Lopal: дочерняя компания подписала долгосрочное соглашение о продаже катодных материалов LFP

Capchem раскрыла прогноз по прибыли за первые три квартала. Компания ожидает, что чистая прибыль, приходящаяся на акционеров публичной компании, за первые три квартала 2026 года составит от 1,53 до 1,58 млрд юаней, что на 104,53–111,22% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

На этой неделе в цепочке производства аккумуляторов наблюдались разнонаправленные тенденции. Спотовые поставки литиевой руды были ограничены, однако ожидания будущего роста предложения оказывали давление на цены. 12 октября средняя спотовая цена карбоната лития упала до 115 400 юаней за тонну, снизившись за день на 6 950 юаней. Фьючерсы снижались на фоне роста открытого интереса, при этом социальные запасы продолжали сокращаться. Гидроксид лития, соли кобальта и сульфат никеля находились под давлением, закупки велись осторожно. Прекурсоры тройных катодных материалов, тройные катодные материалы и оксид лития-кобальта ослабевали вслед за сырьём. Заказы на литий-железо-фосфат были относительно высокими: высококачественные производственные линии работали почти на полную мощность, а запасы готовой продукции снижались. Загрузка мощностей по производству фосфата железа была высокой, однако сопротивление повышению цен усиливалось. Искусственный графит незначительно дорожал благодаря поддержке со стороны издержек и спроса, тогда как производство природного графита оставалось на низком уровне. Сепараторы поддерживались спросом со стороны электромобилей, систем накопления энергии и экспортных поставок, при этом ситуация со спросом и предложением оставалась напряжённой. Электролит дорожал из-за запаздывающего переноса издержек. Производство и поставки натрий-ионных аккумуляторов были стабильными, тогда как запросы в сфере переработки восстановились, но объёмы сделок не выросли. В новостях: CATL углубила сотрудничество с Seres. За первые три квартала производство и продажи электромобилей превысили 12 миллионов единиц. Внимание привлекли корректировка политики возврата экспортного налога и консультации по автомобильной торговле между Китаем и ЕС.

В начале этой недели кобальтовая промышленная цепочка в целом оставалась слабой: закупки в перерабатывающем секторе велись преимущественно по мере необходимости, а рыночная торговля была вялой. Основная цена производителей на рафинированный кобальт удерживалась на уровне 270 000 юаней за тонну, при этом трейдеры повышали базис. Наблюдалось расхождение между минимальной закупочной ценой промежуточной продукции в 14,5 долл. США за фунт и ценами, приемлемыми для переработчиков, ниже 13 долл. США за фунт. Сульфат кобальта котировался на уровне около 60 000 юаней за тонну, поддержка со стороны себестоимости ослабевала; по хлориду кобальта и оксиду кобальта (Co3O4) отмечалось сокращение производства и распродажа запасов, при этом новых заказов было недостаточно. Котировки кобальтового порошка снизились до 325 000–340 000 юаней за тонну, а дорогостоящие запасы сдерживали закупки. Цены на прекурсоры тройных катодных материалов и сами тройные катодные материалы ослабевали, коэффициенты по заказам находились под давлением; экспортные заказы были относительно лучше, тогда как восстановление внутреннего спроса оставалось ограниченным. Карбонат лития снижался вслед за себестоимостью, и ожидания пикового сезона не оправдались. Отрасль сосредоточена на изменении заказов после ежегодной конференции. В новостях: CATL и Seres углубили сотрудничество в области производственных мощностей и за пределами Китая; производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии за первые три квартала превысили 12 миллионов единиц, при этом заметно вырос экспорт; ставки экспортных возвратов планируется снизить, а в ходе торговых консультаций между Китаем и ЕС по автомобилям были уточнены базовые принципы.