European Metal holding Company to operate Cinovec Lithium Power Project in Czech Republic

เผยแพร่แล้ว: Jul 23, 2019 16:32 (GMT+8)
European Metal Holdings has held preliminary discussions with potential customers and may begin operating the Cinovec lithium power project in the Czech Republic by mid-2022.

SMM7, March 23: European Metal holding Company has held preliminary discussions with potential customers and may begin operating the Cinovec lithium power project in the Czech Republic in mid-2022.

Czech utility CEZ, which has a 70 per cent stake, last week agreed to a convertible loan of 2 million euros ($2.2 million) to EMH, paving the way for it to become EMH's largest shareholder.

European Metals companies listed in London and Australia control exploration licenses for the Cinovec Lithium / Tin Project in the Czech Republic, which is considered to be the largest lithium deposit in Europe. It could help CEZ switch to renewable energy and supply products to the electric car industry in Europe.

It is understood that CEZ loans account for only a small portion of total capital expenditure, which CEZ executives say is an encouraging commitment, while CEZ has conducted due diligence on the project.

CEZ can convert principal to stock before a convertible loan matures. Czech Prime Minister Andre Babbitz (Andrej Babis) has backed a deal that could turn out to be a good mining project.

European Metals is conducting a clear feasibility study and says it can start construction by mid-2020, which is expected to take two years.

Coughlan said the CEZ loan would make it easier to invest in the project and had preliminary discussions with buyers, including carmakers and battery makers.

The EU is keen to shorten the supply chain, focus on strategic minerals and focus on the development and supply of the electric vehicle industry.

SMM believes that Europe, as one of the most important new energy vehicle markets in the world, its industrial chain is also constantly expanding and improving. Sales of electric vehicles in Europe were about 430000 in 2018, up 41% from a year earlier. Data predict that demand for battery-powered vehicles in Europe is expected to reach 600000 by 2020 and nearly 1 million by 2022. In the face of huge market demand, the strategic significance of battery raw materials is self-evident. The cooperation between EMH and CEZ not only represents the further extension of the two companies in their current business areas, but also provides the possibility for the re-division of the industrial chain pattern of the global new energy market.

"Click to enter the registration page

Scan QR code and apply to join SMM metal exchange group, please indicate company + name + main business

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] กำไรแบตเตอรี่ลิเธียม Q3 2026 แตกต่าง
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] กำไรแบตเตอรี่ลิเธียม Q3 2026 แตกต่าง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] กำไรแบตเตอรี่ลิเธียม Q3 2026 แตกต่าง
[SMM Analysis] กำไรแบตเตอรี่ลิเธียม Q3 2026 แตกต่าง
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[ปักกิ่งขยายกำหนดเวลาการอุดหนุนการนำรถเก่าไปแลกซื้อใหม่ถึงเดือนมกราคม 2570]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[ปักกิ่งขยายกำหนดเวลาการอุดหนุนการนำรถเก่าไปแลกซื้อใหม่ถึงเดือนมกราคม 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[ปักกิ่งขยายกำหนดเวลาการอุดหนุนการนำรถเก่าไปแลกซื้อใหม่ถึงเดือนมกราคม 2570]
[ปักกิ่งขยายกำหนดเวลาการอุดหนุนการนำรถเก่าไปแลกซื้อใหม่ถึงเดือนมกราคม 2570]
เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม สำนักงานพาณิชย์เทศบาลนครปักกิ่งได้ปรับกำหนดเวลาการยื่นขอเงินอุดหนุนตามความต้องการบริโภครถยนต์ของปักกิ่งและการดำเนินนโยบายเงินอุดหนุนการเปลี่ยนรถยนต์เก่าเป็นใหม่ โดยประกาศว่า กำหนดเวลาการยื่นขอเงินอุดหนุนการเปลี่ยนรถยนต์เก่าเป็นใหม่ของปักกิ่งปี 2026 จะขยายจากเวลา 24.00 น. ของวันที่ 30 พฤศจิกายน 2026 เป็นเวลา 24.00 น. ของวันที่ 10 มกราคม 2027 ยกเว้นกรณีที่เงินอุดหนุนประจำปีถูกใช้หมดแล้ว หากจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขข้อมูลที่เกี่ยวข้อง จะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จและยื่นก่อนเวลา 24.00 น. ของวันที่ 20 มกราคม 2027 การยื่นขอเงินอุดหนุนหรือการแก้ไขข้อมูลที่เกี่ยวข้องหลังกำหนดเวลาจะไม่ได้รับการรับรอง สำหรับผู้ยื่นขอเงินอุดหนุนการเปลี่ยนรถยนต์โดยการทำลายรถเก่า ใบรับรองการรีไซเคิลยานยนต์หมดอายุ ใบรับรองการยกเลิกทะเบียนรถยนต์ ใบกำกับภาษีแบบรวมสำหรับการขายรถยนต์ และใบทะเบียนรถยนต์ที่ยื่นจะต้องได้รับระหว่างวันที่ 1 มกราคม 2026 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2026
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[จีลี่เตรียมปรับโครงสร้างธุรกิจที่อ่อนแอ รุ่นสำคัญจะผลิตในยุโรปปีหน้า]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[จีลี่เตรียมปรับโครงสร้างธุรกิจที่อ่อนแอ รุ่นสำคัญจะผลิตในยุโรปปีหน้า]
อ่านเพิ่มเติม
[จีลี่เตรียมปรับโครงสร้างธุรกิจที่อ่อนแอ รุ่นสำคัญจะผลิตในยุโรปปีหน้า]
[จีลี่เตรียมปรับโครงสร้างธุรกิจที่อ่อนแอ รุ่นสำคัญจะผลิตในยุโรปปีหน้า]
เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม อัน ชงฮุย ซีอีโอของ Geely Holding Group กล่าวในงานแถลงผลประกอบการไตรมาสที่สามของบริษัทว่า Geely จะเดินหน้าผลักดันกลยุทธ์ “One Geely” ตามที่ระบุไว้ใน “ปฏิญญาไท่โจว” อย่างแน่วแน่ “ภายใต้กลยุทธ์นี้ กลุ่มบริษัทกำลังเร่งดำเนินการปิด ระงับ ควบรวม และปรับเปลี่ยนธุรกิจที่มีผลประกอบการต่ำกว่ามาตรฐาน และประสบความสำเร็จเป็นอย่างดีตั้งแต่ปีที่แล้ว” อันกล่าว สำหรับการดำเนินงานในต่างประเทศ อันกล่าวว่าบริษัทกำลังเดินหน้าอย่างครอบคลุมในด้านการตรวจรับรองผลิตภัณฑ์ การยกระดับทางเทคนิคของโรงงาน และการวางผังห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่น “ในปีหน้า คุณจะได้เห็นผลิตภัณฑ์สำคัญหลายรายการเข้าสู่การผลิตในท้องถิ่นที่โรงงานสำคัญหลายแห่งในสหภาพยุโรป”
4 ชั่วโมงที่แล้ว