Импорт фосфатной руды в Китай в июле обвалился на 87% до минимума почти за три года; экспорт упал до нуля

Опубликовано: Aug 21, 2026 14:50
В июле 2026 года импорт фосфатной руды в Китай сократился до всего 17 000 тонн, снизившись на 87,3% по сравнению с предыдущим месяцем и достигнув почти трёхлетнего минимума, тогда как экспорт упал до нуля. Средняя импортная цена составила 84,5 долл./т, снизившись на 7,6% месяц к месяцу. По провинциям только Гуанси сохранила 14 000 тонн; все остальные показали нулевые значения. По странам происхождения объём поставок из Египта сократился на 81%, при этом лишь незначительный рост был отмечен из Казахстана. После июньского всплеска экспорта в июле он упал до нуля.

В июле 2026 года импорт фосфатной руды в Китай сократился всего до 17 000 тонн, что на 87,3% меньше по сравнению с предыдущим месяцем, что стало почти трехлетним минимумом, в то время как экспорт упал до нуля. Средняя импортная цена составила 84,5 доллара США за тонну, что на 7,6% меньше по сравнению с предыдущим месяцем. По провинциям только Гуанси сохранила объем в 14 000 тонн; все остальные показали нулевые показатели. По странам происхождения объем Египта сократился на 81%, лишь небольшое увеличение из Казахстана. После июньского скачка экспорта в июле он упал до нуля из-за завершенных заказов, несезонного спроса и ужесточения политики. Вряд ли импорт быстро восстановится; следите за зимним хранением и изменениями экспортной политики.

В июле 2026 года импорт и экспорт фосфатной руды в Китае резко колебались. Объем импорта составил всего 17 000 тонн, что на 87,3% меньше по сравнению с предыдущим месяцем, что является самым низким месячным показателем за почти три года. Основные причины включают высокие цены на серу, слабый спрос на фосфорные удобрения и сезонное замедление внутренних закупок.
Общая стоимость импорта снизилась до 1,479 млн долларов США, что на 88,2% меньше по сравнению с предыдущим месяцем; средняя цена составила 84,5 доллара за тонну, что на 7,6% меньше по сравнению с предыдущим месяцем.


Провинциальная структура импорта сократилась повсеместно: Гуанси импортировала 14 000 тонн (-82,8% по сравнению с предыдущим месяцем), оставаясь единственной провинцией со значительным объемом импорта; Хубэй, Чжэцзян, Юньнань, Пекин и Шаньдун зафиксировали нулевой импорт. Чжэцзян вырос в 89 раз в июне, но упал до нуля в июле, что отражает широкое сокращение спроса.

 





По странам происхождения Египет оставался основным поставщиком, но его объем резко упал с 84 000 тонн в июне до 16 000 тонн (-81%). Казахстан показал небольшое увеличение (2 000 тонн), в то время как альтернативные поставщики, такие как Иордания и Марокко, не смогли сохранить восходящую динамику.
Со стороны экспорта, после импульсного роста на 51 000 тонн в июне, в июле экспорт упал до нуля. Завершение поставок по предыдущим заказам в сочетании с напряженностью внутреннего предложения, несезонным спросом и ужесточением экспортных лицензий привело к полной остановке экспорта.


Перспективы: в краткосрочной перспективе импорт вряд ли восстановится, поскольку низкая загрузка производственных мощностей у потребителей продолжает сдерживать закупки. Что касается экспорта, следует обратить внимание на политику августа в отношении суперфосфата кальция и тройного суперфосфата, а также на начало спроса на зимнее хранение. В первом полугодии совокупный импорт достиг 998 200 тонн, что сохранило годовой показатель на высоком уровне; экспорт вырос на 226% в первом полугодии, но восстановление во втором полугодии зависит от внутреннего баланса спроса и предложения и направления политики.

