Tesla начинает производство Megapack 3 в Техасе

Опубликовано: Aug 6, 2026 18:31
Первый Megapack 3 компании Tesla сошёл с конвейера на новом Мегазаводе в Брукшире, штат Техас, ознаменовав начало производства на площадке.

Первый Megapack 3 компании Tesla сошёл с производственной линии на новом мегазаводе в Брукшире, штат Техас, что означает начало первоначального производства на площадке.

Завод рассчитан на годовую мощность 50 ГВт·ч, что представляет собой значительное расширение производственных мощностей Tesla по выпуску промышленных накопителей энергии. Каждый Megapack 3 обеспечивает примерно 5 МВт·ч энергии переменного тока, а четыре блока могут быть объединены с трансформатором и распределительным устройством в 20-мегаваттный мегаблок.

По сравнению с предыдущим поколением Megapack 3 отличается значительно упрощённой тепловой системой: количество соединений сокращено на 78%. Tesla также заявляет, что платформа Megablock может сократить время монтажа на 23% и строительные затраты до 40%.

Аспект аккумуляторных элементов и цепочки поставок: В Megapack 3 используется новая платформа LFP-элементов большого формата объёмом 2,8 литра, а поставки элементов охватывают США, Юго-Восточную Азию и Китай. Tesla публично не раскрыла номинальную ёмкость нового элемента в ампер-часах. Однако, исходя из рыночных данных, платформа переходит в класс элементов ёмкостью 356 А·ч.

Ожидается, что китайские производители аккумуляторов останутся центральным звеном в ближайшей цепочке поставок накопителей энергии Tesla. Сообщается, что CATL является крупнейшим поставщиком аккумуляторов для накопителей Tesla, а BYD и EVE Energy также вошли в пул поставщиков. В то же время Tesla ускоряет локализацию за счёт линии по выпуску LFP-элементов в Неваде и будущего соглашения о поставках в США с LG Energy Solution.

Комментарий рынка: Запуск производства Megapack 3 — это больше, чем производственная веха. Он отражает переход Tesla к стандарту продукции 5 МВт·ч, LFP-элементам большего формата и географически диверсифицированной цепочке поставок. Китайские производители элементов сохраняют стратегическую важность, хотя структура поставок Tesla становится всё более регионализированной.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Опубликованы данные по импорту и экспорту аккумуляторных материалов за июль: импорт карбоната лития вырос на 93% по сравнению с прошлым годом. А как обстоят дела в других сегментах? [SMM Special]
9 часов назад
Опубликованы данные по импорту и экспорту аккумуляторных материалов за июль: импорт карбоната лития вырос на 93% по сравнению с прошлым годом. А как обстоят дела в других сегментах? [SMM Special]
Читать далее
Опубликованы данные по импорту и экспорту аккумуляторных материалов за июль: импорт карбоната лития вырос на 93% по сравнению с прошлым годом. А как обстоят дела в других сегментах? [SMM Special]
Опубликованы данные по импорту и экспорту аккумуляторных материалов за июль: импорт карбоната лития вырос на 93% по сравнению с прошлым годом. А как обстоят дела в других сегментах? [SMM Special]
9 часов назад
[Масштаб китайской индустрии новых энергетических автомобилей превысил отметку в миллион единиц]
9 часов назад
[Масштаб китайской индустрии новых энергетических автомобилей превысил отметку в миллион единиц]
Читать далее
[Масштаб китайской индустрии новых энергетических автомобилей превысил отметку в миллион единиц]
[Масштаб китайской индустрии новых энергетических автомобилей превысил отметку в миллион единиц]
[Масштаб китайской индустрии новых энергетических автомобилей превысил уровень в миллион единиц] Государственное информационное бюро провело пресс-конференцию под названием «Уверенный старт 15-й пятилетки», на которой представители Министерства промышленности и информационных технологий заявили, что за период 14-й пятилетки масштаб китайской индустрии новых энергетических автомобилей совершил скачок от уровня в сотни тысяч единиц до уровня в миллион единиц, при этом годовой объём продаж вырос с 1,367 млн до 16,49 млн единиц, а доля в общем объёме продаж новых автомобилей увеличилась с 5,4% до 47,9%. Промышленная система становится всё более завершённой: доля Китая в мировом производстве новых энергетических автомобилей, силовых батарей и ключевых материалов превышает 70%. Международное влияние продолжает расти: продукция экспортируется более чем в 100 стран и регионов. В период 15-й пятилетки будут предприняты усилия для дальнейшего повышения качества предложения продукции, активного и стабильного продвижения пилотных проектов по допуску на рынок и дорожной эксплуатации интеллектуальных подключённых транспортных средств, а также пилотных проектов «Интеграция автомобиля, дороги и облака». Будет оптимизирована вспомогающая среда использования, чтобы эффективно решить проблемы потребителей после покупки, стимулируя их быть готовыми покупать и использовать эти транспортные средства со спокойствием.
9 часов назад
[SMM Анализ] Расширение сети зарядных станций для электромобилей в Китае замедляется, акцент смещается на модернизацию электросетей
10 часов назад
[SMM Анализ] Расширение сети зарядных станций для электромобилей в Китае замедляется, акцент смещается на модернизацию электросетей
Читать далее
[SMM Анализ] Расширение сети зарядных станций для электромобилей в Китае замедляется, акцент смещается на модернизацию электросетей
[SMM Анализ] Расширение сети зарядных станций для электромобилей в Китае замедляется, акцент смещается на модернизацию электросетей
10 часов назад