Cobalt salts prices rose further on bullish prospects, downstream operations yet to fully resume

เผยแพร่แล้ว: Feb 24, 2020 17:59
Transactions increased in the cobalt and lithium chain last week as more producers returned from holidays. Downstream stockpiling on a bullish outlook for prices extended rises in cobalt salts, while

SHANGHAI, Feb 24 (SMM) – Transactions increased in the cobalt and lithium chain last week as more producers returned from holidays. Downstream stockpiling on a bullish outlook for prices extended the rise in cobalt salts, while prices of lithium carbonate failed to increase as downstream producers barely accepted higher offers. 


SMM expects a structural shortage to sustain the upward trend in cobalt salts prices in the short term, before the resumption of logistics and supply stabilises prices. 


According to SMM database, China’s production of new energy vehicles (NEVs) that obtained qualification stood at 48,000 units in January, down 52.3% from a year earlier. Among this, the production of passenger NEVs accounted for the greatest share of 88%, while new energy busses took up the smallest 5.6%. 


Capacity of power batteries installed on NEVs declined 53.5% on the year to 2.3GWh in January, with ternary batteries accounting for 68.2% and lithium iron phosphate (LFP) batteries making up 31.2%. 


Battery producers in China have mostly restarted production, but continued regulations to contain the coronavirus will keep the operating rates from returning to normal levels in the short term. Battery plants currently produce and arrange shipment for pre-holiday orders, and new deals are expected at end February. 


It raised market attention last week that Tesla said it would purchase completely cobalt-free battery cells—LFP cells—for the first time as part of its supply contract with China’s CATL. But SMM expects this to cause a limited impact on the overall demand for cobalt raw materials and ternary batteries will maintain its mainstream trend in NEVs over the next three years, considering the technology constraints facing LFP batteries in mass density and the downward trend in costs of high-nickel ternary batteries.


In the week ended February 21, prices of refined cobalt increased 1,500 yuan/mt from the prior week to 275,000-280,000 yuan/mt, with prices of cobalt hydroxide rising $0.2/lb from a week ago to $9.6-10.4/lb. 
Higher offers from the overseas market lifted domestic prices last week. Domestic trades of refined cobalt remained muted, as only a few trades occurred at medium-scale and small producers and some major mills withheld from providing offers. 


SMM assessed the average prices of cobalt sulphate at 56,000-59,000 yuan/mt last week and prices of cobalt chloride at 67,000-69,000 yuan/mt, up 2,250 yuan/mt and 2,500 yuan/mt from a week ago, respectively. Prices of battery-grade nickel sulphate remained unchanged at 24,500-25,000 yuan/mt.
Prices of cobalt salts extended their increase on the back of improved trades. Cobalt salts producers, except for those in Hubei, the centre of the coronavirus outbreak, have mostly resumed operations, while manpower and raw materials issues kept the operating rates at low levels. Bullish prospects for prices drove major downstream plants to restock actively on low inventories of raw materials, and this lifted cobalt salts prices. SMM expects near-term prices of cobalt salts to remain firm as the structural supply shortage will sustain this week even as the gradual recovery of feedstock imports, production and logistics will somewhat ease supply tightness. 


According to SMM assessments, prices of cobalt (II, III) oxide gained 5,000 yuan/mt on the week to 205,000-215,000 yuan/mt, buoyed by higher prices of cobalt salts. 
Some purchases from lithium cobalt oxide (LCO) plants that produced for the fulfilment of pre-holiday long-term contracts also supported prices of cobalt (II, III) oxide. 


SMM assessed prices of ternary precursor NCM523 at 86,000-89,000 yuan/mt for the week ended February 21, up 5,000 yuan/mt from a week earlier, and prices of NCM622 at 88,000-92,000 yuan/mt, 2,500 yuan/mt higher on the week. 
The increase in cobalt salts prices also boosted prices of ternary precursor. Most ternary precursor plants, except for those in Hubei, have restarted work, but the operations will be sluggish until the end of the month. Tight feedstock inventories drove some major producers of ternary materials to procure ternary precursor at higher prices, but the procurement volumes were limited. 


