Средняя маржа импортной железной руды за этот период сократилась с -5,08 юаня за тонну до -6,12 юаня за тонну под давлением умеренного снижения спотовых цен.
Спрос на железную руду остаётся слабым. По данным SMM, объём выплавки чугуна, потерянный из-за ремонтов доменных печей, на этой неделе (26 сентября — 2 октября) составил 1,6288 млн тонн, что на 35 800 тонн больше, чем неделей ранее. Ожидается, что на следующей неделе (3–9 октября) показатель вырастет до 1,6839 млн тонн, увеличившись на 55 100 тонн.
Что касается новостей, на рынке говорят о первом раунде снижения цен на кокс, которое, как ожидается, вступит в силу в начале октября. Это ослабит давление затрат на металлургические заводы и может смягчить ограничение, сдерживающее закупки железной руды. Однако, поскольку у железной руды по-прежнему нет бычьих драйверов, цены, вероятно, в ближайшее время останутся в узком диапазоне, а импортная маржа, скорее всего, продолжит сокращаться.

![[Индийские железные дороги одобрили 1,22 млрд рупий на удвоение линии Барбил–Боланикхадан в Одише]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/zDUFJ20251217171748.jpg)
![[Бразильская CSN Mineração снижает прогноз по добыче железной руды на 2026 год до 39–41 млн тонн и приостанавливает выпуск низкосортной руды]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/exdqc20251217171717.jpg)
![[ Производство сырой стали в США выросло на 3,4% до 1,845 млн чистых тонн ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/UrrTG20251217171717.jpg)
