Tangshan Iron and Steel Co., Ltd. has become the first domestic enterprise to successfully develop 40MnB5 high-grade automobile stabilizing rod steel.

เผยแพร่แล้ว: Jul 27, 2020 14:16 (GMT+8)
แหล่งที่มา: Tangshan Iron and Steel Co., Ltd.

SMM News: recently, through customer feedback, Hegang Tangshan Iron and Steel Co., Ltd. 40MnB5 automobile stabilizer steel is well used, and its properties meet the demand and reach the international advanced level. It marks that Tangshan Iron and Steel Co., Ltd. has become the first domestic enterprise to successfully develop 40MnB5 high-level automobile stabilizing rod steel.

Tangshan Iron and Steel Co., Ltd. continues to focus on the "two structures" re-optimization, aim at the market, capture cutting-edge information, constantly improve work standards, and strive to create "world first", "domestic first" and "singles champion" products in the field of product segmentation. In the process of communicating with a well-known auto parts company, the marketing team learned that European automotive stabilizer steel has been gradually transformed from 34MnB5 to sophisticated 40MnB5, and the product is in the stage of research and development. In the face of the current situation that 40MnB5 automotive stabilizer rod steel is still blank in China, in order to catch up with and surpass the international level, the technical team of Tangshan stainless Steel Co., Ltd. of Hegang took nearly 3 months to complete the research and development of high-grade stabilizer rod steel 40MnB5 with the help of the development advantages of 26MnB5 and 34MnB5 automotive stabilizer rod. In the process of research and development, the company's technical team overcame the disadvantage that there was no foreign materials for comparison and technical content blockade, and strictly controlled the hot rolling process, decarburized layer control and other key processes through various technical means, 40MnB5 research and development was successful, filling the gap of this steel grade in China.

Scan the QR code and join the SMM metal communication group.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เฮ่อหยวนออกกฎระเบียบและค่าปรับเข้มงวดสำหรับการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งโดยไม่ได้รับอนุญาต
28 Sep 2026 17:34 (GMT+8)
เฮ่อหยวนออกกฎระเบียบและค่าปรับเข้มงวดสำหรับการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งโดยไม่ได้รับอนุญาต
อ่านเพิ่มเติม
เฮ่อหยวนออกกฎระเบียบและค่าปรับเข้มงวดสำหรับการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งโดยไม่ได้รับอนุญาต
เฮ่อหยวนออกกฎระเบียบและค่าปรับเข้มงวดสำหรับการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งโดยไม่ได้รับอนุญาต
[อัปเดตตลาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใช้แล้ว] เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเทศบาลเหอย่วนได้ออก "ประกาศเกี่ยวกับการควบคุมการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใช้แล้ว" ตามประมวลกฎหมายนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน วิสาหกิจและหน่วยงานภาครัฐที่ประกอบกิจการรวบรวมและจัดเก็บของเสียโดยไม่ได้รับอนุญาตอาจถูกปรับ 200,000-1 ล้านหยวน ผู้ที่ประกอบกิจการใช้ประโยชน์และกำจัดโดยไม่ได้รับอนุญาตอาจถูกปรับ 1-5 ล้านหยวน และถูกสั่งให้หยุดดำเนินการหรือปิดกิจการ โดยผู้รับผิดชอบถูกปรับ 100,000-1 ล้านหยวน หากการกระทำดังกล่าวเป็นความผิดทางอาญา จะต้องรับผิดทางอาญาตามกฎหมาย
28 Sep 2026 17:34 (GMT+8)
"กว่างโจวเข้มงวดการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งจากจักรยานไฟฟ้า ชี้แจงกฎระเบียบของเสียอันตราย"
28 Sep 2026 17:33 (GMT+8)
"กว่างโจวเข้มงวดการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งจากจักรยานไฟฟ้า ชี้แจงกฎระเบียบของเสียอันตราย"
อ่านเพิ่มเติม
"กว่างโจวเข้มงวดการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งจากจักรยานไฟฟ้า ชี้แจงกฎระเบียบของเสียอันตราย"
"กว่างโจวเข้มงวดการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งจากจักรยานไฟฟ้า ชี้แจงกฎระเบียบของเสียอันตราย"
[พลวัตตลาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใช้แล้วจากจักรยานไฟฟ้า] เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเทศบาลนครกว่างโจวได้ออกประกาศเกี่ยวกับประเด็นสำคัญในการจัดการสิ่งแวดล้อมของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใช้แล้วจากจักรยานไฟฟ้าในนครกว่างโจว เอกสารระบุชัดเจนว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใช้แล้วเป็นของเสียอันตราย (HW31, 900-52) และแบตเตอรี่ที่หมดสภาพจากร้านรับคืน การแลกเปลี่ยน และการซ่อมแซม ต้องส่งมอบให้หน่วยงานที่ได้รับใบอนุญาต หน่วยงานที่ถือใบอนุญาตรวบรวมของเสียอันตราย (รวมถึง 900-52) ได้รับการยกเว้นการใช้ใบกำกับการขนส่งอิเล็กทรอนิกส์ในระหว่างกระบวนการรวบรวมภายใต้โครงการนำร่องการรวบรวมแบบรวมศูนย์
28 Sep 2026 17:33 (GMT+8)
เปรูคาดการณ์ผลผลิตทองแดงเพิ่มขึ้น 1 ล้านตันต่อปีภายใน 5-6 ปี
26 Sep 2026 01:38 (GMT+8)
เปรูคาดการณ์ผลผลิตทองแดงเพิ่มขึ้น 1 ล้านตันต่อปีภายใน 5-6 ปี
อ่านเพิ่มเติม
เปรูคาดการณ์ผลผลิตทองแดงเพิ่มขึ้น 1 ล้านตันต่อปีภายใน 5-6 ปี
เปรูคาดการณ์ผลผลิตทองแดงเพิ่มขึ้น 1 ล้านตันต่อปีภายใน 5-6 ปี
เปรูคาดการณ์ผลผลิตทองแดงเพิ่มขึ้น 1 ล้านตันภายใน 5-6 ปี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและเหมืองแร่ของเปรู กิเยร์โม ชินโน กล่าวว่า ประเทศคาดว่าจะเพิ่มผลผลิตทองแดงต่อปีประมาณ 1 ล้านตันภายใน 5-6 ปีผ่านโครงการเหมืองใหม่ ผู้ผลิตทองแดงรายใหญ่อันดับสามของโลกคาดการณ์ผลผลิตปี 2569 อยู่ที่ 2.5-2.7 ล้านตัน แทบไม่เปลี่ยนแปลงจากปี 2566 เนื่องจากเกรดแร่ที่ลดลงและความขัดแย้งทางสังคมที่เกิดขึ้นซ้ำซากกดดันอุปทาน รัฐบาลที่เพิ่งได้รับการเลือกตั้งพยายามพลิกฟื้นภาวะชะงักงันดังกล่าวด้วยการลดขั้นตอนราชการ ในช่วงสองเดือนนับตั้งแต่เข้ารับตำแหน่ง บริษัทเหมืองแร่ได้เพิ่มการหารือกับกระทรวงมากขึ้น ชินโนกล่าวว่าเจ้าหน้าที่ระบุใบอนุญาต 27 รายการที่สามารถยกเลิกได้จากข้อกำหนดภาคเหมืองแร่ประมาณ 100 รายการ โดยไม่ลดทอนมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม
26 Sep 2026 01:38 (GMT+8)