Недавно 5 тыс. тонн зелёного аммиака, произведённого в рамках проекта «Циншуй № 1» Китайской энергостроительной корпорации в Сунъюаньском водородном энергетическом промышленном парке (интегрированный проект «зелёный водород — аммиак — метанол»), было успешно доставлено в порт Нанкина. Эта партия зелёного аммиака будет перегружена на судно «Шэнхан Юнлэ» — первое в мире судно, оснащённое профессиональными системами бункеровки жидким аммиаком, — и отправлена в порт Чжоушань провинции Чжэцзян, где она будет использована в качестве безуглеродного топлива для первой в мире бункеровки океанского судна по схеме «судно — судно», что позволит впервые реализовать полную цепочку интеграции морского топлива из зелёного аммиака «производство — хранение и транспортировка — бункеровка», предоставив тиражируемое «китайское решение» для перехода китайской индустрии зелёного топлива от демонстрации отдельных технологий к масштабному коммерческому применению.
Зелёный аммиак: ключевое безуглеродное альтернативное топливо для экологизации судоходства
Зелёный аммиак обладает такими преимуществами, как высокая энергетическая плотность, отработанные технологии хранения и транспортировки, а также контролируемая безопасность, что делает его ключевым безуглеродным альтернативным топливом для экологизации мировой судоходной отрасли. Проект Китайской энергостроительной корпорации в Сунъюане на основе самостоятельно разработанного комплексного водородного энергетического решения «Циншуй № 1» решил задачу мирового уровня по динамическому сопряжению нестабильной генерации из возобновляемых источников с непрерывным химическим производством, получая зелёный водород из ветровой и солнечной энергии с последующим химическим синтезом зелёного аммиака. При его сжигании образуются только азот и вода, что обеспечивает практически нулевые выбросы углерода на протяжении всего жизненного цикла.
Сертификация ЕС по зелёной продукции получена в первый день производства, заключён первый в мире контракт на продажу зелёного аммиака для океанских судов
16 декабря 2025 года, в день официального запуска первой очереди Сунъюаньского водородного энергетического промышленного парка, проект получил сертификат ISCC EU от французской компании Bureau Veritas, полностью соответствующий требованиям Директивы ЕС по возобновляемой энергии, и успешно приобрёл «зелёный пропуск» для выхода на международный рынок судового топлива.
В тот же день Китайская энергостроительная корпорация подписала соглашение с бельгийской компанией CMB.TECH и компанией Jiangsu Andefu Energy Development Co., Ltd. первый в мире контракт на продажу экологически чистого аммиака для океанского судоходства, заранее обеспечив поставки бункерного топлива и поддержку судоходных мощностей, что закладывает прочную основу для выхода зелёного аммиака из Сунъюаня на мировой рынок и для последующей бункеровки «судно-судно».
Загрузка установки синтетического аммиака достигла 80%, суточное производство зелёного аммиака превышает 500 тонн
С момента запуска первой очереди проекта в Сунъюане электроэнергия, вырабатываемая из местных ветровых и солнечных ресурсов, непрерывно обеспечивает эффективную работу оборудования со стабильным выпуском зелёного синтетического аммиака. В настоящее время установка синтетического аммиака на проекте в Сунъюане достигла производственной загрузки 80%, а суточное производство зелёного аммиака стабильно превышает 500 тонн. Производимый зелёный аммиак будет по-прежнему поставляться флоту CMB.TECH с двухтопливными двигателями на аммиаке, удовлетворяя его потребности в энергии для океанских перевозок и накапливая ценный опыт для последующих крупномасштабных регулярных поставок.
