Will Aluminum Prices Soar from China’s “Category 7” Scrap Metal Import Ban? SMM Reports

เผยแพร่แล้ว: Jul 27, 2017 10:56
China will forbid imports of “category 7” scrap metals from the end of 2018.

SHANGHAI, Jul. 27 (SMM) – China will forbid imports of “category 7” scrap metals, which cover scrap electric wire & cable, scrap motor and bulk scrap hardware, from the end of 2018, SMM has confirmed with a source from China Nonferrous Metals Industry Association Recycling Metal Branch (CMRA). 

How will the impact ban affect aluminum scrap imports and aluminum prices?    

China Aluminum Stocks Grow Slower After Hitting Nearly 5-Year High, SMM Says  

SMM survey found imported aluminum scrap is used mainly to produce secondary aluminum alloy, with small amounts used to produce aluminum billet and plate/sheet, strip. 

Most secondary aluminum producers use shredded auto aluminum under “category 6” shredded aluminum scrap (HS code 76020000). Most secondary aluminum producers in Jiangsu, Guangdong and Zhejiang, major consumers of imported aluminum scrap, also use shredded auto aluminum. Only a few small and medium secondary aluminum producers in Zhejiang’s Ningbo and Taizhou use copper scrap and aluminum scrap under “category 7” from dismantling companies in Taizhou as raw materials, whose capacity take up less than 10% of national total.  

SMM Aluminum Price Outlook for Q3 and Q4 2017

Secondary aluminum producers in Ningbo told SMM that aluminum scrap under “category 7” is not irreplaceable. Some producers add copper scrap under “category 7” in secondary aluminum production. After the ban takes effect, those producers could turn to aluminum scrap under “category 6”. 

Imported aluminum scrap used by major secondary aluminum producers, including Yechiu, Boyuan Metal, etc. is mostly shredded aluminum scrap under “category 6”. Hence, the import ban will have little impact on consumption of imported aluminum scrap, SMM understands. 

Customs data showed China’s imports of shredded aluminum scrap fell from 2.85 million tonnes in 2010 to 1.92 million tonnes in 2016. 

Aluminum scrap supply in China totaled 7.45 million tonnes in 2016, of which less than 30% was imported aluminum scrap. Aluminum scrap imports will fall further with growing supply in domestic market and improved recycling system, SMM predicts. 

To sum up, the ban will have limited impact on imported aluminum scrap market. The impact is simply to add to costs at some secondary aluminum producers. For now, aluminum scrap prices are little affected. After the ban takes effect, prices for aluminum scrap under “category 6” or domestic aluminum scrap might get some boost. SMM sees no impact on aluminum prices from the ban.   

Customs data sowed China’s shredded aluminum scrap imports under processing trade with supplied materials and processing trade with imported materials totaled 616,000 tonnes in 2016, almost 1/3 of total imports. 

However, it is only a matter of time for China to forbid aluminum scrap imports under processing trade with supplied materials and processing trade with imported materials. Secondary aluminum producers have made preparations for possible ban on aluminum scrap imports under processing trade with supplied materials and processing trade with imported materials, though.  

For news cooperation, please contact us by email: sallyzhang@smm.cn or service.en@smm.cn.
 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งขึ้น
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งขึ้น
ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งขึ้น
ตามข้อมูลของ CPCA ยอดขายปลีกทั่วประเทศในตลาดรถยนต์นั่งของจีนในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 1.461 ล้านคัน ลดลง 20.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน แยกตามประเภทระบบขับเคลื่อน ยอดขายปลีกของรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 951,000 คัน ลดลง 3.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยมีอัตราการเจาะตลาด 65.1%; ยอดขายปลีกของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมอยู่ที่ 510,000 คัน ลดลง 41% เมื่อเทียบกับปีก่อน นอกจากนี้ การส่งออกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในเดือนกรกฎาคมทำได้แข็งแกร่ง โดยอยู่ที่ 540,000 คัน เพิ่มขึ้น 147.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ความต้องการ AI หนุนรายได้เซมิคอนดักเตอร์ปี 2026 เติบโต 94.1% คอขวดด้านอุปทานยังคงอยู่จนถึงปี 2027
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ความต้องการ AI หนุนรายได้เซมิคอนดักเตอร์ปี 2026 เติบโต 94.1% คอขวดด้านอุปทานยังคงอยู่จนถึงปี 2027
อ่านเพิ่มเติม
ความต้องการ AI หนุนรายได้เซมิคอนดักเตอร์ปี 2026 เติบโต 94.1% คอขวดด้านอุปทานยังคงอยู่จนถึงปี 2027
ความต้องการ AI หนุนรายได้เซมิคอนดักเตอร์ปี 2026 เติบโต 94.1% คอขวดด้านอุปทานยังคงอยู่จนถึงปี 2027
Omdia ระบุในรายงานว่า จากแรงหนุนของอุปสงค์ด้าน AI ที่ยังคงแซงหน้าขีดความสามารถในการจัดหาในระดับโลก บริษัทได้ปรับเพิ่มคาดการณ์การเติบโตของรายได้ตลาดเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกในปี 2026 เป็นเพิ่มขึ้น 94.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นอกจากนี้ ยังคาดว่าคอขวดด้านอุปทานในประเด็นสำคัญ เช่น หน่วยความจำแบนด์วิดท์สูง การบรรจุภัณฑ์ขั้นสูง และกำลังการผลิตของกระบวนการขั้นสูง จะยังคงอยู่ต่อไปอย่างน้อยจนถึงปี 2027
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์จีนลดลงในเดือนกรกฎาคม รถพลังงานใหม่มีสัดส่วนเกิน 60% และการส่งออกพุ่งสูงขึ้น
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์จีนลดลงในเดือนกรกฎาคม รถพลังงานใหม่มีสัดส่วนเกิน 60% และการส่งออกพุ่งสูงขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
ยอดขายรถยนต์จีนลดลงในเดือนกรกฎาคม รถพลังงานใหม่มีสัดส่วนเกิน 60% และการส่งออกพุ่งสูงขึ้น
ยอดขายรถยนต์จีนลดลงในเดือนกรกฎาคม รถพลังงานใหม่มีสัดส่วนเกิน 60% และการส่งออกพุ่งสูงขึ้น
ข้อมูลของ CAAM แสดงว่าในเดือนกรกฎาคม ยอดขายรถยนต์ของจีนรวมอยู่ที่ 2.584 ล้านคัน ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีก่อน ในจำนวนนี้ รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทำผลงานได้แข็งแกร่ง โดยมียอดขาย 1.561 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 23.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน และสัดส่วนยอดขายทะลุ 60% เป็นครั้งแรก ด้านการส่งออก จีนส่งออกรถยนต์ 1.043 ล้านคันในเดือนดังกล่าว รวมถึงรถยนต์พลังงานใหม่ 553,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.5 เท่าเมื่อเทียบกับปีก่อน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
Will Aluminum Prices Soar from China’s “Category 7” Scrap Metal Import Ban? SMM Reports - Shanghai Metals Market (SMM)