand and sign up: 2020 China Automotive New Materials Application Summit Forum

Scan the QR code above to view the business cards of the participating companies and sign up online

Scan the code and apply to join the SMM Automotive Industry Exchange Group.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เชอรี่ กรุ๊ป เผยยอดขายเดือนสิงหาคมโต 15.4% ส่งออกและรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งแรง
12 ชั่วโมงที่แล้ว
เชอรี่ กรุ๊ป เผยยอดขายเดือนสิงหาคมโต 15.4% ส่งออกและรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งแรง
อ่านเพิ่มเติม
เชอรี่ กรุ๊ป เผยยอดขายเดือนสิงหาคมโต 15.4% ส่งออกและรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งแรง
เชอรี่ กรุ๊ป เผยยอดขายเดือนสิงหาคมโต 15.4% ส่งออกและรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งแรง
[ยอดขายเดือนสิงหาคมของ Chery Group แตะ 280,000 คัน เพิ่มขึ้น 15.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน] ในเดือนสิงหาคม 2026 Chery Group มียอดขาย 280,128 คัน เพิ่มขึ้น 15.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยในจำนวนนี้ กลุ่มบริษัทส่งออก 196,984 คัน เพิ่มขึ้น 52.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน และขายรถยนต์พลังงานใหม่ 120,909 คัน เพิ่มขึ้น 69.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน ทะลุหลัก 100,000 คันเป็นเดือนที่ห้าติดต่อกัน
12 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รายงานประจำวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับตัวสูงขึ้นในวันที่ 1 กันยายน
12 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รายงานประจำวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับตัวสูงขึ้นในวันที่ 1 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รายงานประจำวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับตัวสูงขึ้นในวันที่ 1 กันยายน
SMM รายงานประจำวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับตัวสูงขึ้นในวันที่ 1 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวสูงขึ้นเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดวันนี้ลดลงที่ 160,800 หยวนต่อตัน หลังเปิดตลาดราคาปรับตัวลงอย่างรวดเร็วไปอยู่ที่ประมาณ 158,900 หยวนต่อตัน ก่อนที่เงินทุนฝั่งขาขึ้นจะเข้ามาผลักดันให้ราคาดีดตัวกลับอย่างผันผวน ระหว่างช่วงเช้า ราคาเคลื่อนไหวในกรอบ 160,500–162,500 หยวนต่อตันอย่างค่อนข้างแข็งแกร่ง โดยขึ้นไปทำจุดสูงสุดที่ 162,900 หยวนต่อตัน ช่วงเที่ยง ฝั่งขาขึ้นและขาลงต่อสู้กันอย่างดุเดือดเหนือเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ ช่วงบ่าย ฝั่งขาลงเพิ่มแรงขายกดดัน ทำให้ราคาร่วงลงไปแตะ 157,200 หยวนต่อตัน จากนั้นจึงอ่อนตัวลงทรงตัวที่ระดับต่ำ แม้ระหว่างนี้จะมีการดีดตัวขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ไม่สามารถทะลุแนวต้านของเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ได้ ตลาดอ่อนตัวลงอีกครั้งในช่วงใกล้ปิดตลาด สุดท้ายปิดตลาดลดลง 1.64% ที่ 157,900 หยวนต่อตัน โดยปริมาณการถือครองสัญญาเพิ่มขึ้น 1,885 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ผลิตวัสดุปลายน้ำฉวยโอกาสเข้าซื้อเมื่อราคาอ่อนตัว โดยทั้งการสอบถามราคาและธุรกรรมจริงยังคงค่อนข้างคึกคัก ผู้ผลิตเกลือลิเทียมต้นน้ำมีจังหวะการขายสปอตชะลอตัวลงเล็กน้อย ขณะที่การส่งมอบภายใต้สัญญาระยะยาวเริ่มดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบในช่วงต้นเดือน นอกจากนี้ ผู้ผลิตเกลือลิเทียมบางรายยังคงเสนอราคาสปอตไว้ที่ 165,000 หยวนต่อตันหรือสูงกว่า โดยรวมแล้ว ความเห็นต่างด้านคาดการณ์ราคาระหว่างผู้เล่นต้นน้ำและปลายน้ำยังคงมีอยู่
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] ผลผลิตโคบอลต์เตตรอกไซด์ที่สูงขึ้นหนุนผลผลิตโคบอลต์ซัลเฟตของจีนเพิ่มขึ้นเกือบ 7% MoM ในเดือนสิงหาคม
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] ผลผลิตโคบอลต์เตตรอกไซด์ที่สูงขึ้นหนุนผลผลิตโคบอลต์ซัลเฟตของจีนเพิ่มขึ้นเกือบ 7% MoM ในเดือนสิงหาคม
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] ผลผลิตโคบอลต์เตตรอกไซด์ที่สูงขึ้นหนุนผลผลิตโคบอลต์ซัลเฟตของจีนเพิ่มขึ้นเกือบ 7% MoM ในเดือนสิงหาคม
[SMM Analysis] ผลผลิตโคบอลต์เตตรอกไซด์ที่สูงขึ้นหนุนผลผลิตโคบอลต์ซัลเฟตของจีนเพิ่มขึ้นเกือบ 7% MoM ในเดือนสิงหาคม
15 ชั่วโมงที่แล้ว