По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в июне 2026 года на рынке легковых автомобилей сохранялась структурная дивергенция. Внутренний спрос оставался под давлением, тогда как экспорт демонстрировал уверенный рост. Продажи автомобилей с ДВС резко сократились на фоне волатильных высоких цен на нефть, в то время как продажи автомобилей на новых источниках энергии устойчиво росли, а их рыночная доля продолжила увеличиваться.
В июне 2026 года выпуск легковых автомобилей достиг 2,373 млн единиц, а продажи составили 2,402 млн единиц, увеличившись на 5,9% и 6,6% по сравнению с предыдущим месяцем, но снизившись на 2,8% и 5,3% в годовом выражении соответственно. За первое полугодие 2026 года совокупный объём производства и продаж легковых автомобилей достиг 12,721 млн и 12,72 млн единиц, сократившись на 5,9% и 6% год к году.
![[Еженедельный обзор SMM по сепараторам] Рост производства продолжал отставать от конечного спроса, разрыв между предложением и спросом увеличивался](https://imgqn.smm.cn/usercenter/BmqWy20251217171726.jpg)
![[Анализ SMM] Пиковый сезон на рынке кобальта начинается медленно: восстановление спроса не набирает обороты](https://imgqn.smm.cn/usercenter/olwlF20251217171731.jpg)
![Рынок вторичного применения стабилен, карбонат лития сначала растёт, затем падает, спрос на LFP превосходит тройные материалы [еженедельный обзор SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/GVVKq20251217171728.jpg)
