[Твердотельный аккумулятор: Китай возглавляет разработку международного стандарта, успешно спроектированного в IEC]

【Keda Industrial Group планирует инвестировать 4,5 млрд юаней в проект по производству графитовых анодных материалов мощностью 500 000 тонн в год】Keda Industrial Group сообщила, что её дочерняя компания Fujian Keda New Energy планирует подписать соглашение об инвестиционном сотрудничестве с правительством хошуна Тумэд-Юци и инвестировать около 4,5 млрд юаней, включая оборотный капитал, в строительство интегрированного проекта по производству графитовых анодных материалов годовой мощностью 500 000 тонн в Баотоу, Внутренняя Монголия. Проект займёт площадь около 1000 му, начало строительства ожидается в октябре 2026 года, срок строительства составит 10–12 месяцев. В настоящее время компания располагает интегрированными мощностями по производству искусственного графита около 150 000 тонн в год, которые после модернизации в 2026 году, как ожидается, вырастут до 180 000 тонн в год. Проект находится на стадии предварительной подготовки и подлежит соответствующим регистрациям и согласованиям.

[Порт Гаолань в Чжухае впервые осуществил контейнерную отправку автомобилей на новых источниках энергии] Международный контейнерный терминал порта Гаолань в Зоне экономического и технологического развития Чжухая впервые осуществил контейнерную отправку готовых автомобилей на новых источниках энергии: 1408 автомобилей отечественного производства завершили погрузку в контейнеры и посадку на судно. Грузовое судно с ними медленно отправилось в бразильский порт Витория — страну-участницу инициативы «Один пояс, один путь». Сообщается, что в рамках данного проекта в Южную Америку будет отправлено в общей сложности 2807 автомобилей на новых источниках энергии отечественного производства, общая стоимость груза составляет около 290 миллионов юаней. Оператор терминала ожидает, что вторая партия автомобилей будет организована и отправлена в плановом порядке к концу месяца.

[Экспорт автомобилей через порт Хоргос вырос на 33,3% в январе-августе] С начала этого года, используя свои преимущества в расположении и транспортных коридорах, порт Хоргос — крупнейший сухопутный порт страны по экспорту коммерческих автомобилей — продолжает демонстрировать рост торговли автомобильным экспортом, становясь ключевым фактором повышения качества и эффективности внешней торговли Синьцзяна. По статистике Хоргосской таможни, за первые восемь месяцев этого года через порт Хоргос было экспортировано 344 тыс. автомобилей, что на 33,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Помимо традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, значительно выросла доля экспорта пассажирских автомобилей на новых источниках энергии и коммерческого транспорта.