Средняя импортная прибыль по железной руде за этот период немного сократилась с -1,84 юаня за тонну до -2,43 юаня за тонну, в основном из-за роста фрахтовых ставок и колебаний валютных курсов.
По состоянию на конец прошлой недели запасы железной руды в портах показали умеренное сокращение, но спрос tended к ослаблению. Общие запасы железной руды в 35 крупных портах Китая составили 143,91 млн тонн, снизившись на 1,70 млн тонн по сравнению с предыдущей неделей, при этом общий уровень запасов выравнивается; среднесуточный объём отгрузки из портов вырос на 55 тыс. тонн по сравнению с предыдущей неделей до 3,145 млн тонн. Некоторые отечественные заводы запланировали техническое обслуживание оборудования на фоне ограниченных поставок кокса, что ослабило их интерес к закупкам железной руды, и ожидается замедление роста производства чугуна в доменных печах. Кроме того, индонезийские металлургические заводы сталкиваются с нехваткой промышленной воды из-за Эль-Ниньо, а рыночные отчёты указывают, что вьетнамский завод остановил доменную печь после пожара. В совокупности эти факторы указывают на ослабление спроса на железную руду в ближайшей перспективе. Поэтому цены на железную руду, вероятно, окажутся под давлением, а импортная прибыль останется в зоне умеренных убытков.

![[SMM Железная руда] Укрепление спотовых цен сокращает убытки от импорта, но рост фрахта на горизонте](https://imgqn.smm.cn/usercenter/FFFrV20251217171719.jpg)
![[SMM Steel] Внутренний рынок стали в Индии остаётся вялым на фоне осторожных закупок](https://imgqn.smm.cn/usercenter/pztcR20251217171747.jpg)
![[SMM Steel] Внутренний рынок стали в Индии в основном спокоен в связи с праздником Джанмаштами](https://imgqn.smm.cn/usercenter/gaBsW20251217171749.jpg)