 

Примечание: если у вас есть дополнительные сведения по упомянутым в статье вопросам, или у вас есть вопросы по фосфорной химической промышленности (фосфатная руда, фосфорная кислота, фосфат железа, литий-железо-фосфат и т.д.) и твердотельным аккумуляторам, пожалуйста, обращайтесь:

Тел.: 021-20707860 (или добавьте WeChat: 13585549799) – Ян Чаосин. Спасибо!

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Южная Корея ослабит регулирование для развития городской добычи полезных ископаемых
10 минут назад
Южная Корея ослабит регулирование для развития городской добычи полезных ископаемых
Читать далее
Южная Корея ослабит регулирование для развития городской добычи полезных ископаемых
Южная Корея ослабит регулирование для развития городской добычи полезных ископаемых
Министерство климата, энергетики и окружающей среды Южной Кореи запустит проекты по освобождению от регулирования для извлечения критически важных минералов из отходов полупроводниковых процессов, использованных аккумуляторов и отработанных солнечных панелей. Правительство планирует испытать технологии извлечения кремния, меди, титана и вольфрама из полупроводниковых отходов, таких как использованные кремниевые пластины и мишени, одновременно рассматривая изменения в регулировании, чтобы использовать такие побочные продукты как циркулярные ресурсы, а не отходы. Извлечение критически важных минералов из использованных аккумуляторов и отработанных солнечных панелей также будет включено в демонстрационные проекты.
10 минут назад
Hyundai Motor создает альянс с Umicore по производству катодных материалов с высоким содержанием никеля
12 минут назад
Hyundai Motor создает альянс с Umicore по производству катодных материалов с высоким содержанием никеля
Читать далее
Hyundai Motor создает альянс с Umicore по производству катодных материалов с высоким содержанием никеля
Hyundai Motor создает альянс с Umicore по производству катодных материалов с высоким содержанием никеля
По сообщению китайского издания Eastmoney от 15 сентября, Hyundai Motor Group установила стратегическое партнёрство с Umicore в области катодных материалов для аккумуляторов электромобилей. Партнёрство сосредоточено на катодных активных материалах с высоким содержанием никеля (CAM), которые являются ключевым материалом для высокопроизводительных аккумуляторов. Ожидается, что Umicore, опираясь на свои передовые технологии в области материалов, будет поставлять материалы для аккумуляторных систем электромобилей Hyundai Motor Group в Европе. Компании не раскрыли подробные условия партнёрства, включая объём поставок, стоимость контракта, модели автомобилей или аккумуляторные платформы.
12 минут назад
Kia впервые представила крупный электрический PBV PV7
13 минут назад
Kia впервые представила крупный электрический PBV PV7
Читать далее
Kia впервые представила крупный электрический PBV PV7
Kia впервые представила крупный электрический PBV PV7
Kia впервые представила PV7 на выставке IAA Transportation 2026, крупнейшей в мире выставке коммерческого транспорта, прошедшей в Ганновере, Германия, 14 сентября. PV7 — это вторая специализированная электрическая модель PBV от Kia после PV5, выпущенной в прошлом году. Это крупная модель, сочетающая гибкую конструкцию кузова, адаптируемую под различные сценарии использования, с электрическими характеристиками, бортовым программным обеспечением и решениями для управления автопарком. PV7 построен на специализированной электрической платформе Kia для PBV — E-GMP.S. Благодаря этой платформе Kia обеспечила широкий плоский салон и грузовое пространство, применив высоковольтные NCM-батареи ёмкостью 71,5 кВт·ч и 96,2 кВт·ч, высокоэффективную электрическую трансмиссию и систему зарядки на 800 В. Модель будет предлагаться в версиях Standard и Long Range. Вариант Long Range Cargo Long способен проехать более 460 км по стандарту WLTP в Европе, согласно собственным измерениям Kia.
13 минут назад
Импорт фосфатной руды в Китай в июле обвалился на 87% до минимума почти за три года; экспорт упал до нуля - Shanghai Metals Market (SMM)