Ляоюаньский водородный культурно-туристический поезд «Источник водорода» начал опытную эксплуатацию, топливные элементы SinoHytec способствуют зелёной трансформации ресурсных городов

Недавно водородный культурно-туристический экскурсионный поезд «Источник водорода» в Ляоюане официально начал опытную эксплуатацию. Эта культурно-туристическая линия, переоборудованная из старой железной дороги в вековом горнодобывающем районе, оснащена независимо разработанной компанией Sinosynergy водородной топливной системой Hongrui A150, специально предназначенной для рельсового транспорта, что свидетельствует о зелёной трансформации ресурсного города с помощью безуглеродной энергии и добавляет ещё один эталонный пример в сценарии культурно-туристического применения водородного рельсового транспорта в Китае.

Водородный рельсовый транспорт: безуглеродная альтернатива без контактной сети

Под влиянием стратегии «двойного углерода» рельсовый транспорт ускоряет переход к экологичному и низкоуглеродному развитию. Традиционные дизельные локомотивы отличаются высокими выбросами и сильным шумом, а электрифицированные железные дороги ограничены высокой стоимостью строительства контактной сети и сложностью модернизации. Водородный рельсовый транспорт на топливных элементах не требует контактной сети, отличается быстрой заправкой, устойчивостью к низким температурам и нулевыми выбросами углерода и может широко применяться в культурно-туристических экскурсиях, возрождении старых железных дорог и городских перевозках, являясь важным направлением замены традиционных источников энергии в рельсовом транспорте.

Суровые зимние холода на северо-востоке Китая предъявляют чрезвычайно высокие требования к низкотемпературному запуску, адаптации к окружающей среде и надёжности бортовых энергетических систем; культурно-туристические экскурсионные поезда также должны сочетать всепогодную выходную мощность с низким уровнем шума и плавностью хода. Высокомощные и высоконадёжные системы топливных элементов являются ключом к масштабному внедрению водородного рельсового транспорта.

Sinosynergy: единственное китайское предприятие с серийным экспортом систем водородного рельсового транспорта

Sinosynergy является ведущим предприятием в секторе основного оборудования топливных элементов Китая, имеет глубокие разработки в области рельсового транспорта и самостоятельно разработанные мощные системы топливных элементов, предназначенные для рельсового транспорта, при этом продукция полностью соответствует различным отраслевым стандартам рельсового транспорта. Компания последовательно реализовала ряд эталонных демонстрационных проектов, включая первый в мире водородный автономный скоростной рельсовый транспорт, первый в мире водородный цифровой управляемый трамвай на резиновых колёсах, первый в мире новый энергетический интеллектуальный межгородской электропоезд и первый в Китае водородный культурно-туристический трамвай. Среди них система ART на водородных топливных элементах уже осуществила серийный экспорт в Малайзию,что делает компанию единственным китайским предприятием, добившимся серийного экспорта водородных рельсовых транспортных систем, а её технический уровень признан международным рынком.

Город Ляоюань когда-то был старым промышленным угольным городом. Железная дорога, по которой сегодня курсирует «Водородный источник», раньше выполняла задачу вывоза угля. Сегодня заброшенная промышленная железная дорога претерпела грандиозное преображение, соединив такие культурно-туристические достопримечательности, как посёлок Чёрное золото, исторические кварталы и городские парки, где промышленное наследие и новые энергетические технологии органично сочетаются.

Hongrui A150: запуск при низкой температуре -35°C, степень защиты IP65

Hongrui A150 обладает высокой мощностью: номинальная выходная мощность системы составляет 100 кВт, рабочий КПД приближается к 60%, а расчётный срок службы превышает 30 000 часов. Система быстро реагирует: время запуска при нормальной температуре составляет ≤12 секунд,а плавный запуск возможен при низких температурах вплоть до -35°C, что идеально подходит для сурового холодного климата Северо-Восточного Китая. Изделие имеет степень защиты IP65, оснащено комплексным трёхуровневым механизмом защиты от неисправностей и прошло полный комплекс проверок по стандартам рельсового транспорта, что позволяет уверенно справляться с реальными условиями эксплуатации, такими как частые циклы пуска и остановки, тряска и вибрации, обеспечивая надёжную гарантию безопасности движения поезда.

В Китае имеется большое количество заброшенных подъездных путей, живописных экскурсионных железных дорог и неэлектрифицированных городских линий, что открывает огромное рыночное пространство для водородного рельсового транспорта. Реализация компанией Sinosynergy нескольких проектов в области рельсового транспорта доказывает, что отечественные системы топливных элементов полностью соответствуют строгим отраслевым стандартам рельсового транспорта, ускоряя коммерциализацию водородного рельсового транспорта.

Опираясь на благоприятную государственную политику развития комплексной экосистемы применения водородной энергетики «1+N+X», Sinosynergy продолжает углублять своё присутствие в новых прикладных областях, постоянно расширяя сценарии коммерциализации за счёт пилотных проектов. В будущем Sinosynergy продолжит сотрудничество с партнёрами по производственной цепочке, чтобы перенести свой успешный опыт на более широкие рынки, способствуя развитию экологичного транспорта и безуглеродной промышленности и внося весомый вклад в глубокую декарбонизацию общества.