China’s cobalt sulphate production rebounded 94% in March

เผยแพร่แล้ว: Apr 15, 2020 11:40
China produced about 3,500 mt in metal content of cobalt sulphate in March, 94% higher on the month, showed SMM data, as cobalt salt producers resumed 70-80% of their capacity last month amid a slowdown in the spread of the coronavirus in China.

SHANGHAI, Apr 15 (SMM) – China produced about 3,500 mt in metal content of cobalt sulphate in March, 94% higher on the month, showed SMM data, as cobalt salt producers resumed 70-80% of their capacity last month amid a slowdown in the spread of the coronavirus in China. 


An increase in orders of cobalt sulphate prompted some cobalt salt plants to shift their capacity from cobalt chloride, SMM learned. 


On a yearly basis, cobalt sulphate output in March declined 10% as an absence of full recovery of demand kept major producers from returning to normal operating rates. 


Production in the first quarter amounted to 8,400 mt in metal content, down 26% from the same period last year.  


Overall inventory pressure, however, mounted in March as the pandemic severely curtailed demand. 


SMM expects China’s cobalt sulphate production to edge up 6% from March to 3,700 mt in metal content in April, standing 14.5% lower on the year. 


A large-scale cobalt salt plant in China only normalised operation in April after a month-long stoppage due to the COVID-19, and this will further add to domestic inventory pressure of the battery material. 

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL เริ่มการซื้อหุ้นคืนแบบยกเลิกครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์หุ้น A]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL เริ่มการซื้อหุ้นคืนแบบยกเลิกครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์หุ้น A]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL เริ่มการซื้อหุ้นคืนแบบยกเลิกครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์หุ้น A]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL เริ่มการซื้อหุ้นคืนแบบยกเลิกครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์หุ้น A]
CATL ประกาศการซื้อหุ้นคืน A-share ครั้งแรกประมาณ 604,300 หุ้น หรือคิดเป็น 0.0131% ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด ในราคาระหว่าง 330.15 ถึง 331.61 หยวนต่อหุ้น รวมมูลค่าประมาณ 200 ล้านหยวน การดำเนินการครั้งนี้เป็นการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของแผนซื้อหุ้นคืนแบบยกเลิกมูลค่า 20,000-40,000 ล้านหยวนที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ ซึ่งเพดานดังกล่าวสร้างสถิติใหม่สำหรับการซื้อหุ้นคืนแบบยกเลิกครั้งเดียวในตลาด A-share
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Xuetian Salt เข้าซื้อ Hebei Kuntian รุกธุรกิจวัสดุแอโนดแบตเตอรี่]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Xuetian Salt เข้าซื้อ Hebei Kuntian รุกธุรกิจวัสดุแอโนดแบตเตอรี่]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Xuetian Salt เข้าซื้อ Hebei Kuntian รุกธุรกิจวัสดุแอโนดแบตเตอรี่]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Xuetian Salt เข้าซื้อ Hebei Kuntian รุกธุรกิจวัสดุแอโนดแบตเตอรี่]
เสวี่ยเทียนซอลต์วางแผนเข้าซื้อหุ้น 100% ของเหอเป่ยคุนเทียนนิวเอนเนอร์ยี่จากคู่สัญญา 54 รายผ่านการออกหุ้นและการชำระด้วยเงินสด พร้อมการระดมทุนสนับสนุน คาดว่าธุรกรรมนี้จะถือเป็นการปรับโครงสร้างสินทรัพย์ครั้งใหญ่ เหอเป่ยคุนเทียนมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจำหน่ายวัสดุแอโนดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม เมื่อแล้วเสร็จ เสวี่ยเทียนซอลต์จะขยายจากธุรกิจเคมีเกลือและวัสดุแคโทดแบตเตอรี่เดิมไปสู่วัสดุแอโนด เกิดเป็นโครงสร้างขับเคลื่อนคู่ระหว่างธุรกิจหลักดั้งเดิมและวัสดุพลังงานใหม่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เล็กซัสเกาหลีเปิดรับจองอีเอสใหม่ล่าสุด เพิ่มรุ่น BEV เป็นครั้งแรก
3 ชั่วโมงที่แล้ว
เล็กซัสเกาหลีเปิดรับจองอีเอสใหม่ล่าสุด เพิ่มรุ่น BEV เป็นครั้งแรก
อ่านเพิ่มเติม
เล็กซัสเกาหลีเปิดรับจองอีเอสใหม่ล่าสุด เพิ่มรุ่น BEV เป็นครั้งแรก
เล็กซัสเกาหลีเปิดรับจองอีเอสใหม่ล่าสุด เพิ่มรุ่น BEV เป็นครั้งแรก
เล็กซัส เกาหลี เปิดรับจอง อีเอส เจเนอเรชันที่ 8 ใหม่ล่าสุดแล้ว นับเป็นครั้งแรกที่ตระกูลอีเอสมีรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) อีเอสใหม่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเกาหลีใต้ในวันที่ 13 ตุลาคมนี้ โดยมีทั้งรุ่นไฮบริดและรุ่น BEV ให้เลือก รุ่น BEV ประกอบด้วย อีเอส 350e ขับเคลื่อนล้อหน้า และ อีเอส 500e ขับเคลื่อนสี่ล้อ โดย อีเอส 350e มีระยะทางวิ่งรวมตามมาตรฐานเกาหลีใต้ที่ 478 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ขณะที่ อีเอส 500e มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ DIRECT4 อันเป็นเอกลักษณ์ของเล็กซัส
3 ชั่วโมงที่แล้ว
China’s cobalt sulphate production rebounded 94% in March - Shanghai Metals Market (SMM)