Sinochem to start trial production of high-energy-density lithium batteries

เผยแพร่แล้ว: Nov 27, 2019 16:44 (GMT+8)
The pilot run involves mass production of battery cells with an energy density of 260-270 wh/kg

SHANGHAI, Nov 27 (SMM) – Sinochem International, a state-owned company mainly engaged in the chemical business, said on November 26 that a lithium-ion battery project under its Junsheng New Materials unit is about to start trial production. 

The pilot run involves mass production of battery cells with an energy density of 260-270 wh/kg. 

The subsidiary is looking to develop lithium-ion power batteries with higher energy density and capacity, as well as longer cycling lifespan and better safety performance.

Full operation of the project will add battery capacity of 8 million kWh, being able to meet demand from more than 100,000 electric vehicles. 

Currently, the mainstream ternary batteries in China are NCM523, with an energy density of 180-220wh/kg. 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM วิเคราะห์] การส่งออกผลิตภัณฑ์ลิเทียมของซิมบับเวทะลุ 2.159 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2026
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] การส่งออกผลิตภัณฑ์ลิเทียมของซิมบับเวทะลุ 2.159 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2026
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] การส่งออกผลิตภัณฑ์ลิเทียมของซิมบับเวทะลุ 2.159 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2026
[SMM วิเคราะห์] การส่งออกผลิตภัณฑ์ลิเทียมของซิมบับเวทะลุ 2.159 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2026
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แผนนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการรถไฟสำหรับแผนห้าปีฉบับที่ 15 เผยแพร่แล้ว: หัวรถจักรไฮบริด อุปกรณ์ขนส่งหนักอัจฉริยะยิ่งขึ้น]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[แผนนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการรถไฟสำหรับแผนห้าปีฉบับที่ 15 เผยแพร่แล้ว: หัวรถจักรไฮบริด อุปกรณ์ขนส่งหนักอัจฉริยะยิ่งขึ้น]
อ่านเพิ่มเติม
[แผนนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการรถไฟสำหรับแผนห้าปีฉบับที่ 15 เผยแพร่แล้ว: หัวรถจักรไฮบริด อุปกรณ์ขนส่งหนักอัจฉริยะยิ่งขึ้น]
[แผนนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการรถไฟสำหรับแผนห้าปีฉบับที่ 15 เผยแพร่แล้ว: หัวรถจักรไฮบริด อุปกรณ์ขนส่งหนักอัจฉริยะยิ่งขึ้น]
เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม การรถไฟแห่งชาติได้ออกแผนดังกล่าว โดยเรียกร้องให้มีการยกระดับที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาด ได้แก่ หัวรถจักรไฮบริดกำลังสูงใช้พลังงานต่ำ อุปกรณ์ขนส่งหนักอัจฉริยะ มาตรฐานทางเทคนิคระหว่างประเทศ รถบรรทุกสินค้ารุ่นใหม่ อุปกรณ์ขนส่งสินค้าความเร็ว 120–200 กม./ชม. ตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็น/ถัง และรถบรรทุกสินค้าปรับขนาดรางได้ การยกระดับรถไฟระหว่างเมือง/ชานเมือง รถไฟดีเซลหลายหน่วย 120–160 กม./ชม. รถไฟหลายหน่วยรวมกำลัง 200–250 กม./ชม. รถไฟโดยสารและรถไฟท่องเที่ยวรุ่นใหม่ ระบบจ่ายไฟหลายแหล่งที่ยืดหยุ่น สายส่งไฟฟ้าเหนือรางขั้นสูงและอุปกรณ์ลากจูงอัจฉริยะ และระบบควบคุม/จัดการเดินรถไฟแบบบูรณาการสำหรับรถไฟธรรมดา
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] ราคาแบล็กแมส LFP ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญหลังวันชาติ เนื่องจากผู้ขายคลายความลังเล
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] ราคาแบล็กแมส LFP ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญหลังวันชาติ เนื่องจากผู้ขายคลายความลังเล
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] ราคาแบล็กแมส LFP ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญหลังวันชาติ เนื่องจากผู้ขายคลายความลังเล
[SMM วิเคราะห์] ราคาแบล็กแมส LFP ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญหลังวันชาติ เนื่องจากผู้ขายคลายความลังเล
หลังวันหยุดวันชาติ ราคาแบล็กแมส LFP ในภาคการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญ และตรรกะการดำเนินงานของตลาดเปลี่ยนไปจากช่วงก่อนหน้า
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง