Installed capacity of power batteries increased by 93% in the first half of the year compared with the same period last year.

เผยแพร่แล้ว: Jul 23, 2019 11:28 (GMT+8)

SMM News: from January to June 2019, the production of new energy vehicles reached 607000, an increase of 59% over the same period last year, and the installed capacity of power batteries reached 30.39 million degrees, an increase of 93% over the same period last year.

In 2017, the production of new energy vehicles was 810000, an increase of 56 percent over the same period last year, and the cumulative demand for batteries reached 36.02 million kilowatt-hours of electricity. Battery demand for the period from January to December 2018 was 58.67 million kilowatt-hours, equivalent to a 63 per cent year-on-year increase from a 17-year low growth base.

The number of new energy vehicles exploded from January to June 2019 grew to 610000, an increase of 59 per cent year-on-year. The battery grew to 30.39 million degrees, up 93% from a year earlier, and the January-June extension of 19 had a strong start.

In 2019, the growth rate of battery charge is much higher than that of the whole vehicle, which also reflects the contribution of the overall strength of new energy vehicles to the battery, and makes a good contribution to the industry.

Judging from the battery installed capacity of different models in the first six months of 2019, the battery demand of passenger cars is very strong, reaching 22.82 million kilowatt-hours of electricity, an increase of nearly 1.5 times, the capacity of bus batteries has decreased from the same period last year, and the demand for electricity for special-purpose vehicles has increased sharply. In June, the battery demand for special-purpose vehicles was 620000 degrees, nearly tripling from 200000 degrees in the same period last year.

The average capacity of bicycles reached 50 degrees in the first six months of 2019, of which 52 degrees in June, compared with 44 degrees in June 2018, 52 degrees this year, mainly due to structural effects. Compared with 2018, the average bicycle capacity of passenger cars increased from 28 degrees to 41 degrees in 2019, the average bicycle capacity of passenger cars increased from 161 degrees to 166 degrees, and that of special purpose vehicles increased from 50 degrees to 102 degrees.

Ningde's market share reached 47% from January to June, compared with a sharp increase in 2018, BYD's battery market share was 25%, also up from 2018. As a result of the increase in the installed capacity of the first two battery companies, the share of the third and fifth battery companies fell relatively, from 16% in January-June 2018 to 11% in 2019, while the rest of the intermediate enterprises changed little.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยงเมาไถวางแผนระดมทุน 998 ล้านดอลลาร์สำหรับโครงการแมกนีเซียมอัลลอยด์และขยายการผลิตชิ้นส่วนหุ่นยนต์
6 นาทีที่แล้ว
ยงเมาไถวางแผนระดมทุน 998 ล้านดอลลาร์สำหรับโครงการแมกนีเซียมอัลลอยด์และขยายการผลิตชิ้นส่วนหุ่นยนต์
อ่านเพิ่มเติม
ยงเมาไถวางแผนระดมทุน 998 ล้านดอลลาร์สำหรับโครงการแมกนีเซียมอัลลอยด์และขยายการผลิตชิ้นส่วนหุ่นยนต์
ยงเมาไถวางแผนระดมทุน 998 ล้านดอลลาร์สำหรับโครงการแมกนีเซียมอัลลอยด์และขยายการผลิตชิ้นส่วนหุ่นยนต์
【SMM แมกนีเซียม วันที่ 22 กันยายน Yongmaotai ประกาศแผนระดมทุนไม่เกิน 998 ล้านหยวนผ่านการออกหุ้นแบบเฉพาะเจาะจง โดย 520 ล้านหยวนจะลงทุนในโครงการผลิตชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียมความแม่นยำสูงอัจฉริยะ เมื่อโครงการเต็มกำลังการผลิตจะสามารถผลิตชิ้นส่วนยานยนต์โลหะผสมแมกนีเซียมได้ 4.5 ล้านชิ้น และชุดชิ้นส่วนน้ำหนักเบาสำหรับหุ่นยนต์อัจฉริยะ 350,000 ชุดต่อปี ปัจจุบันบริษัทมีสายการผลิตหล่อฉีดโลหะผสมแมกนีเซียมมากกว่า 20 สาย ครอบคลุมเครื่องจักรขนาด 650 ถึง 7000 ตัน และสั่งซื้ออุปกรณ์กึ่งแข็ง 10 หน่วย พร้อมสร้างความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น XPeng และ BYD การดำเนินโครงการระดมทุนครั้งนี้คาดว่าจะเร่งกำลังการผลิตชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียมความแม่นยำสูง และชิ้นส่วนน้ำหนักเบาสำหรับหุ่นยนต์อาจกลายเป็นจุดเติบโตใหม่
6 นาทีที่แล้ว
เจียงซู อีเหม่ยไถ่ ส่งมอบสายการผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์ขั้นสูงให้เจ้อเจียง ลดการใช้พลังงานลง 60%
17 นาทีที่แล้ว
เจียงซู อีเหม่ยไถ่ ส่งมอบสายการผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์ขั้นสูงให้เจ้อเจียง ลดการใช้พลังงานลง 60%
อ่านเพิ่มเติม
เจียงซู อีเหม่ยไถ่ ส่งมอบสายการผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์ขั้นสูงให้เจ้อเจียง ลดการใช้พลังงานลง 60%
เจียงซู อีเหม่ยไถ่ ส่งมอบสายการผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์ขั้นสูงให้เจ้อเจียง ลดการใช้พลังงานลง 60%
【SMM แมกนีเซียมแฟลช】เมื่อเร็วๆ นี้ Jiangsu Yimeitai ได้ส่งมอบสายการผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์กึ่งแข็งครบชุดจำนวน 10 สายการผลิตพร้อมระบบอัตโนมัติสนับสนุนให้กับตลาดเจ้อเจียงอย่างเป็นทางการ นับเป็นการเข้าสู่ตลาดเจ้อเจียงครั้งแรกในระดับขนาดใหญ่ อุปกรณ์ชุดนี้ครอบคลุมรุ่นน้ำหนักการฉีดที่แตกต่างกัน พร้อมแผนกระบวนการที่สมบูรณ์ ทำให้ไม่มีการสัมผัสกับโลหะเหลวอุณหภูมิสูง ไม่มีก๊าซอันตราย SF₆ และลดการใช้พลังงานลง 60% เมื่อเทียบกับกระบวนการแบบดั้งเดิม ด้วยต้นทุนอุปกรณ์ที่ลดลงและความสมบูรณ์ของกระบวนการที่เพิ่มขึ้น การขึ้นรูปกึ่งแข็งของแมกนีเซียมอัลลอยด์กำลังขยายจากโครงการนำร่องระดับสูงในบริษัทรถยนต์ชั้นนำไปสู่ตลาดการผลิตภาคพลเรือนที่กว้างขึ้น เช่น ชิ้นส่วนยานยนต์และจักรยานยนต์ และชิ้นส่วนโครงสร้าง 3C
17 นาทีที่แล้ว