SMM assessed prices of both battery- and industrial- grade lithium carbonate flat on the week, standing at 47,500-50,500 yuan/mt and 37,000-40,500 yuan/mt, respectively.
Smelters of lithium carbonate tended to raise offers last week given logistics curbs that have disrupted supplies, but the higher quotes barely accepted by downstream consumers amid slow resumption of operating rates. 


SMM assessed prices of battery-grade lithium hydroxide (coarse particle) also unchanged on the week at 52,000-58,000 yuan/mt. 
Shipments from major producers remained steady, while trades were hardly struck at medium-scale and small mills. There remains upward potential in lithium hydroxide prices as high-nickel material plants will commence a new round of feedstock procurement this week. 


Prices of LCO, which is used to produce 4.35V batteries, increased 10,000 yuan/mt on the week to 205,000-225,000 yuan/mt, SMM assessed.
Nearly all LCO producers have returned from holidays. Higher prices of raw materials lifted LCO prices, while enquires from downstream battery producers remained limited, with only several major plants stepping up purchases. 


Prices of ternary material NCM523 advanced 1,500 yuan/mt from a week earlier to 127,000-139,000 yuan/mt, with prices of NCM622 stabilising at 145,000-153,000 yuan/mt, SMM assessed. 
Downstream demand from battery producers stayed weak, which saw some ternary material producers extending their suspension. Transactions were thin as some continued transportations curbs deterred cargo shipments. 


SMM assessments showed that prices of LFP used in power batteries flat on the week at 39,000-42,500 yuan/mt.
LFP plants outside Hubei have recovered production, while downstream purchases were mostly under long-term contracts with battery plants. SMM expects the resumption of battery production to lift orders to normal levels until end February. 


Prices of lithium manganese oxide (LMO) used in high-energy-density lithium-ion batteries and prices of LMO used in power batteries remained unchanged on the week, at 22,000-31,000 yuan/mt and 34,500-36,500 yuan/mt, respectively.
The slow increase in operating rates of downstream battery producers continued to delay the resumption of some LMO plants. 

