[Трамп: Ормузский пролив скоро откроется, или по Ирану будет нанесён мощный удар]

Компания NEMO Industries выбрала технологию прямого восстановления железа ENERGIRON, совместно разработанную Tenova и Danieli, для запланированного проекта по производству чугуна Ironworks в Луизиане. Предполагаемый завод будет иметь годовую мощность 2,5 миллиона тонн горячего и холодного высокоуглеродистого DRI для обеспечения производства чугуна на основе электроплавки. Он также будет оснащён системой транспортировки горячего DRI HYTEMP и спроектирован с учётом будущего улавливания углерода и интеграции водорода. Tenova приступит к предпроектному инженерному проектированию, окончательное инвестиционное решение ожидается в декабре 2027 года.

Цены на горячекатаный рулон (HRC) в Европе сегодня немного повысились, что в основном обусловлено стойким намерением металлургов удерживать цены, хотя между покупателями и продавцами сохраняется некоторое пространство для переговоров. В настоящее время большинство производителей завершили планирование производства на третий квартал, и их твердая ценовая позиция создала надежную поддержку на уровне 830 долл./т EXW. Что касается спроса и предложения, несмотря на вялый конечный спрос, загрузка доменных мощностей в ЕС немного выросла по сравнению с предыдущим месяцем. Рынок Южной Европы полностью перешел в режим летних отпусков, и некоторые полностью загруженные заводы воспользовались возможностью снять свои предложения. В сегменте импорта покупательская активность остается низкой из-за опасений возможного исчерпания импортных квот на четвертый квартал. Среди них индийские предложения для Европы оставались стабильными на уровне 650 долл./т CFR, а итальянские импортные котировки сохранялись на уровне 570 долл./т CIF.

[Турция] Из-за участившихся атак на торговые суда в Черном море и резкого роста расходов на фрахт, стоимость доставки из российских портов Черного моря в Турцию достигла примерно 40 долл. США/т, что вынудило покупателей практически прекратить размещение новых заказов в черноморском регионе. Этот дефицит предложения немного подтолкнул котировки на импорт стальной заготовки в Турции до 490 долл. США/т CFR. Однако на фоне вялого внутреннего спроса на готовый прокат и низкой загрузки производственных мощностей покупатели не прибегали к паническим закупкам. В этих условиях турецкие покупатели существенно корректируют стратегии закупок: цены на иранскую заготовку с поставкой по железной дороге в последнее время стабилизировались на уровне 480–485 долл. США/т.