[SMM โครเมียมแฟลช] การรถไฟแห่งชาติซิมบับเว (NRZ) ขอวงเงิน 115 ล้านดอลลาร์สหรัฐจาก Afreximbank หลังการเพิ่มทุนระบบรางขยายขอบเขตเกินกว่าดีล Zimasco
37 นาทีที่แล้ว
[SMM โครเมียมแฟลช] การรถไฟแห่งชาติซิมบับเว (NRZ) ขอวงเงิน 115 ล้านดอลลาร์สหรัฐจาก Afreximbank หลังการเพิ่มทุนระบบรางขยายขอบเขตเกินกว่าดีล Zimasco
อ่านเพิ่มเติม
[SMM โครเมียมแฟลช] การรถไฟแห่งชาติซิมบับเว (NRZ) ขอวงเงิน 115 ล้านดอลลาร์สหรัฐจาก Afreximbank หลังการเพิ่มทุนระบบรางขยายขอบเขตเกินกว่าดีล Zimasco
[SMM โครเมียมแฟลช] การรถไฟแห่งชาติซิมบับเว (NRZ) ขอวงเงิน 115 ล้านดอลลาร์สหรัฐจาก Afreximbank หลังการเพิ่มทุนระบบรางขยายขอบเขตเกินกว่าดีล Zimasco
การรถไฟแห่งชาติซิมบับเว (NRZ) ซึ่งปัจจุบันดำเนินงานภายใต้กองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติ Mutapa Investments กำลังเจรจาวงเงินสินเชื่อ 115 ล้านดอลลาร์สหรัฐกับธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งแอฟริกา (Afreximbank) เพื่อจัดซื้อหัวรถจักร 10 คันและแคร่บรรทุก 315 คัน และขยายขีดความสามารถในการขนส่ง จอห์น มังกุดยา ซีอีโอของ Mutapa Investments กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี เงินทุนดังกล่าวจะนำไปใช้ซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานทางรางบางส่วนของ NRZ ด้วย เขากล่าวเสริม มังกุดยาเปิดเผยการเจรจาดังกล่าวในขณะที่ NRZ รับมอบหัวรถจักร 3 คันและแคร่บรรทุก 100 คันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ภายใต้ความร่วมมือกับ Zimasco ซึ่งเป็นหน่วยธุรกิจเฟอร์โรโครมในซิมบับเวของ Sinosteel จากจีน ข้อตกลงนี้มีรายงานก่อนหน้านี้ว่าเป็นความร่วมมือทางการเงินระหว่างภาครัฐและเอกชนมูลค่า 2.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดย Zimasco เป็นผู้สนับสนุนค่าใช้จ่ายในการยกเครื่องแคร่บรรทุกเพื่อแลกกับการหักกลบค่าระวางขนส่ง การเปิดเผยเมื่อวันพฤหัสบดีชี้ให้เห็นว่าความร่วมมือดังกล่าวเป็นเพียงองค์ประกอบหนึ่งของความพยายามเพิ่มทุนทางรางขนาดใหญ่กว่ามากที่อยู่ระหว่างการเจรจา ไม่ใช่โครงการเดี่ยว NRZ ประสบปัญหามานานหลายปีภายใต้การลงทุนที่ไม่เพียงพอจากภาครัฐ โดยปริมาณการขนส่งสินค้าลดลงจากจุดสูงสุด 12 ล้านตันในทศวรรษ 1990 เหลือเพียง 2 ล้านตันในปี 2025 ผู้ประกอบการรถไฟของรัฐรายนี้หันไปพึ่งพาความร่วมมือกับบริษัทโลจิสติกส์เอกชนและผู้ใช้ในภาคอุตสาหกรรมมากขึ้นเพื่อฟื้นฟูขีดความสามารถ รวมถึงการขนส่งหัวแร่ลิเทียมไปยังท่าเรือมาปูโตโดยร่วมมือกับผู้ประกอบการเอกชนตั้งแต่เดือนกรกฎาคม สำหรับภาคโครมของซิมบับเวซึ่งพึ่งพาการเข้าถึงระบบรางที่เชื่อถือได้ในการขนส่งเฟอร์โรโครมและแร่โครมไปยังท่าเรือในภูมิภาค เครือข่าย NRZ ที่มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นจะช่วยสนับสนุนโลจิสติกส์การส่งออกที่ผู้ผลิตหลายรายรวมถึง Zimasco ระบุว่าเป็นข้อจำกัดที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ขนาดความทะเยอทะยานของ NRZ ขยายไปไกลเกินกว่าวงเงินสินเชื่อจาก Afreximbank ที่อยู่ระหว่างการหารือ โดยการยกเครื่องเครือข่ายทั้งหมดมีการประเมินไว้ที่ประมาณ 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งหมายความว่ารอบการระดมทุนในปัจจุบันน่าจะให้ผลการปรับปรุงที่กระจุกตัวอยู่ในเส้นทางขนส่งเหมืองแร่และสินค้าเฉพาะสาย มากกว่าจะเป็นการเปลี่ยนแปลงทั้งเครือข่าย ยังไม่มีการเปิดเผยกรอบเวลาในการสรุปการเจรจากับ Afreximbank หรือกำหนดการส่งมอบหัวรถจักรและแคร่บรรทุกแต่อย่างใด
37 นาทีที่แล้ว