[SMM Ежедневный краткий обзор рынка коксующегося угля и кокса] 20260805

Опубликовано: Aug 5, 2026 17:18

Ежедневный обзор рынков коксующегося угля и кокса от SMM

Рынок коксующегося угля:

Низкосернистый коксующийся уголь в Линьфэне котировался на уровне 2 000 юаней за тонну.

На рынке коксующегося угля темпы возобновления добычи на шахтах оказались ниже ожиданий, а общие запасы не испытывают значительного давления накопления, что создаёт поддержку ценам на коксующийся уголь. Однако конечный спрос со стороны потребителей остаётся слабым, на рынке преобладают выжидательные настроения, а отгрузки дорогого угля затруднены. В ближайшей перспективе рынок коксующегося угля, как ожидается, останется в состоянии застоя.

Рынок кокса:

Средняя по стране цена металлургического кокса квази-первого сорта (сухого тушения) составила 1 980 юаней за тонну.

По сообщениям, некоторые металлургические заводы в отдельных регионах планируют снизить цены на кокс мокрого тушения на 50 юаней за тонну и на кокс сухого тушения на 55 юаней за тонну с 00:00 7 августа 2026 г. В плане предложения большинство коксохимических предприятий работают с убытками, и часть из них в разной степени сократила производство. Однако отгрузки кокса затруднены, а запасы на предприятиях продолжают расти. Со стороны спроса цены на готовый прокат начали стабилизироваться, но падение было значительным. Убытки большинства металлургических заводов ещё больше увеличились, что побудило их активно наращивать сокращение производства и проводить ремонты, а также жёстко контролировать поступление кокса. В целом настроения на рынке подавленные, и ожидается третий раунд снижения цен на кокс. Фьючерсы на кокс, вероятно, останутся в застое в ближайшей перспективе. [SMM Steel]

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
14 минут назад
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
Читать далее
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
14 минут назад
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
18 минут назад
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
Читать далее
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
Цены на железорудный концентрат в западном Ляонине незначительно выросли: концентрат с содержанием железа 66% на условиях поставки в сухом виде с учётом налогов стоил 700–710 юаней за тонну. В настоящее время обогатительные предприятия в основном простаивают из-за продолжающихся проверок безопасности, что поддерживает относительно ограниченное предложение железорудного концентрата,
18 минут назад
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
28 минут назад
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
Читать далее
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
Недавно производство холоднокатаного автолиста на заводе стальных и ванадиевых листов и плит Паньган Сичан достигло ключевого прорыва: выход автолиста вырос на 0,26% в годовом исчислении, а качество продукции достигло наилучшего уровня с момента ввода в эксплуатацию. Автолист является флагманской продукцией завода для роста прибыли. По мере значительного расширения производственных мощностей условия крупносерийного и высокопроизводительного производства предъявляют более высокие требования к сквозному технологическому процессу, оборудованию, эксплуатации и контролю качества. Для устранения потерь от включений, понижения сортности и обрези при раскрое в процессе производства завод сосредоточил усилия на всей производственной цепочке — выплавке стали, горячей прокатке, травлении и холодной прокатке, непрерывном отжиге — проводя прослеживание дефектов, поэтапный контроль и замкнутую корректировку. Одновременно были уточнены специальные оценки выхода годного по каждому технологическому переделу, непрерывно оптимизировались ключевые процессы, такие как прокатка, отжиг и контроль формы, строго внедрялось сквозное управление от загрузки слябов до складирования готовой продукции, и последовательно устранялись узкие места производства. Этот прорыв по показателям стал результатом скоординированных усилий производственных, технических, инженерных и контрольных служб. Технический персонал на местах непрерывно оптимизировал технологические схемы, операторы строго соблюдали стандартизированные операции, а специалисты по качеству совершенствовали учёт и замкнутую обработку проблем качества, всесторонне и жёстко контролируя потери продукции. В дальнейшем завод продолжит закреплять результаты этой кампании, глубже раскрывать потенциал улучшения показателей, точечно устранять сквозные производственные потери и дополнительно оптимизировать продукцию из автолиста, чтобы добиться одновременного повышения масштаба мощностей и качества продукции, укрепить бренд автолиста Паньган и помочь предприятию повысить качество и эффективность.
28 минут назад
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь