Volkswagen will control Guoxuan Hi-Tech to become the largest shareholder of the latter for US $740 million

เผยแพร่แล้ว: Apr 21, 2020 15:10 (GMT+8)

SMM4 21: today Guoxuan high-tech shares rose by the limit, the limit is expected to change the actual controller.

According to market news, there has been new progress in the deal for Volkswagen Group to acquire shares in Chinese electric vehicle battery maker Guoxuan Hi-Tech Co., Ltd.: according to people close to the incident, Volkswagen Group on the acquisition of Guoxuan Hi-Tech stake has been approved by the board of directors a few days ago, will become Guoxuan Hi-Tech's largest shareholder through a private placement and equity transfer. According to the latest developments, Volkswagen's acquisition of a stake in Guoxuan has risen to 30 per cent and is worth $740 million, making Volkswagen the largest shareholder in Guoxuan.

Guoxuan Hi-Tech's main business is divided into two parts: power lithium battery and power transmission and distribution equipment. Among them, Hefei Guoxuan is mainly engaged in power lithium battery business, Dongyuan Electrical Appliances is mainly engaged in power transmission and distribution business. Guoxun high power lithium battery production and sales ranks in the forefront of the domestic, the main products include power lithium ion battery pack products, monomer lithium ion battery (cell), power lithium battery cathode materials and so on. Among them, the cathode material produced by the company is used as the key raw material in the production of single lithium ion cell, and the single lithium ion cell is assembled into power lithium battery pack by PACK. The product of power lithium battery pack is the core component of new energy vehicle, which is mainly used in the field of pure electric commercial vehicle, passenger vehicle, special purpose vehicle, hybrid electric vehicle and so on. In addition, the company's power lithium battery pack products can also be widely used in energy storage power stations, communication base stations, wind and light complementary, mobile power supply and other fields.

In terms of power battery installation, in March 2019, the cylindrical lithium iron phosphate battery developed by Guoxuan Hi-Tech began to be loaded in Jianghuai iEV7L. The single energy density of Guan Xuanke battery reaches 190 WH / g, and the energy density of the battery system of passenger cars is 140.24 W / kg, which can meet the mileage of more than 400 km of new energy vehicles. In addition, by adding special additives to the preparation of cathode materials, and optimizing the PACK process and battery package design, Guoxuan Hi-Tech claims that the monomer energy density of lithium iron phosphate battery can break through 200Wh/kg in the experimental stage.

In terms of passenger vehicles, it has formed a stable strategic cooperative relationship with Jianghuai Automobile, which provides high safety and high reliability lithium iron phosphate battery pack for Jianghuai automobile new energy passenger vehicles such as IEV6EL and A50, and the company VDA ternary battery also supplies Chery, Zhongtai and many other models. In commercial vehicles, special vehicles, the company is based on the development trend of the logistics industry and the application and promotion of green new energy special vehicles, the company and SAIC Chase, Jianghuai commercial vehicles, Chery commercial vehicles, Hengtian omni-directional cooperation to develop a number of new products.

"Click to sign up:" 2020 (Fifth) China International Nickel Cobalt Lithium Summit Forum "

