Tesla speed up the production and shorten the delivery time of Model Y to 2-4 weeks.

เผยแพร่แล้ว: Sep 01, 2020 15:45 (GMT+8)

SMM: according to Tesla's official website, the delivery time of, Model Y models has been shortened from 4-6 weeks to 2-4 weeks. This means that North American customers will be able to receive their car orders by the end of the third quarter.

According to media reports, the acceleration of Tesla's production is related to the casting machine that was recently put into use at the Fremont plant. Tesla China released information on the production of Model Y in the media on Aug. 24, in which a statement said that the huge casting machine had been put into use at the Fremont plant. At the same time, the installation of the GA 4.5 production line dedicated to the production of Model Y models has been completed in this factory.

While accelerating the delivery of the Model Y model, the delivery time of the Model 3 in North America is also 2-4 weeks. The reduction in production time for Model 3 can also be partly attributed to the new independent assembly line of Model Y, as the production of Model Y now does not occupy the Model 3 production line.

The delivery time for, Model S and Model X varies from 5 to 14 weeks depending on the region. New car owners can expect to get their cars in the fourth quarter.

Media said Tesla continued to improve his car manufacturing capacity and further shorten the delivery time. If the super factories in Shanghai and Berlin start producing Model Y, Tesla's logistics burden will be greatly reduced. The Model Y is one of the most popular models in the world. As the delivery time of Tesla cars, especially Model Y, is shortened, Tesla's sales are likely to soar further.

"2020 (second) China Automotive New Materials Application Summit Forum"

It was solemnly held in Shanghai from September 17 to 18.

During the reform period of the "four modernizations of the automobile", intelligent network connection, new energy, lightweight and intelligent manufacturing entered the field of the automobile industry, and the automobile era was reinterpreted. The surging changes require the industry to continue to integrate and innovate, and quickly promote the development rate of automobile enterprises. With the emergence of self-driving and intelligent cars, Internet companies, which are not active in the automotive field, have more opportunities to show their talents; the double points policy is becoming an important driving force for the development of China's new energy vehicle industry; in the face of environmental constraints, car companies speed up the application of advanced lightweight components and technologies to achieve vehicle weight loss. With the continuous promotion of the strategies of "Industrial 4.0" and "made in China 2025", intelligent manufacturing has become a new challenge of upgrading and transformation.

Under the guidance of the Shanghai Economic and Informatization Commission and the Shanghai Federation of Industrial economy, in order to accelerate the application of automobile lightweight and product lines, the Shanghai Nonferrous Metals Industry Association, together with Shanghai Automotive Engineering Society, Suzhou Die casting Technology Association and SMM, jointly held the "2020 (second) China Automotive New Materials Application Summit Forum". Jointly discuss material solutions, co-casting automobile industry chain green development closed loop, and strive to build an excellent communication and cooperation platform for the whole automobile industry chain, and lead the creation of advanced automobile industry clusters.

Click to understand and sign up for the 2020 China Automotive New Materials Application Summit Forum.

Please fill in your personal information on the last page and the meeting staff will contact you later!

Scan the QR code and apply to join the SMM Automotive Industry Exchange Group.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
【SMM ข่าวด่วน】Glencore ประกาศวันซื้อขายสำหรับการจดทะเบียนรองในตลาดหลักทรัพย์ออสเตรเลีย และปรับเพิ่มคาดการณ์ผลการดำเนินงานธุรกิจการตลาดตลอดทั้งปี
1 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM ข่าวด่วน】Glencore ประกาศวันซื้อขายสำหรับการจดทะเบียนรองในตลาดหลักทรัพย์ออสเตรเลีย และปรับเพิ่มคาดการณ์ผลการดำเนินงานธุรกิจการตลาดตลอดทั้งปี
อ่านเพิ่มเติม
【SMM ข่าวด่วน】Glencore ประกาศวันซื้อขายสำหรับการจดทะเบียนรองในตลาดหลักทรัพย์ออสเตรเลีย และปรับเพิ่มคาดการณ์ผลการดำเนินงานธุรกิจการตลาดตลอดทั้งปี
【SMM ข่าวด่วน】Glencore ประกาศวันซื้อขายสำหรับการจดทะเบียนรองในตลาดหลักทรัพย์ออสเตรเลีย และปรับเพิ่มคาดการณ์ผลการดำเนินงานธุรกิจการตลาดตลอดทั้งปี
【เกลนคอร์ประกาศวันเริ่มซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ออสเตรเลียครั้งที่สอง พร้อมปรับเพิ่มแนวโน้มผลประกอบการธุรกิจการตลาดทั้งปี】เกลนคอร์ประกาศว่า การจดทะเบียนซื้อขายครั้งที่สองในตลาดหลักทรัพย์ออสเตรเลียคาดว่าจะเริ่มซื้อขายในวันพุธที่ 14 ตุลาคม 2026 ภายใต้รหัสหลักทรัพย์ GLC ในรูปแบบใบแสดงสิทธิในหลักทรัพย์ต่างประเทศ โดยแต่ละหน่วยเทียบเท่าหุ้นสามัญหนึ่งหุ้น บริษัทยังปรับเพิ่มแนวโน้มผลประกอบการ โดยคาดว่ากำไรก่อนดอกเบี้ยและภาษีที่ปรับปรุงแล้วของธุรกิจการตลาดทั้งปี 2026 จะสูงกว่า 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งสูงกว่าตัวเลขประมาณ 4.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐที่เคยให้ไว้พร้อมผลประกอบการครึ่งปี บริษัทยังได้กำหนดแนวโน้มระยะยาวของธุรกิจการตลาดแบบข้ามวัฏจักรใหม่ตั้งแต่ปี 2027 โดยปรับช่วงจาก 2.3–3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็นประมาณ 2.8–4.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ค่ากลางประมาณ 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยคำนวณจากสมมติฐานสินค้าคงคลังที่สามารถแปลงเป็นเงินสดได้ 32.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และต้นทุนการจัดหาเงินทุนประมาณ 5% เกลนคอร์ถือครองสินทรัพย์โคบอลต์หลักในสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก และเป็นผู้ผลิตโคบอลต์รายใหญ่ของโลก
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 7 จาก 9: ภูมิทัศน์การแข่งขันระดับโลก—"สงครามสิทธิบัตรเงา" และการแข่งขันสู่การผลิตเชิงอุตสาหกรรมระหว่างจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ [บทวิเคราะห์ SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 7 จาก 9: ภูมิทัศน์การแข่งขันระดับโลก—"สงครามสิทธิบัตรเงา" และการแข่งขันสู่การผลิตเชิงอุตสาหกรรมระหว่างจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 7 จาก 9: ภูมิทัศน์การแข่งขันระดับโลก—"สงครามสิทธิบัตรเงา" และการแข่งขันสู่การผลิตเชิงอุตสาหกรรมระหว่างจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ [บทวิเคราะห์ SMM]
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 7 จาก 9: ภูมิทัศน์การแข่งขันระดับโลก—"สงครามสิทธิบัตรเงา" และการแข่งขันสู่การผลิตเชิงอุตสาหกรรมระหว่างจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: ซีรีส์แบตเตอรี่โซลิดสเตตทศวรรษหน้า ตอนที่ 7 จาก 9: ภูมิทัศน์การแข่งขันระดับโลก—"สงครามเงาสิทธิบัตร" และการแข่งขันสู่การผลิตเชิงอุตสาหกรรมระหว่างจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้] การพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั่วโลกวัดกันด้วยสิทธิบัตรหรือไม่ ซึ่งเป็นตัวกำหนดจุดสิ้นสุดของเส้นทางเทคโนโลยีของแต่ละประเทศ? ปัจจุบัน การแข่งขันระดับโลกมีจีนเป็นผู้นำด้านปริมาณ ขณะที่ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ครองตำแหน่งสิทธิบัตรสำคัญ จีนกำลังดำเนินแนวทางสองราง โดยแบตเตอรี่โซลิด-ลิควิดเข้าสู่การผลิตจำนวนมากแล้ว และแบตเตอรี่โซลิดสเตตล้วนกำลังไล่ตามทัน ญี่ปุ่นมุ่งมั่นกับซัลไฟด์ เกาหลีใต้เล็งตลาดคู่ ขณะที่ยุโรปและสหรัฐฯ ใช้กลยุทธ์นำเข้าเทคโนโลยีบวกการผลิตในประเทศ ปี 2027-2028 เป็นช่วงเวลาสำคัญ โดยสิทธิบัตร ความเร็วในการผลิตเชิงอุตสาหกรรม และกำลังการผลิตลิเทียมซัลไฟด์จะเป็นตัวชี้ขาดผลลัพธ์
1 ชั่วโมงที่แล้ว
แว่นตาอัจฉริยะ Ray-Ban Meta เจนสามบุกตลาดอินเดีย พร้อมเผยโฉมรุ่นเสียงล้วนไร้กล้อง
02 Oct 2026 14:04 (GMT+8)
แว่นตาอัจฉริยะ Ray-Ban Meta เจนสามบุกตลาดอินเดีย พร้อมเผยโฉมรุ่นเสียงล้วนไร้กล้อง
อ่านเพิ่มเติม
แว่นตาอัจฉริยะ Ray-Ban Meta เจนสามบุกตลาดอินเดีย พร้อมเผยโฉมรุ่นเสียงล้วนไร้กล้อง
แว่นตาอัจฉริยะ Ray-Ban Meta เจนสามบุกตลาดอินเดีย พร้อมเผยโฉมรุ่นเสียงล้วนไร้กล้อง
【แว่นตาอัจฉริยะ Ray-Ban Meta รุ่นที่สามเปิดตัวในอินเดีย พร้อมทีเซอร์รุ่นเสียงเตรียมเข้าตลาด】Meta ประกาศว่าแว่นตาอัจฉริยะ Ray-Ban Meta รุ่นที่สามวางจำหน่ายในอินเดียแล้ว ราคาเริ่มต้น 44,300 รูปี ผ่านเว็บไซต์ทางการ เว็บไซต์ทางการของ Ray-Ban India และร้านค้าปลีกอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และแว่นตาในประเทศ รุ่นนี้มีแบตเตอรี่ใช้งานได้นานสูงสุด 9 ชั่วโมงต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง — มากกว่ารุ่นก่อนหน้าหนึ่งชั่วโมง — พร้อมกล้องความละเอียด 12 ล้านพิกเซล รองรับการบันทึกวิดีโอ 3K Ultra HD และไมโครโฟน 6 ตัวที่ตัดเสียงรบกวนรอบข้างได้มากกว่า 90% มีให้เลือก 27 แบบทั้งกรอบแว่นและเลนส์ Meta ยังปล่อยทีเซอร์เตรียมเปิดตัว Ray-Ban Meta Audio รุ่นไม่มีกล้องในอินเดีย ซึ่งมีน้ำหนัก 43 กรัม แบตเตอรี่ใช้งานได้นานสูงสุด 12 ชั่วโมงต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และเพิ่มอีก 48 ชั่วโมงเมื่อใช้กับเคสชาร์จ ส่วนราคาและวันวางจำหน่ายในอินเดียยังไม่มีการเปิดเผย
02 Oct 2026 14:04 (GMT+8)
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
【SMM ข่าวด่วน】Glencore ประกาศวันซื้อขายสำหรับการจดทะเบียนรองในตลาดหลักทรัพย์ออสเตรเลีย และปรับเพิ่มคาดการณ์ผลการดำเนินงานธุรกิจการตลาดตลอดทั้งปี
Oct 05, 2026 09:37 (GMT+8)
news
ซีรีส์ทศวรรษหน้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต ตอนที่ 7 จาก 9: ภูมิทัศน์การแข่งขันระดับโลก—"สงครามสิทธิบัตรเงา" และการแข่งขันสู่การผลิตเชิงอุตสาหกรรมระหว่างจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ [บทวิเคราะห์ SMM]
Oct 05, 2026 08:59 (GMT+8)
news
แว่นตาอัจฉริยะ Ray-Ban Meta เจนสามบุกตลาดอินเดีย พร้อมเผยโฉมรุ่นเสียงล้วนไร้กล้อง
Oct 02, 2026 14:04 (GMT+8)
news
สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกเตรียมเปิดการตรวจสอบประจำปีด้านการจ้างเหมาช่วงและการปฏิบัติตามสัดส่วนการใช้ทรัพยากรในประเทศที่เหมืองแร่รายใหญ่
Oct 02, 2026 13:42 (GMT+8)