The net profit of Changan Automobile in the first half is expected to reach 2 billion-3 billion yuan compared with the same period last year.

เผยแพร่แล้ว: Jul 15, 2020 06:15

SMM: on July 14, Changan Automobile issued a half-year performance forecast for 2020. It is expected that the net profit in the first half of the year will reach 2 billion-3 billion yuan, compared with a loss of 2.24 billion yuan in the same period last year, a year-on-year increase of 189.28%. The basic earnings per share in the first two quarters of 2020 are expected to be 0.42 yuan per share to 0.62 yuan per share.

长安汽车,长安汽车财报,车企财报

Photo source: screenshot of Changan Automobile performance Forecast

Changan Automobile pointed out that during the reporting period, the company's three non-recurrent profit and loss items contributed a net profit of about 5.275 billion yuan: 1. Chongqing Changan New Energy Automotive Technology Co., Ltd., a wholly-owned subsidiary, introduced strategic investors, and the company gave up the priority right to increase capital, increasing the net profit by about 2.1 billion yuan. Sell the equity of Changan Peugeot Citroen Motor Co., Ltd., increase the net profit by about 1.4 billion yuan; 3. The share price of the company's Ningde era stock rose, with a net profit increase of about 1.775 billion yuan.

According to Changan car sales data, Changan Automobile sold 194406 vehicles in June, up 38.1% from a year earlier, with a total of 830992 vehicles sold from January to June, achieving positive year-on-year growth. Among them, Changan sold 146561 Chinese brand cars in June, up 39.1% from the same period last year, and the blue whale family and champion family sold more than 70, 000 vehicles in June.

Scan the code to apply for admission to the SMM industry exchange group:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เกาหลีใต้เตรียมผ่อนคลายกฎระเบียบเพื่อส่งเสริมการทำเหมืองในเมือง
10 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้เตรียมผ่อนคลายกฎระเบียบเพื่อส่งเสริมการทำเหมืองในเมือง
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้เตรียมผ่อนคลายกฎระเบียบเพื่อส่งเสริมการทำเหมืองในเมือง
เกาหลีใต้เตรียมผ่อนคลายกฎระเบียบเพื่อส่งเสริมการทำเหมืองในเมือง
กระทรวงสภาพภูมิอากาศ พลังงาน และสิ่งแวดล้อมของเกาหลีใต้จะเปิดตัวโครงการยกเว้นกฎระเบียบเพื่อนำแร่สำคัญกลับคืนจากของเสียในกระบวนการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ แบตเตอรี่ใช้แล้ว และแผงโซลาร์เซลล์หมดอายุการใช้งาน รัฐบาลมีแผนทดสอบเทคโนโลยีที่นำซิลิคอน ทองแดง ไทเทเนียม และทังสเตนกลับคืนจากของเสียเซมิคอนดักเตอร์ เช่น เวเฟอร์ซิลิคอนใช้แล้วและเป้าเคลือบ พร้อมทั้งทบทวนการปรับเปลี่ยนกฎระเบียบเพื่อใช้ผลพลอยได้ดังกล่าวเป็นทรัพยากรหมุนเวียนแทนการจัดเป็นของเสีย การนำแร่สำคัญกลับคืนจากแบตเตอรี่ใช้แล้วและแผงโซลาร์เซลล์หมดอายุการใช้งานจะรวมอยู่ในโครงการสาธิตด้วย
10 ชั่วโมงที่แล้ว
เกียเผยโฉมรถ PBV PV7 ไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก
10 ชั่วโมงที่แล้ว
เกียเผยโฉมรถ PBV PV7 ไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก
อ่านเพิ่มเติม
เกียเผยโฉมรถ PBV PV7 ไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก
เกียเผยโฉมรถ PBV PV7 ไฟฟ้าขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก
เกียเปิดตัว PV7 เป็นครั้งแรกที่งาน IAA Transportation 2026 มหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 14 กันยายน PV7 คือรถ PBV พลังงานไฟฟ้าล้วนรุ่นที่สองของเกีย ต่อจาก PV5 ที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว โดยเป็นรุ่นขนาดใหญ่ที่ผสานโครงสร้างตัวถังแบบยืดหยุ่นซึ่งปรับเปลี่ยนได้ตามการใช้งานที่หลากหลาย เข้ากับสมรรถนะไฟฟ้า ซอฟต์แวร์ภายในรถ และโซลูชันการบริหารยานพาหนะ PV7 สร้างบนแพลตฟอร์มไฟฟ้า PBV เฉพาะของเกียอย่าง E-GMP.S ด้วยแพลตฟอร์มนี้ เกียจึงได้พื้นที่ภายในและพื้นที่บรรทุกที่กว้างและเรียบเสมอกัน พร้อมติดตั้งแบตเตอรี่แรงดันสูง NCM ขนาด 71.5 kWh และ 96.2 kWh ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง และระบบชาร์จ 800 V รุ่นนี้มีให้เลือกทั้งรุ่น Standard และ Long Range โดยรุ่น Long Range Cargo Long สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 460 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป จากการทดสอบของเกียเอง
10 ชั่วโมงที่แล้ว
SK Innovation ระบุว่าไม่มีแผนนำ SK On เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์
10 ชั่วโมงที่แล้ว
SK Innovation ระบุว่าไม่มีแผนนำ SK On เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์
อ่านเพิ่มเติม
SK Innovation ระบุว่าไม่มีแผนนำ SK On เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์
SK Innovation ระบุว่าไม่มีแผนนำ SK On เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์
SK Innovation ระบุเมื่อวันที่ 14 กันยายนว่า ขณะนี้ยังไม่มีแผนปรับโครงสร้างธุรกิจเพิ่มเติม หลังจากการควบรวมกิจการกับ SK IE Technology (SKIET) บริษัทได้ดำเนินการปรับโครงสร้างพอร์ตธุรกิจครั้งใหญ่ หรือการปรับสมดุล เพื่อปรับปรุงโครงสร้างทางการเงิน แต่ระบุว่ายังไม่มีการตัดสินใจใดๆ นอกเหนือจากการควบรวมกับ SKIET SK Innovation ยังระบุด้วยว่า ไม่ได้พิจารณาการเสนอขายหุ้นแก่ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) สำหรับ SK On
10 ชั่วโมงที่แล้ว