To sign up for the Nickel Cobalt Lithium Summit or apply to enter the industry exchange group, please scan the code:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[คอมเมนต์ราคารายวัน ADC12] ฟิวเจอร์สอะลูมิเนียมอัลลอยด์ปรับตัวลงหลังพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว ราคาสปอตทรงตัว
8 นาทีที่แล้ว
[คอมเมนต์ราคารายวัน ADC12] ฟิวเจอร์สอะลูมิเนียมอัลลอยด์ปรับตัวลงหลังพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว ราคาสปอตทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[คอมเมนต์ราคารายวัน ADC12] ฟิวเจอร์สอะลูมิเนียมอัลลอยด์ปรับตัวลงหลังพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว ราคาสปอตทรงตัว
[คอมเมนต์ราคารายวัน ADC12] ฟิวเจอร์สอะลูมิเนียมอัลลอยด์ปรับตัวลงหลังพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว ราคาสปอตทรงตัว
[บทวิเคราะห์ราคา ADC12 รายวัน: ฟิวเจอร์สอะลูมิเนียมอัลลอยด์ปรับฐานหลังพุ่งขึ้นรวดเร็ว สินค้าสปอตทรงตัวท่ามกลางการรอดูสถานการณ์] วันนี้สัญญาฟิวเจอร์สอะลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อ AD2612 ที่มีปริมาณซื้อขายสูงสุดเปิดตลาดที่ 23,100 หยวน/ตัน หลังพุ่งขึ้นแตะระดับสูงสุดของช่วงการซื้อขายที่ 23,110 หยวน/ตันในช่วงแรก ก็อ่อนตัวลงเป็นลำดับ ลงไปแตะระดับต่ำสุดที่ 22,880 หยวน/ตันในช่วงเช้า จากนั้นจึงทรงตัวและดีดกลับ ปิดตลาดภาคเช้าที่ 23,045 หยวน/ตัน ลดลง 285 หยวน/ตัน หรือคิดเป็น 1.22% จากราคาชำระราคาเมื่อวานที่ 23,330 หยวน/ตัน
8 นาทีที่แล้ว
【ข่าวด่วน | ผลผลิตโมลิบดีนัมเข้มข้นของอาร์เมเนียในเดือนสิงหาคมลดลง เฟอร์โรโมลิบดีนัมยังคงอ่อนแอ】
3 ชั่วโมงที่แล้ว
【ข่าวด่วน | ผลผลิตโมลิบดีนัมเข้มข้นของอาร์เมเนียในเดือนสิงหาคมลดลง เฟอร์โรโมลิบดีนัมยังคงอ่อนแอ】
อ่านเพิ่มเติม
【ข่าวด่วน | ผลผลิตโมลิบดีนัมเข้มข้นของอาร์เมเนียในเดือนสิงหาคมลดลง เฟอร์โรโมลิบดีนัมยังคงอ่อนแอ】
【ข่าวด่วน | ผลผลิตโมลิบดีนัมเข้มข้นของอาร์เมเนียในเดือนสิงหาคมลดลง เฟอร์โรโมลิบดีนัมยังคงอ่อนแอ】
คณะกรรมการสถิติอาร์เมเนียรายงานผลผลิตโมลิบดีนัมเข้มข้นช่วงม.ค.-ส.ค. 2026 อยู่ที่ 11,701 ตัน เพิ่มขึ้น 17.9% เมื่อเทียบรายปี ขณะที่ผลผลิตเฟอร์โรโมลิบดีนัมลดลง 45.5% อยู่ที่ 1,078.3 ตัน จากตัวเลขสะสมล่าสุดและข้อมูลม.ค.-ก.ค. ที่เผยแพร่ก่อนหน้า SMM ประเมินผลผลิตเดือนส.ค. อยู่ที่ 1,297.5 ตันสำหรับหัวแร่เข้มข้น ลดลงประมาณ 19.7% เมื่อเทียบรายปี และ 171.1 ตันสำหรับ FeMo ลดลงประมาณ 32.6% ตัวเลขทั้งหมดเป็นน้ำหนักผลิตภัณฑ์ ไม่ใช่ปริมาณโมลิบดีนัมที่บรรจุ อัตราการเปลี่ยนแปลงรายเดือนเทียบรายปีเป็นการประมาณจากอัตราการเติบโตสะสมที่ปัดเศษ
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอและราคาวัตถุดิบที่ลดลงเพิ่มแรงกดดันในการระบายสต็อกทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอและราคาวัตถุดิบที่ลดลงเพิ่มแรงกดดันในการระบายสต็อกทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอและราคาวัตถุดิบที่ลดลงเพิ่มแรงกดดันในการระบายสต็อกทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอและราคาวัตถุดิบที่ลดลงเพิ่มแรงกดดันในการระบายสต็อกทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม
ต้นสัปดาห์นี้ ห่วงโซ่อุตสาหกรรมโคบอลต์ยังคงอ่อนตัวโดยรวม โดยการจัดซื้อปลายน้ำส่วนใหญ่เป็นแบบตามความต้องการ และการซื้อขายในตลาดซบเซา ราคาหน้าโรงงานกระแสหลักของโคบอลต์บริสุทธิ์ทรงตัวที่ 270,000 หยวน/ตัน ขณะที่เทรดเดอร์ปรับเบสิสสูงขึ้น เกิดความแตกต่างระหว่างราคารับซื้อขั้นต่ำของผลิตภัณฑ์ขั้นกลางที่ 14.5 ดอลลาร์/ปอนด์ กับราคาที่ยอมรับได้ของปลายน้ำซึ่งต่ำกว่า 13 ดอลลาร์/ปอนด์ โคบอลต์ซัลเฟตเสนอราคาประมาณ 60,000 หยวน/ตัน โดยแรงหนุนด้านต้นทุนอ่อนตัวลง โคบอลต์คลอไรด์และโคบอลต์ออกไซด์มีการลดกำลังการผลิตและระบายสต็อก ขณะที่คำสั่งซื้อใหม่ไม่เพียงพอ ราคาโคบอลต์ผงปรับลงมาอยู่ที่ 325,000–340,000 หยวน/ตัน และสต็อกที่มีต้นทุนสูงกดดันการจัดซื้อ ราคาสารตั้งต้นแคโทดแบบสามองค์ประกอบและวัสดุแคโทดแบบสามองค์ประกอบอ่อนตัวลง โดยค่าสัมประสิทธิ์คำสั่งซื้ออยู่ภายใต้แรงกดดัน คำสั่งซื้อส่งออกค่อนข้างดีกว่า ขณะที่การฟื้นตัวของอุปสงค์ในประเทศยังจำกัด ราคาลิเทียมโคบอลต์ออกไซด์ปรับลงตามต้นทุน และความคาดหวังช่วงฤดูท่องเที่ยวไม่เป็นไปตามคาด อุตสาหกรรมจับตาการเปลี่ยนแปลงของคำสั่งซื้อหลังการประชุมประจำปี ด้านข่าว CATL และ Seres กระชับความร่วมมือด้านกำลังการผลิตและนอกประเทศจีน ยอดผลิตและยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เกิน 12 ล้านคันในช่วงสามไตรมาสแรก โดยการส่งออกเติบโตอย่างโดดเด่น อัตราการคืนภาษีส่งออกมีแนวโน้มปรับลดลง และการเจรจาการค้ารถยนต์จีน-สหภาพยุโรปได้ข้อสรุปหลักการพื้นฐานที่ชัดเจน
4 ชั่วโมงที่แล้ว