BYD's new battery factory in Brazil goes into production

เผยแพร่แล้ว: Sep 9, 2020 21:49

SMM: it is reported that recently, a new battery production plant set up by BYD in Brazil began to operate. BYD has already set up two other companies in Brazil, the electric bus chassis factory established in 2015 and the photovoltaic module plant established in 2017.

The newly established battery factory in (Manaus), Manaus, is a small factory with an area of only 5000 square meters, with an initial investment of only 15 million reais (about US $2.7 million). Foreign media estimate that the plant is only responsible for producing modules that accommodate lithium iron phosphate (LFP) cells, not batteries. The plant will produce 18000 battery modules a year, including 1000 in September.

Tyler Li, manager of BYD's Brazil office, said: "this factory is highly automated and will be manufactured by robots to ensure the quality and safety of the products. Currently, we can produce 48 battery modules per day. The operation is fast, the technology is high, and Manaus has a complete assembly infrastructure to deliver batteries faster and more safely. "

The batteries produced by the factory will be mainly used on BYD buses. The factory's first project is to supply batteries to 12 22-meter-long articulated buses in the city of S ã o Jos é dos Campos) in the state of Sao Paulo.

In Brazil, BYD also sells electric forklifts and has built two aerial cable car monorail projects. But so far, the demand for electric cars in the Brazilian market is not very high. BYD, which employs 365 people in several Brazilian cities, hopes to supply its products to the South American market based in Brazil.

"Click to understand and sign up: 2020 China Automotive New Materials Application Summit Forum

Scan the QR code above to view the business cards of the participating companies and sign up online

Scan the code and apply to join the SMM Automotive Industry Exchange Group.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
อุยจื้อ นิว เอ็นเนอร์จี ระดมทุนรอบ Pre-A+ เพื่อเดินหน้าพัฒนาอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต
49 นาทีที่แล้ว
อุยจื้อ นิว เอ็นเนอร์จี ระดมทุนรอบ Pre-A+ เพื่อเดินหน้าพัฒนาอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต
อ่านเพิ่มเติม
อุยจื้อ นิว เอ็นเนอร์จี ระดมทุนรอบ Pre-A+ เพื่อเดินหน้าพัฒนาอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต
อุยจื้อ นิว เอ็นเนอร์จี ระดมทุนรอบ Pre-A+ เพื่อเดินหน้าพัฒนาอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต
เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2026 รุ่ยจื้อ นิว เอเนอร์ยี่ ประกาศเสร็จสิ้นการระดมทุนรอบ Pre‑A+ แบบเอกสิทธิ์มูลค่าหลายสิบล้านหยวน โดยได้รับเงินทุนทั้งหมดจากกองทุน Shanghai Chenyao Yichuang Investment Fund ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 รุ่ยจื้อเป็นบริษัทสปินออฟด้านการนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานใหม่ไปใช้ในเชิงพาณิชย์แห่งแรกจากมหาวิทยาลัยโพลีเทคนิคตะวันตกเฉียงเหนือ โดยมุ่งเน้นผลิตภัณฑ์หลักสองชนิด ได้แก่ ตัวแยกแบบฟังก์ชันนัลแอกทีฟและอิเล็กโทรไลต์สถานะของแข็งแบบแผ่นฟิล์ม
49 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Samsung SDI บรรลุความร่วมมือด้านแบตเตอรี่กับ GM]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Samsung SDI บรรลุความร่วมมือด้านแบตเตอรี่กับ GM]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Samsung SDI บรรลุความร่วมมือด้านแบตเตอรี่กับ GM]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Samsung SDI บรรลุความร่วมมือด้านแบตเตอรี่กับ GM]
เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม ซัมซุง เอสดีไอ ประกาศลงนามในข้อตกลงใหม่กับเจนเนอรัล มอเตอร์ส เพื่อร่วมกันพัฒนาแบตเตอรี่ทรงปริซึมรุ่นต่อไปสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า โดยคาดว่าจะผลิตที่บริษัทร่วมทุนเดิม ซินเนอร์จี เซลส์ ในขณะเดียวกัน ซัมซุง เอสดีไอ ยังประกาศว่าได้เข้าซื้อหุ้นทั้งหมด 49.99% ของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ในซินเนอร์จี เซลส์ ทำให้บริษัทเป็นเจ้าของทั้งหมด และส่งผลให้ได้โรงงานผลิตแบตเตอรี่อิสระแห่งแรกในทวีปอเมริกาเหนือ โรงงานของซินเนอร์จี เซลส์ที่กำลังก่อสร้างในรัฐอินดีแอนา สหรัฐอเมริกา มีกำลังการผลิตต่อปีตามแผน 27 กิกะวัตต์-ชั่วโมง และเงินลงทุนสูงถึง 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เดิมถูกวางตำแหน่งให้เป็นฐานผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ แต่ด้วยอิทธิพลของสภาวะตลาด โรงงานแห่งนี้จะปรับเปลี่ยนทิศทางการผลิต โดยให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่สำหรับกักเก็บพลังงานเป็นลำดับแรก
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL และ Longzhou Shares ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL และ Longzhou Shares ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL และ Longzhou Shares ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL และ Longzhou Shares ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์]
เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม CATL และ Longzhou Shares ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ โดยทั้งสองฝ่ายจะเสริมสร้างความร่วมมือในด้านต่างๆ เช่น บริการหลังการขายยานยนต์ การสร้างเครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ระดับเมือง และการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารสาธารณะและรถขนส่งผู้โดยสาร เพื่อร่วมกันส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่คาร์บอนต่ำของระบบขนส่งในภูมิภาค ในความร่วมมือครั้งนี้ CATL จะนำเสนอบริการตรวจสอบ ซ่อมบำรุง และซ่อมแซมแบตเตอรี่กำลัง นอกจากนี้ โดยใช้ประโยชน์จากสถานีชาร์จ 70 แห่งและหัวชาร์จประมาณ 240 หัวของ Longzhou Group ที่มีอยู่ CATL จะช่วยวางเครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ เพื่อมอบระบบเติมพลังงานที่หลากหลายยิ่งขึ้นซึ่งผสานทั้งการชาร์จและการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ในเขตหลงหยาน พร้อมทั้งให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
2 ชั่วโมงที่แล้ว
BYD's new battery factory in Brazil goes into production - Shanghai Metals Market (SMM)