Cobalt, lithium markets remained quiet as coronavirus delayed post-holiday recovery

เผยแพร่แล้ว: Feb 10, 2020 15:55
The upward trend in overseas prices of refined cobalt will support bullish prospects for domestic prices

SHANGHAI, Feb 10 (SMM) – The coronavirus outbreak has delayed the resumption of most producers in the cobalt and lithium industry chain. Companies that continue operations over holidays may face a shortage of intermediate products and cobalt salts this month due to shipments restrictions to contain the virus. 


Inventories at lithium salt smelters built up as producers in Qinghai maintained normal production during the Chinese New Year holiday while subdued demand and transportation curbs affected delivery. Limited orders or quotes were seen in the new energy market in China last week. 


SMM expects the upward trend in overseas prices of refined cobalt will support bullish prospects for near-term prices in the domestic market. Cobalt prices in the first quarter will depend on the development of the virus and the release of pent-up downstream demand. 


Continued destocking will keep prices of lithium carbonate under downward pressure, while prices of lithium hydroxide see upward potential as suspension of large-scale producers tightened supplies. 


Major carmakers in China delayed their resumption after the CNY holiday till February 10, adding to pressure on China's new energy vehicle market. This, coupled with weakened demand from consumers, may impact NEV production and sales in the first half of the year. 


Battery producers in Tianjin returned from holidays last week, while most other battery plants planned to resume operations on February 10, a SMM survey found. 


Transportation curbs across most provinces and cities in China deterred the shipments from battery producers and their procurement of raw materials. 
The epidemic is likely to have a significant impact on the industry chain with falling sales at carmakers and delayed recovery of battery demand in February.  


In the week ended February 7, prices of refined cobalt and cobalt hydroxide remained unchanged from January 23 at 272,000-280,000 yuan/mt and $9.4-10.2/lb, respectively.

Overseas offers of refined cobalt continued to increase, but the impact of virus kept domestic prices from recovering with muted trades. Buyers of cobalt hydroxide reported lower inventories of cobalt intermediate products, likely due to the delayed delivery of raw materials amid virus outbreak. 


SMM assessed the average prices of cobalt sulphate at 50,000-53,000 yuan/mt last week, with prices of cobalt chloride at 60,000-63,000 yuan/mt and prices of battery-grade nickel sulphate at 24,500-25,000 yuan/mt, all unchanged from January 23. 
Enquiries for cobalt salts improved as the inventory stockpiled pre-holiday by downstream producers mostly depleted, but transactions were limited and made at high prices as upstream producers delayed their resumption. 


According to SMM assessments, prices of cobalt (II, III) oxide held flat at 185,000-195,000 yuan/mt last week. 
SMM expects downstream orders for cobalt (II, III) oxide will recover soon once the epidemic deescalate. 


For the week ended February 7, SMM assessed prices of ternary precursor NCM523 at 80,000-83,000 yuan/mt and prices of NCM622 at 86,000-89,000 yuan/mt, both unchanged from pre-holiday levels. 
Some major producers of ternary precursor operated at low rates during the CNY holiday. Downstream consumers, meanwhile, failed to return as of last week. SMM expects prices of ternary precursor to advance once downstream mills resume production and lift prices of cobalt salts. 


SMM assessed prices of both battery- and industrial- grade lithium carbonate stabilised on the week, standing at 47,000-50,500 yuan/mt and 37,000-40,000 yuan/mt, respectively.
Most lithium carbonate smelters have extended their holidays while smelters in Qinghai, Sichuan and Shandong operated as scheduled with little impact from the spread of the virus. Logistics issues kept lithium carbonate producers from providing offers. 


SMM assessed prices of battery-grade lithium hydroxide (coarse particle) were also flat on the week at 52,000-57,000 yuan/mt.
Supply of battery-grade lithium hydroxide showed signs of tightness as some large-scale producers halted operations recently. Recovery of small and medium-scale producers remained unclear. Downstream material producers are expected to resume procurement this week. 


Prices of lithium cobalt oxide (LCO), which is used to produce 4.35V batteries, stabilised at 195,000-215,000 yuan/mt, SMM assessed.
Post-holiday resumption of downstream battery plants was delayed by at least a week. Most LCO producers planned to return on February 10, with only a few plants reopening last week. 


SMM assessed prices of ternary material NCM523 and NCM622 remained unchanged on the week at 126,000-137,000 yuan/mt and 145,000-153,000 yuan/mt, respectively.
Producers of high-nickel ternary materials, except for those maintained operations over the CNY holiday, said they will resume working this week. The market saw no enquires or orders last week.


SMM assessments showed that prices of LFP used in power batteries flat on the week at 39,000-42,500 yuan/mt.
SMM learned that only a few large-scale LFP producers stroke deals with small volumes last week, and most plants remained shut. 


SMM assessed prices of lithium manganese oxide (LMO) used in high-energy-density lithium-ion batteries and prices of LMO used in power batteries remained unchanged on the week, at 22,000-31,000 yuan/mt and 34,500-36,500 yuan/mt, respectively.
Only a small number of LMO producers resume working last week, while a pickup in trades is forecasted this week. 

