Premier African Minerals заявляет о потребности в финансировании в размере 19,1 млн долларов США для литий-танталового проекта Zulu

По данным SMM, за неделю, завершившуюся 4 сентября, глобальные отгрузки хромовой руды из основных экспортных портов составили 691 800 тонн, что на 83,99% больше, чем неделей ранее. Резкий рост последовал за двумя неделями снижения подряд и стал самым высоким недельным объёмом отгрузок за всю текущую серию наблюдений, при этом рост был зафиксирован практически во всех отслеживаемых портах. Мапуту по-прежнему оставался основой общего объёма: отгрузки выросли до 512 100 тонн с 339 200 тонн, увеличившись на 50,97%, что сохранило долю порта в общем объёме отгрузок выше 70%. Ричардс-Бей вернулся к активным отгрузкам после нулевого показателя на предыдущей неделе, погрузив 57 800 тонн, а Мерсин более чем удвоил объём — до 84 500 тонн с 36 800 тонн, что стало его самым высоким недельным показателем за последние недели. Бейра также возобновила отгрузки после длительного периода бездействия, зафиксировав 29 500 тонн — первые отгрузки в текущей серии наблюдений. В целом широкий рост в Мапуту, Ричардс-Бее, Мерсине и Бейре знаменует переход от более концентрированных потоков, ориентированных на Мапуту, которые наблюдались в предыдущие недели, к более синхронному восстановлению по всем портам региона. Небольшая разница между суммарным объёмом основных портов и глобальным итогом, около 7 900 тонн, отражает меньший вклад второстепенных пунктов погрузки.

По состоянию на 4 сентября 2026 года общие запасы хромовой руды в портах Китая составили 5,219 млн тонн, увеличившись на 191 тыс. тонн (+3,80%) по сравнению с 5,028 млн тонн на 28 августа. В порту Тяньцзинь, главном хабе хромовой руды Китая, запасы составили 4,5737 млн тонн, увеличившись на 186,9 тыс. тонн (+4,26%) в недельном исчислении, что составляет 87,6% от общенационального объёма по сравнению с 87,3% неделей ранее. На остальные порты в совокупности пришлось лишь 645,3 тыс. тонн (+42 тыс. тонн, +0,66% за неделю), то есть практически без изменений. Таким образом, почти весь прирост национальных запасов на этой неделе был сосредоточен в Тяньцзине, что вновь подтверждает его роль основного центра разгрузки и хранения морской руды, обслуживающего Внутреннюю Монголию и другие северные кластеры феррохромового производства. Рост запасов отражает ситуацию, при которой предложение продолжает опережать потребление со стороны переработчиков. ЮАР остаётся доминирующим источником руды для Китая: импорт в первом полугодии 2026 года вырос почти на 30% в годовом исчислении, а экспорт сохраняется на высоком уровне благодаря реформам железнодорожной компании Transnet и расширению использования коридора Мапуту через Мозамбик, что устраняет логистические узкие места, ранее ограничивавшие объёмы отгрузок. Поставки из Зимбабве также резко выросли (+44% в годовом исчислении в первом полугодии), дополнительно увеличивая объёмы прибывающего сырья. Со стороны спроса производители феррохрома поддерживают высокий уровень загрузки мощностей, даже несмотря на то, что цены на высокоуглеродистый феррохром в августе снизились примерно на 100 юаней за тонну из-за переизбытка предложения и вялых розничных продаж. При этом в секторе нержавеющей стали Китая, несмотря на наступление традиционного пикового сезона сентября-октября, заводы восстанавливают производство после летних ремонтов быстрее, чем восстанавливаются заказы со стороны потребителей: экспорт нержавеющей стали в июле сократился на 13,2% в месячном исчислении. Учитывая стабильные объёмы поступления руды и отставание темпов роста потребления, портовые запасы, сосредоточенные в Тяньцзине, вероятно, останутся на высоком уровне вплоть до праздника Середины осени и периода национальных праздников.

Новости SMM, 7 сентября: Согласно рыночным слухам, полученным SMM, крупный металлургический завод в провинции Хунань недавно завершил успешную публичную тендерную продажу нескольких тонн рафинированного кадмия. По рыночным данным, окончательная цена сделки на рафинированный кадмий составила около 27 500 юаней за тонну. Участники рынка отметили, что в настоящее время цены на кадмий демонстрируют определённую тенденцию к ослаблению на фоне сдержанного покупательского интереса со стороны конечных потребителей. Тем не менее успешное закрытие этого тендера в определённой степени отражает, что рыночный спрос не настолько вялый, как это воспринимается.