«Русал» приближается к завершению проекта по переработке бокситов в глинозём в индонезийском Калимантане

[SMM Aluminum Express News] Stadler инвестирует более 14 млрд тенге, около 25 млн швейцарских франков, в создание первого в Центральной Азии высокоавтоматизированного производства алюминиевых кузовов железнодорожных вагонов на своем заводе в Астане, Казахстан. Расширение предусматривает строительство специализированных цехов сварки и окраски алюминиевых кузовов, при этом местные сотрудники проходят обучение технологиям сварки и окраски алюминия на предприятиях Stadler в Европе. Расширение углубит использование алюминия в цепочке поставок железнодорожного машиностроения Казахстана и поддержит как внутренние, так и экспортные проекты. В настоящее время мощность завода в Астане составляет около 80–100 пассажирских вагонов в год, при этом Stadler имеет твердый контракт на поставку 557 пассажирских вагонов компании «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) до 2030 года. С вводом новых алюминиевых цехов и модернизацией существующих мощностей ожидается выпуск не менее 100 вагонов в год с потенциалом до 150 при получении дополнительных заказов. Stadler не раскрывает поставщика алюминиевых профилей для казахстанского производства.

[SMM Обзор рынка алюминиевых сплавов] Сегодня рыночные цены на ADC12 в основном немного снизились, однако общее снижение было относительно ограниченным, что отражает сохранение определённых ожиданий поддержки со стороны себестоимости у предприятий и их нежелание идти на значительные уступки по ценам. Что касается спроса, закупки downstream в целом сохраняли режим «точно в срок». Хотя после отката цен высвободился некоторый закупочный спрос, чёткая тенденция пополнения запасов на спаде пока не сформировалась, и улучшение спроса в традиционный пиковый сезон остаётся относительно ограниченным. В целом ожидается, что в краткосрочной перспективе цены на ADC12 продолжат двигаться в боковом диапазоне; внимание будет сосредоточено на изменении цен на сырьё и на том, сможет ли спрос в пиковый сезон сентября получить дальнейшее развитие.

[SMM Новости алюминиевой отрасли] Одиша передала земельные документы на более чем 7000 акров для предлагаемого интегрированного алюминиевого проекта Adani Enterprises и International Resources Holding стоимостью 11,5 млрд долларов США, всего через 67 дней после подписания меморандума о взаимопонимании 2 июля. Было передано около 4000 акров в Сундаргархе и 3000 акров в Раягаде, что стало значительным шагом от инвестиционных обязательств к реализации проекта. Совместное предприятие Adani-IRH в соотношении 50:50 планирует построить глиноземный завод мощностью 4 млн тонн в год в Раягаде и завод по выплавке первичного алюминия мощностью 2 млн тонн в год в Сундаргархе, а также производственный парк downstream-переработки мощностью 1 млн тонн и собственную электростанцию мощностью 4000 МВт, включая 400 МВт экологически чистой энергии. Проект будет реализован в два этапа: инвестиции составят около 66 000 крор рупий на первом этапе и 44 000 крор рупий на втором этапе, ожидается создание около 53 500 рабочих мест.