Glencore halted production at world's largest cobalt mine a month early

เผยแพร่แล้ว: Nov 28, 2019 11:36
But the advance closure had been digested by the spot market as of Oct 15

SHANGHAI, Nov 28 (SMM) – Mining company Glencore said on November 25 its Mutanda mine in the Democratic Republic of Congo has suspended operations due to difficulties in procuring sulphuric acid. This was more than a month before the initially indicated deadline. 

Glencore announced in August it would suspend the mine from year-end, for two years, since it was "no longer economically viable" in a falling market. 

The advance closure of the world's largest cobalt mine, however, had been digested by the spot market as of October 15, SMM assessed. 

Global cobalt supply stood at 163,400 mt in 2019, according to data from SMM. Weak cobalt prices may weigh supplies to 163,300 mt in 2020. This, combined with an estimated demand of 155,100 mt, leads to a surplus of 8,200 mt next year. 

According to SMM assessments, prices of feedstock cobalt sulphate have again fallen in discount against refined cobalt and cobalt (II, III) oxide, the third time this year, indicating weak demand from the power battery market. 

SMM expects prices of cobalt sulphate unlikely to recover in the upcoming three months as a traditional slack season sets in for the digital sector and downstream battery producers continue to clear inventories. 

Separately for lithium, trades of battery-grade lithium carbonate and lithium hydroxide remained muted amid weak demand

But stable consumption of industrial-grade lithium carbonate from the glass and ceramics industry, together with some output cuts in the fourth quarter on seasonality, capped the decline in the industrial-grade material. 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ประกาศประกวดราคาจัดซื้อโค้กโลหะดับแห้งเกรดกึ่งหนึ่งทั่วไปโดยวิธีเจรจาต่อรอง
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ประกาศประกวดราคาจัดซื้อโค้กโลหะดับแห้งเกรดกึ่งหนึ่งทั่วไปโดยวิธีเจรจาต่อรอง
อ่านเพิ่มเติม
ประกาศประกวดราคาจัดซื้อโค้กโลหะดับแห้งเกรดกึ่งหนึ่งทั่วไปโดยวิธีเจรจาต่อรอง
ประกาศประกวดราคาจัดซื้อโค้กโลหะดับแห้งเกรดกึ่งหนึ่งทั่วไปโดยวิธีเจรจาต่อรอง
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] เหมือง Finniss ของ Core Lithium บรรลุจุดสำคัญในการกลับมาเดินเครื่องอีกครั้ง
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM News] เหมือง Finniss ของ Core Lithium บรรลุจุดสำคัญในการกลับมาเดินเครื่องอีกครั้ง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM News] เหมือง Finniss ของ Core Lithium บรรลุจุดสำคัญในการกลับมาเดินเครื่องอีกครั้ง
[SMM News] เหมือง Finniss ของ Core Lithium บรรลุจุดสำคัญในการกลับมาเดินเครื่องอีกครั้ง
เมื่อวันที่ 8 กันยายน Core Lithium ประกาศว่าโครงการลิเทียม Finniss ในนอร์เทิร์นเทร์ริทอรีของออสเตรเลียได้ผลิตหัวแร่สปอดูมีนเข้มข้นชุดแรกจากโรงแต่งแร่ที่เดินเครื่องใหม่อีกครั้ง ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นประมาณหกเดือนหลังจากบริษัทตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้าย (FID) เพื่อเริ่มเดินเครื่อง Finniss อีกครั้งในเดือนมีนาคม 2026 และเป็นไปตามเป้าหมายสำหรับไตรมาสเดือนกันยายน การทำเหมืองที่บ่อเปิด Grants กลับมาดำเนินการในเดือนพฤษภาคม ตามด้วยการเริ่มเดินเครื่องบดย่อยอีกครั้งในเดือนสิงหาคม ขณะที่โรงแต่งแร่กำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบเดินเครื่องและปรับปรุงประสิทธิภาพ ตามข้อมูลของ Core Lithium การปรับปรุงโรงแต่งแร่คาดว่าจะช่วยเพิ่มการแยกแร่และอัตราการนำกลับคืน พร้อมทั้งเพิ่มกำลังการผลิตประมาณ 20% เป็น 1.2 ล้านตันต่อปี บริษัทยังคงตั้งเป้าส่งออกหัวแร่สปอดูมีนเข้มข้นที่ผลิตใหม่ชุดแรกในไตรมาสที่สี่ของปี 2026 ขณะที่การพัฒนาเหมืองใต้ดิน BP33 ก็กำลังคืบหน้าเช่นกัน
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
อ่านเพิ่มเติม
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
[EV: BYD ตั้งเป้าสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 เล็งโซลูชันพลังงาน AI]
บีวายดีระบุเมื่อวันที่ 8 ก.ย. ว่าโครงสร้างพื้นฐานด้าน AI ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟขนาดใหญ่และมีเสถียรภาพ ทำให้โซลาร์เซลล์ ระบบกักเก็บพลังงาน และสถานีไฟฟ้าเป็นธุรกิจหลัก และโซลูชันพลังงานสำหรับ AI จะเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญในระยะต่อไป สถานีชาร์จเร็วแห่งที่ 10,000 ของบีวายดีสร้างเสร็จเมื่อวันที่ 28 ส.ค. สร้างสถิติในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์จีนด้านเครือข่ายชาร์จที่สร้างเองใหญ่ที่สุด สร้างครบ 10,000 สถานีเร็วที่สุด และครอบคลุมกว้างที่สุด บีวายดีมีแผนสร้างสถานีชาร์จเร็ว 20,000 แห่งในจีนภายในสิ้นปี 2026 และอีก 6,000 แห่งในต่างประเทศ เพื่อขยายเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ และระบบนิเวศชาร์จเร็วไปยังต่างประเทศ
6 ชั่วโมงที่แล้ว