Samsung SDI и SK On приближаются к коммерциализации твердотельных аккумуляторов с Solid Power

Опубликовано: Aug 6, 2026 16:02
Solid Power заявила в ходе телеконференции по итогам второго квартала 4 августа по местному времени, что продолжает валидацию пилотной линии с участием Samsung SDI и SK On для улучшения характеристик твердого электролита и достижения цели массового производства к 2029 году.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Завершены первые в Китае дорожные испытания сульфидной твердотельной батареи; активизируются проекты на 30 ГВт·ч
4 часов назад
Завершены первые в Китае дорожные испытания сульфидной твердотельной батареи; активизируются проекты на 30 ГВт·ч
Читать далее
Завершены первые в Китае дорожные испытания сульфидной твердотельной батареи; активизируются проекты на 30 ГВт·ч
Завершены первые в Китае дорожные испытания сульфидной твердотельной батареи; активизируются проекты на 30 ГВт·ч
На этой неделе (31 июля — 6 августа 2026 года) индустрия твердотельных аккумуляторов демонстрирует тройную конвергенцию: технологическую валидацию, развёртывание производственных мощностей и приток капитала.
4 часов назад
Завершены первые в Китае дорожные испытания реального автомобиля с сульфидным полностью твердотельным аккумулятором, интенсивно реализуются проекты класса 30 ГВт·ч [SMM Еженедельный анализ твердотельных аккумуляторов]
5 часов назад
Завершены первые в Китае дорожные испытания реального автомобиля с сульфидным полностью твердотельным аккумулятором, интенсивно реализуются проекты класса 30 ГВт·ч [SMM Еженедельный анализ твердотельных аккумуляторов]
Читать далее
Завершены первые в Китае дорожные испытания реального автомобиля с сульфидным полностью твердотельным аккумулятором, интенсивно реализуются проекты класса 30 ГВт·ч [SMM Еженедельный анализ твердотельных аккумуляторов]
Завершены первые в Китае дорожные испытания реального автомобиля с сульфидным полностью твердотельным аккумулятором, интенсивно реализуются проекты класса 30 ГВт·ч [SMM Еженедельный анализ твердотельных аккумуляторов]
[Еженедельный анализ твердотельных аккумуляторов SMM: в Китае проведено первое дорожное испытание полностью твердотельного сульфидного аккумулятора на реальном автомобиле и активно разворачиваются проекты уровня 30 ГВт·ч] На этой неделе (31 июля – 6 августа 2026 года) в отрасли твердотельных аккумуляторов наблюдался тройной резонанс: верификация технологий, ввод мощностей и приток капитала. Zhongke Yuanben завершила первое в Китае дорожное испытание полностью твердотельного сульфидного аккумулятора на реальном автомобиле, продемонстрировав способность к полностековой интеграции технологий. Guoci Materials построила линию массового производства сульфидного электролита; потребности Ronbay Technology в катодных материалах приближаются к отметке 100 метрических тонн. Проект Tuoyi Guneng стоимостью 6 миллиардов юаней и мощностью 30 ГВт·ч разместился во Внутренней Монголии, а WELION New Energy начала привлечение средств Pre-IPO при оценке в 20 миллиардов юаней. За рубежом Solid Power продвинула свою линию непрерывного производства электролита, а Factorial совместно с SK On изучала возможность задействования существующих линий для выпуска литий-ионных аккумуляторов, чтобы ускорить индустриализацию твердотельных батарей. 2026 год, являющийся критическим окном для индустриализационных прорывов, знаменует переход от «точечных прорывов» к «системному продвижению».
5 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
5 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
[Твердотельная батарея: Sinocera Materials создала автоматизированную линию для сульфидного твердого электролита, налажено первоначальное массовое производство] 5 августа 2026 года Sinocera Materials на встрече с аналитиками заявила, что по мере индустриализации полностью твердотельных батарей сульфидные твердые электролиты благодаря высокой ионной проводимости стали ключевым материалом. Компания завершила создание автоматизированной линии для сульфидного твердого электролита, наладила первоначальное массовое производство, а качество продукции получило высокое признание клиентов. Компания активно сопровождает индустриализацию ключевых заказчиков в последующих звеньях и в дальнейшем будет рационально планировать темпы расширения, исходя из рыночного спроса и прогресса индустриализации клиентов, совместно продвигая коммерческое внедрение полностью твердотельных батарей. Это знаменует важный этап перехода китайского сектора сульфидных твердых электролитов от «лабораторных образцов» к «массовым поставкам с производственных линий», заполняя критически важный фрагмент пазла для крупномасштабного производства ключевых материалов в верхнем звене цепочки полностью твердотельных батарей.
5 часов назад