Продажи Chery Group в августе выросли на 15,4%, экспорт и автомобили на новых источниках энергии резко увеличились

Сегодня спотовые цены SMM на аккумуляторный карбонат лития колебались в сторону повышения по сравнению с предыдущим рабочим днём. Контракт на карбонат лития 2701 открылся сегодня ниже — на уровне 160 800 юаней за тонну. После открытия он быстро опустился примерно до 158 900 юаней за тонну, после чего в игру вступил бычий капитал, спровоцировав волатильный отскок; в ходе утренней сессии цены колебались на относительно устойчивом уровне в диапазоне 160 500–162 500 юаней за тонну, достигнув максимума в 162 900 юаней за тонну. Около полудня быки и медведи вели борьбу выше линии скользящей средней; во второй половине дня продавцы усилили давление, в результате чего цена резко упала до 157 200 юаней за тонну, после чего консолидировалась на низких уровнях. Хотя в этот период наблюдались незначительные отскоки, им не удалось пробить сопротивление линии скользящей средней. Ближе к закрытию рынок снова ослаб, в итоге закрывшись снижением на 1,64% на отметке 157 900 юаней за тонну, при этом открытый интерес вырос на 1 885 контрактов. На спотовом рынке производители материалов нижнего передела воспользовались возможностью покупать на спаде, при этом как запросы, так и фактические сделки оставались относительно активными; у производителей литиевого сырья верхнего передела темпы спотовых продаж несколько замедлились, тогда как поставки по долгосрочным контрактам в начале месяца начались в полную силу. Кроме того, некоторые производители литиевого сырья удерживали спотовые котировки на уровне 165 000 юаней за тонну и выше. В целом расхождение в ценовых ожиданиях между игроками верхнего и нижнего передела сохраняется.

Согласно сообщению «Шэньси фабу», Ассоциация автомобильной промышленности провинции Шэньси недавно объявила, что был опубликован «План финансового субсидирования провинции Шэньси на строительство зарядных устройств большой мощности для электромобилей» (далее — «План»). План разработан Провинциальной комиссией по развитию и реформам и Провинциальным департаментом финансов с целью использования направляющей роли провинциальных бюджетных средств для ускорения и повышения качества строительства зарядных устройств большой мощности для электромобилей в провинции Шэньси. План предусматривает, что за счёт провинциальных фондов координации промышленного развития будут предоставляться субсидии проектам строительства общественных зарядных устройств большой мощности (включая зарядные устройства большой мощности, поддерживающие станции замены аккумуляторов), которые в 2026–2027 годах в провинции Шэньси полностью пройдут процедуры подачи заявки, инвестирования и строительства, приёмки завершённого объекта и начала коммерческой эксплуатации.