Пик Энерджи построит первый в США завод по производству сетевых накопителей энергии на натрий-ионных аккумуляторах

[Анализ SMM] На текущем рынке систем накопления энергии (ESS) аккумуляторные ячейки емкостью 314 А·ч прочно занимают доминирующее положение. Под влиянием истощения запасов сырья и механизма привязки цен к стоимости лития их цены демонстрируют сложную игру «подъема дна и давления сверху»; в то время как сверхбольшие ячейки емкостью 500 А·ч+ уже поставляются, масштабное наращивание объемов ожидается лишь во втором полугодии 2027 года.

Компания Honda Motor начала производство аккумуляторов для систем хранения энергии (ESS) центров обработки данных с искусственным интеллектом (ИИ) на своём заводе в штате Огайо (США), который изначально строился для выпуска аккумуляторов для электромобилей. Предприятие, созданное в рамках совместного предприятия с LG Energy Solution, перевело часть мощностей на выпуск аккумуляторов для ESS из-за более низкого, чем ожидалось, спроса на электромобили. Honda сообщила, что в будущем завод также сможет выпускать аккумуляторы для гибридных автомобилей, а объёмы производства будут корректироваться в зависимости от рыночного спроса.

Компания Yunnan Energy объявила, что выбрана разработчиком проекта независимой совместной системы накопления энергии Нинлан мощностью 100 МВт/400 МВт·ч в Лицзяне (провинция Юньнань). Проект, включённый в перечень новых проектов совместного накопления энергии провинции Юньнань на 2026 год, будет использовать сетобразующую проточную ванадиевую окислительно-восстановительную батарею (VRFB) и должен быть введён в эксплуатацию в течение двух лет. Компания заявила, что проект укрепит её бизнес в сфере новой энергетики, хотя он по-прежнему требует одобрения регулирующих органов.