За пределами Китая цены на ADC12 укрепляются, импортные убытки снова углубляются [Ежедневный обзор цен на ADC12]

Опубликовано: Aug 11, 2026 13:22
[Ежедневный обзор цен на ADC12: Цены на ADC12 за пределами Китая укрепились, импортные потери продолжили расти] Сегодня котировки на рынке ADC12 консолидировались на высоком уровне. Средняя цена SMM незначительно выросла на 50 юаней за тонну. Некоторые предприятия, поддерживаемые высокими затратами на сырьё и сильными ценами на алюминий, последовали этому примеру и повысили цены на 100 юаней за тонну. Однако конечный спрос оставался в условиях высокотемпературного межсезонья, и покупатели в нижнем сегменте в основном осуществляли закупки по мере необходимости. Объём сделок улучшился лишь незначительно, и некоторые предприятия пока сохраняли цены стабильными, заняв выжидательную позицию.

Биржевая сторона: В ходе ранней утренней торговой сессии фьючерсный контракт на алюминиевый сплав 2610 открылся на уровне 23 575 юаней/т. В течение дня он демонстрировал в целом консолидационную картину с откатом после быстрого роста и формированием основания. Внутридневной максимум достигал 23 620 юаней/т, а минимум опускался до 23 495 юаней/т. К полудню контракт закрылся на отметке 23 585 юаней/т, показав незначительный рост на 0,38%.

Спотовая сторона: Сегодня котировки рынка ADC12 консолидировались на сильной ноте. Средняя цена SMM была немного повышена на 50 юаней/т. Некоторые предприятия последовали за ростом, подняв цены на 100 юаней/т, опираясь на высокую стоимость сырья и относительно крепкие цены на алюминий. Однако конечный спрос оставался в условиях высокотемпературного межсезонья, и основными были закупки по мере необходимости у переработчиков. Улучшение числа сделок было ограниченным, и некоторые предприятия временно стабилизировались и заняли выжидательную позицию. В краткосрочной перспективе поддержка со стороны издержек остается прочной, ограничивая потенциал снижения цен, в то время как фактор спроса оказывает значительное сдерживающее влияние на рост. Ожидается, что ADC12 продолжит консолидационный паттерн, где поддержка издержек и ограничения спроса сосуществуют. Возможности для роста все еще зависят от существенного восстановления конечного потребления.

Импортная сторона: в настоящее время котировки ADC12 за пределами Китая немного выросли до $3 090–3 120/т, а реальные потери от импорта вновь увеличились, превысив 1 000 юаней.

 

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

Изображения в этой статье содержат подписи, переведенные ИИ, только для справки.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Транспортные расходы удерживают южноафриканских производителей хрома под давлением маржи.
16 часов назад
Транспортные расходы удерживают южноафриканских производителей хрома под давлением маржи.
Читать далее
Транспортные расходы удерживают южноафриканских производителей хрома под давлением маржи.
Транспортные расходы удерживают южноафриканских производителей хрома под давлением маржи.
[SMM Express] Расходы на транспортировку остаются серьёзным ценовым вызовом для хромовой промышленности ЮАР. В своём последнем отчёте об инфляции затрат на добычу Совет по минеральным ресурсам Южной Африки сообщил, что в июне инфляция производственных издержек в секторах хрома и марганца ускорилась, что во многом объясняется зависимостью от транспортных сетей, особенно автомобильных грузоперевозок, где рост цен на топливо привёл к удорожанию операционных расходов. Это давление усугубляется высокими энергозатратами: Совет отмечает, что подорожавшее топливо и полный эффект от зимних тарифов на электроэнергию, вероятно, будут поддерживать повышенную инфляцию затрат на добычу в ближайшие месяцы. Для производителей хрома сочетание топливоёмкой транспортировки руды и возросших энергорасходов может продолжить давить на рентабельность, особенно для предприятий, зависящих от протяжённых маршрутов автомобильных перевозок к обогатительным фабрикам и экспортным коридорам.
16 часов назад
Bengwenyama приближается к разработке: ЮАР предоставила 30-летнее право на добычу полезных ископаемых
16 часов назад
Bengwenyama приближается к разработке: ЮАР предоставила 30-летнее право на добычу полезных ископаемых
Читать далее
Bengwenyama приближается к разработке: ЮАР предоставила 30-летнее право на добычу полезных ископаемых
Bengwenyama приближается к разработке: ЮАР предоставила 30-летнее право на добычу полезных ископаемых
[SMM Express] Компания Southern Palladium получила 30-летнее право на добычу для своего платиноидно-хромового проекта Бенгвеньяма, расположенного на восточном фланге Бушвельдского комплекса в ЮАР. Право было предоставлено Министерством минеральных и нефтяных ресурсов 7 августа 2026 года, что стало ключевым регуляторным этапом для развития, в рамках которого планируется извлечение как металлов платиновой группы, так и хрома из руды UG2. Данный проект особенно актуален для рынка хрома на фоне недавних металлургических испытаний, которые повысили ожидаемое извлечение хромита до 85,6% с 30%-ного допущения, принятого в более раннем предварительном ТЭО, что потенциально увеличивает производство хромового концентрата примерно до 1,054 млн тонн в год на запланированной второй стадии расширения. Таким образом, полученное право на добычу укрепляет перспективы появления дополнительного источника поставок хрома из Бушвельдского комплекса ЮАР, хотя проект по-прежнему зависит от достижения дальнейших этапов освоения и финансирования.
16 часов назад
[SMM Express] Глобальные отгрузки хромовой руды выросли на 12,68% неделя к неделе до 717 тыс. тонн, во главе с Мапуто
17 часов назад
[SMM Express] Глобальные отгрузки хромовой руды выросли на 12,68% неделя к неделе до 717 тыс. тонн, во главе с Мапуто
Читать далее
[SMM Express] Глобальные отгрузки хромовой руды выросли на 12,68% неделя к неделе до 717 тыс. тонн, во главе с Мапуто
[SMM Express] Глобальные отгрузки хромовой руды выросли на 12,68% неделя к неделе до 717 тыс. тонн, во главе с Мапуто
Согласно последним данным SMM, глобальные отгрузки хромовой руды из основных экспортных портов за неделю, завершившуюся 7 августа, составили 717 000 тонн, что на 12,68% больше по сравнению с предыдущей неделей. Рост был в основном обусловлен портом Мапуту, через который прошло 496 200 тонн, что составило около 69% общего объема отгрузок. За ним следовал Ричардс-Бей с 171 500 тонн, в то время как в Мерсине отгружено 49 300 тонн, а в Бейре отгрузок хромовой руды не зафиксировано. Последние данные также указывают на заметное изменение недельных потоков. Отгрузки из Мапуту выросли с 389 300 тонн на предыдущей неделе, в то время как отгрузки из Ричардс-Бея сократились со 180 400 тонн, а из Мерсина — с 66 600 тонн. Более высокие общие отгрузки, в первую очередь через Мапуту, свидетельствуют об увеличении морских поставок хромовой руды из Южной Африки за последнюю отчётную неделю, а распределение по портам подчёркивает сохраняющуюся важность экспортных коридоров Мозамбика и ЮАР в глобальных поставках хромовой руды.
17 часов назад
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь