【Flash | Индийсодержащие припойные мишени для крупных корпусов HPC】

[Ежедневный обзор цен на ADC12: Поддержка со стороны издержек сохраняется, предпраздничный спрос умеренный] Спотовый рынок ADC12 сегодня в целом продолжил стабильное движение, цена SMM ADC12 удержалась на уровне 24 500 юаней за тонну по сравнению с предыдущим торговым днем.

[SMM Ниобий Флэш] Компания Globe Metals & Mining 28 сентября сообщила, что Управление по регулированию горнодобывающей и минеральной промышленности Малави определило, что компания должна начать строительство на своем ниобий-танталовом проекте Kanyika. Указание, полученное 25 сентября, устанавливает шестимесячный срок с этой даты для демонстрации существенного развития на площадке. Работы включают, где применимо, начало строительства перерабатывающей фабрики, хвостохранилища, офисов на площадке и площадки для руды. Globe заявила, что директива еще требует утверждения советом директоров управления. Указание проясняет следующие шаги по Kanyika после истечения предыдущего срока 27 сентября для начала существенных горных работ. Globe сообщает, что подготовительные дорожные работы и работы по складированию завершены, но компании еще предстоит согласовать детальные инженерные меры с регулирующими органами и продемонстрировать требуемые постоянные сооружения. Цель коммерческого производства в начале 2028 года остается целевым ориентиром компании.

Мировые отгрузки хромовой руды за неделю, завершившуюся 25 сентября, составили 660 600 тонн, увеличившись на 5,71% по сравнению с предыдущей неделей. Это второй недельный рост подряд и самый высокий объём с недели, завершившейся 4 сентября. Однако структура потоков заметно изменилась, поскольку рост в Ричардс-Бей и Мерсине с лихвой компенсировал резкое снижение в Мапуту. Отгрузки из Мапуту упали с 555 600 до 340 200 тонн — снижение на 38,77%, что стало самым низким недельным объёмом порта с недели, завершившейся 28 августа. Его доля в общем объёме отгрузок сократилась примерно до 51,5% с около 89% неделей ранее, что положило конец доминированию Мапуту и указывает на более равномерное распределение экспортных потоков. Ричардс-Бей восполнил образовавшийся пробел, вернувшись к активным отгрузкам после двух недель нулевых отправок с объёмом 227 800 тонн — это самый высокий недельный показатель по меньшей мере с недели, завершившейся 7 августа, и около 34% от общего объёма отгрузок. Мерсин также вырос на 22,22% — с 69 300 до 84 700 тонн, достигнув максимального недельного объёма за тот же период. Бейра вновь не зафиксировала отгрузок хромовой руды, оставаясь неактивной третью неделю подряд. Данные за неделю демонстрируют устойчивость морских поставок хромовой руды из Южной Африки в целом, несмотря на резкое замедление в Мапуту, а восстановление Ричардс-Бей снизило зависимость региона от единственного транспортного коридора. Учитывая нерегулярный характер погрузок в Ричардс-Бей в последние недели, вопрос о том, сможет ли порт удержать такой уровень активности, станет ключевым фактором для региональных объёмов отгрузок в дальнейшем.