[Tata Motors PV и Stellantis расширяют партнёрство в области глобальной разработки автомобилей]

Austrian steelmaker voestalpine has commissioned a new power plant unit at its Linz plant as part of its greentec steel decarbonization program, preparing operations for the transition to electric arc furnace (EAF)-based steel production in 2027. The unit was completed and handed over in summer 2026. It will generate electricity from steam produced during the cooling processes of the new EAF, which will help offset the reduced blast furnace gas available once the new EAF replaces a blast furnace. According to voestalpine, the unit is now ready to support the steelworks' transition to hybrid production using both EAFs and blast furnaces.

[Европа] Цены на европейский горячекатаный рулон сегодня продолжили восходящий тренд. Поскольку покупатели сталкиваются с крайне ограниченным выбором при закупках, а повышенные затраты на сырьё обеспечивают базовую поддержку, отечественные производители сохранили сильные переговорные позиции и успешно продвигали более высокие уровни предложений. Большинство европейских производителей либо уже заполнили, либо близки к завершению портфелей заказов на четвёртый квартал, что позволяет им выборочно принимать заказы по более высоким ценам. Производители сдерживают официальное распределение объёмов на первый квартал в ожидании предстоящего ключевого отраслевого мероприятия на следующей неделе, чтобы лучше оценить реакцию рынка. Что касается цен, цена горячекатаного рулона на условиях EXW в Северо-Западной Европе незначительно выросла до 743 евро за тонну (~831 доллар США за тонну), а внутренняя цена в Италии повторила этот рост, поднявшись до 739 евро за тонну (~826 долларов США за тонну). В целом базовые фундаментальные показатели остаются практически неизменными при слабом спросе со стороны конечных потребителей, поэтому сокращение предложения и давление издержек остаются основными драйверами текущей ценовой динамики. Что касается импорта, участники рынка активно отслеживают точный расчёт пошлин и выборку квот для октябрьских импортных поставок, особенно в отношении турецких и индийских отгрузок.

[Турция] Поскольку считается, что внутренний рынок завершил последнюю волну концентрированного пополнения запасов в этом году, а на зарубежных рынках сохраняется пессимизм, двойная слабость внутреннего и экспортного спроса вынудила цены пойти вниз. Что касается цен, экспортные цены на турецкую арматуру FOB снизились на 5 долларов США за тонну до 610 долларов США за тонну FOB, в то время как внутренние цены франко-завод временно остались на уровне 610 долларов США за тонну EXW (без НДС). Что касается закупок, покупатели из ЕС еще не вернулись к бронированию ноябрьских поставок, в то время как покупатели из других регионов в основном сохраняют выжидательную позицию, учитывая замедление внутреннего спроса в Турции, ожидая более глубокого снижения экспортных цен. В региональном разрезе завод в Мраморноморском регионе снизил цену франко-завод на арматуру на 10 долларов США за тонну до 630 долларов США за тонну EXW; завод в Измире уступил до 613 долларов США за тонну EXW; а справочные цены в Искендеруне достигли более низких уровней — 605 долларов США за тонну EXW. Поскольку у покупателей остаются запасы с сентябрьских закупок, а региональная строительная активность замедляется, заводы расширяют скидки для ускорения распродажи запасов, однако общий рыночный спрос остается фундаментально ограниченным.