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
MIIT เปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับระบบมาตรฐานการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน [บทวิเคราะห์ SMM]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
MIIT เปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับระบบมาตรฐานการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
MIIT เปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับระบบมาตรฐานการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน [บทวิเคราะห์ SMM]
MIIT เปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับระบบมาตรฐานการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน [บทวิเคราะห์ SMM]
เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2569 กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ได้เผยแพร่แนวทางการก่อสร้างระบบมาตรฐานอุตสาหกรรมการรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์แบตเตอรี่กำลัง (ฉบับปี พ.ศ. 2569) (ร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็น) โดยเปิดรับฟังความคิดเห็นจากสาธารณชนตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน ถึง 15 ตุลาคม พ.ศ. 2569
12 ชั่วโมงที่แล้ว
CAAM: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสิงหาคม 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.8% เมื่อเทียบรายปี และ 5.3% เมื่อเทียบรายเดือน อัตราการเจาะตลาด 60.6% ในประเทศ 1.118 ล้านคัน ส่งออก 526,000 คัน
12 ชั่วโมงที่แล้ว
CAAM: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสิงหาคม 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.8% เมื่อเทียบรายปี และ 5.3% เมื่อเทียบรายเดือน อัตราการเจาะตลาด 60.6% ในประเทศ 1.118 ล้านคัน ส่งออก 526,000 คัน
อ่านเพิ่มเติม
CAAM: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสิงหาคม 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.8% เมื่อเทียบรายปี และ 5.3% เมื่อเทียบรายเดือน อัตราการเจาะตลาด 60.6% ในประเทศ 1.118 ล้านคัน ส่งออก 526,000 คัน
CAAM: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสิงหาคม 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.8% เมื่อเทียบรายปี และ 5.3% เมื่อเทียบรายเดือน อัตราการเจาะตลาด 60.6% ในประเทศ 1.118 ล้านคัน ส่งออก 526,000 คัน
ข้อมูลจาก CAAM ระบุว่าในเดือนสิงหาคม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อยู่ที่ 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.8% เมื่อเทียบปีต่อปี และ 5.3% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน โดยมีอัตราการเจาะตลาดประมาณ 60.6% ยอดขายในประเทศรวม 1.118 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 10.9% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน แต่ลดลง 4.6% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่ยอดส่งออกอยู่ที่ 526,000 คัน ลดลง 5% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน แต่เพิ่มขึ้น 1.3 เท่าเมื่อเทียบปีต่อปี ยอดขายรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ 1.015 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 10.8% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน แต่ลดลง 8.2% เมื่อเทียบปีต่อปี และยอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ 103,000 คัน เพิ่มขึ้น 11.9% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน และ 56.6% เมื่อเทียบปีต่อปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศรวม 7.215 ล้านคัน ลดลง 10.8% เมื่อเทียบปีต่อปี ยอดขายรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ 6.525 ล้านคัน ลดลง 14.2% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่ยอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ 690,000 คัน เพิ่มขึ้น 43.4% เมื่อเทียบปีต่อปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม ยอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รวม 3.435 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1.2 เท่าเมื่อเทียบปีต่อปี ยอดส่งออกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่อยู่ที่ 3.357 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1.3 เท่าเมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่ยอดส่งออกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่อยู่ที่ 78,000 คัน เพิ่มขึ้น 33.1% เมื่อเทียบปีต่อปี
12 ชั่วโมงที่แล้ว
5.34 พันล้านหยวน! ความคืบหน้าใหม่ของโครงการวัสดุแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 30,000 ตันต่อปี ในฉางจื้อ มณฑลซานซี
13 ชั่วโมงที่แล้ว
5.34 พันล้านหยวน! ความคืบหน้าใหม่ของโครงการวัสดุแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 30,000 ตันต่อปี ในฉางจื้อ มณฑลซานซี
อ่านเพิ่มเติม
5.34 พันล้านหยวน! ความคืบหน้าใหม่ของโครงการวัสดุแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 30,000 ตันต่อปี ในฉางจื้อ มณฑลซานซี
5.34 พันล้านหยวน! ความคืบหน้าใหม่ของโครงการวัสดุแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 30,000 ตันต่อปี ในฉางจื้อ มณฑลซานซี
เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Shanxi Xiang'an Energy Technology Co., Ltd. ได้เผยแพร่ร่างรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเพื่อรับฟังความคิดเห็นสาธารณะ สำหรับโครงการผลิตวัสดุแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 30,000 เมตริกตันต่อปี โครงการตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมฟู่หยาง เขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีเซียงหยวน เมืองฉางจื้อ มณฑลซานซี ส่วนหลักของโครงการและสาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้องประกอบด้วยการก่อสร้างสายการผลิตวัสดุแคโทดแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 2 สายการผลิต และสายการผลิตวัสดุแอโนด 1 สายการผลิต พร้อมด้วยระบบผลิตน้ำบริสุทธิ์ ระบบอัดอากาศ ระบบผลิตไนโตรเจน ระบบลดความชื้น และระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น กระบวนการผลิตที่ใช้ประกอบด้วย การเตรียมวัตถุดิบเบื้องต้น (การผสม + การบดด้วยเครื่องบดทราย + การกำจัดเหล็ก + การอบแห้งแบบพ่นฝอย) การบรรจุถ้วยเซรามิก การปรับระดับด้วยการสั่นสะเทือน การใส่ตะแกรง + การเผาผนึก และการปรับปรุงขั้นสุดท้าย (การบดด้วยเครื่องเจ็ทมิลล์ + การผสมเป็นชุด + การร่อน + การบรรจุ) เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว โครงการจะผลิตวัสดุแคโทดแบตเตอรี่โซเดียมไอออน 25,000 เมตริกตัน และวัสดุแอโนด 5,000 เมตริกตันต่อปี เงินลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 534 ล้านหยวน โดยมีเงินลงทุนด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม 3.64 ล้านหยวน คิดเป็นร้อยละ 0.68
13 ชั่วโมงที่แล้ว