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
MIIT เปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับระบบมาตรฐานการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน [บทวิเคราะห์ SMM]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
MIIT เปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับระบบมาตรฐานการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
MIIT เปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับระบบมาตรฐานการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน [บทวิเคราะห์ SMM]
MIIT เปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเกี่ยวกับระบบมาตรฐานการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน [บทวิเคราะห์ SMM]
เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2569 กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ได้เผยแพร่แนวทางการก่อสร้างระบบมาตรฐานอุตสาหกรรมการรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์แบตเตอรี่กำลัง (ฉบับปี พ.ศ. 2569) (ร่างเพื่อรับฟังความคิดเห็น) โดยเปิดรับฟังความคิดเห็นจากสาธารณชนตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน ถึง 15 ตุลาคม พ.ศ. 2569
2 ชั่วโมงที่แล้ว
CAAM: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสิงหาคม 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.8% เมื่อเทียบรายปี และ 5.3% เมื่อเทียบรายเดือน อัตราการเจาะตลาด 60.6% ในประเทศ 1.118 ล้านคัน ส่งออก 526,000 คัน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
CAAM: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสิงหาคม 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.8% เมื่อเทียบรายปี และ 5.3% เมื่อเทียบรายเดือน อัตราการเจาะตลาด 60.6% ในประเทศ 1.118 ล้านคัน ส่งออก 526,000 คัน
อ่านเพิ่มเติม
CAAM: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสิงหาคม 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.8% เมื่อเทียบรายปี และ 5.3% เมื่อเทียบรายเดือน อัตราการเจาะตลาด 60.6% ในประเทศ 1.118 ล้านคัน ส่งออก 526,000 คัน
CAAM: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสิงหาคม 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.8% เมื่อเทียบรายปี และ 5.3% เมื่อเทียบรายเดือน อัตราการเจาะตลาด 60.6% ในประเทศ 1.118 ล้านคัน ส่งออก 526,000 คัน
ข้อมูลจาก CAAM ระบุว่าในเดือนสิงหาคม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อยู่ที่ 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.8% เมื่อเทียบปีต่อปี และ 5.3% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน โดยมีอัตราการเจาะตลาดประมาณ 60.6% ยอดขายในประเทศรวม 1.118 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 10.9% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน แต่ลดลง 4.6% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่ยอดส่งออกอยู่ที่ 526,000 คัน ลดลง 5% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน แต่เพิ่มขึ้น 1.3 เท่าเมื่อเทียบปีต่อปี ยอดขายรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ 1.015 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 10.8% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน แต่ลดลง 8.2% เมื่อเทียบปีต่อปี และยอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ 103,000 คัน เพิ่มขึ้น 11.9% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน และ 56.6% เมื่อเทียบปีต่อปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศรวม 7.215 ล้านคัน ลดลง 10.8% เมื่อเทียบปีต่อปี ยอดขายรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ 6.525 ล้านคัน ลดลง 14.2% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่ยอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ 690,000 คัน เพิ่มขึ้น 43.4% เมื่อเทียบปีต่อปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม ยอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รวม 3.435 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1.2 เท่าเมื่อเทียบปีต่อปี ยอดส่งออกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่อยู่ที่ 3.357 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1.3 เท่าเมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่ยอดส่งออกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่อยู่ที่ 78,000 คัน เพิ่มขึ้น 33.1% เมื่อเทียบปีต่อปี
2 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวลดลงในวันที่ 16 กันยายน
4 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวลดลงในวันที่ 16 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวลดลงในวันที่ 16 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวลดลงในวันที่ 16 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ยังคงปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดลดลงที่ 129,300 หยวน/ตัน หลังเปิดตลาด ฝั่งขายยังคงกดดันต่อเนื่อง และราคาปรับตัวลดลงตามเส้นราคาเฉลี่ย แตะระดับต่ำสุดระหว่างวันที่ 124,000 หยวน/ตันในช่วงเช้า ราวช่วงเที่ยง เกิดแรงซื้อเก็งกำไรที่ระดับต่ำ ราคาดีดตัวกลับขึ้นมา ช่วงบ่ายปรับขึ้นไปแตะราว 127,000 หยวน/ตัน ก่อนเจอแนวต้านและปรับตัวลงอีกครั้ง ช่วงใกล้ปิดตลาด ราคาเคลื่อนไหว sideways ราว 125,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณการถือครองสัญญาลดลง 1,204 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำยังคงสะสมสต็อกที่ระดับราคาต่ำก่อนช่วงวันหยุดเดือนกันยายนและตุลาคม ผู้ผลิตวัสดุจำนวนน้อยยังคงระมัดระวัง โดยมีความตั้งใจซื้อสปอตต่ำกว่า 125,000 หยวน/ตัน โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงถือราคาเสนอขายสปอตให้แข็งแกร่งและชะลอการขาย แม้ข้อเสนอราคาสูงบางรายการจะอ่อนตัวลงเล็กน้อย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดยังคงคึกคัก
4 ชั่วโมงที่แล้ว