Новый председатель Changan Automobile впервые высказался: приложить все усилия для развития за пределами Китая

Во второй половине дня 16 октября Чжао Фэй, новый председатель Changan Automobile, на встрече с представителями СМИ заявил: «Конкурентная ситуация в Китае порой фактически вошла в стадию эффекта Матфея и перетасовки. Некоторые коллеги по отрасли могут вести себя иррационально. На этой финальной стадии их продукты и ценообразование могут отклоняться от рыночных правил и нормального устойчивого развития». Он отметил, что внутренний авторынок резко просел, однако за пределами Китая по‑прежнему есть возможности. Changan будет делать всё возможное, чтобы сосредоточиться на развитии за пределами Китая. В области новых источников энергии и интеллектуальных технологий Changan может быть сильнее некоторых зарубежных конкурентов, что позволяет компании сохранять преимущество.

[Утверждён и опубликован обязательный национальный стандарт для литий‑ионных аккумуляторов для электрических мотоциклов; вступит в силу в июле следующего года] Государственное управление по регулированию рынка утвердило и опубликовало обязательный национальный стандарт «Требования безопасности к литий‑ионным аккумуляторам, используемым в электрических мотоциклах и электрических мопедах», который вступит в силу 1 июля 2027 года. В последние годы индустрия электрических мотоциклов в Китае быстро развивается, литий‑ионные аккумуляторы всё шире применяются в электрических мотоциклах, и связанные с этим риски безопасности также соответственно растут. Чтобы дополнительно повысить уровень технологий безопасности литий‑ионных аккумуляторов для электрических мотоциклов, Государственное управление по регулированию рынка совместно с Министерством промышленности и информатизации ускорило обновление и модернизацию стандартов, системно сформулировав технические требования безопасности и методы испытаний для литий‑ионных аккумуляторов, используемых в электрических мотоциклах и электрических мопедах