Конго не видит серьезной угрозы от ближневосточного кризиса для производства меди и кобальта

Опубликовано: Jul 6, 2026 22:24

Сохранить

Старший представитель Министерства горнодобывающей промышленности Демократической Республики Конго заявил, что, хотя конфликт на Ближнем Востоке ранее нарушил цепочки поставок серной кислоты и вызвал опасения по поводу производства меди и кобальта, существенного влияния на общий объём выпуска меди и кобальта в стране пока не отмечено. В связи с этим ожидается, что производство меди и кобальта останется в целом стабильным на протяжении 2026 года. Ранее конфликт между США и Ираном привёл к перебоям в поставках серной кислоты — ключевого реагента, используемого при добыче меди и кобальта. Одновременно Замбия, крупный поставщик серной кислоты в ДРК, ограничила экспорт, чтобы удовлетворить внутренний спрос, что побудило некоторые конголезские горнодобывающие компании оценить возможность сокращения производства.

Официальные данные показали, что в первом квартале 2026 года ДРК экспортировала 823 887 тонн меди, что на 4,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Экспорт гидроксида кобальта достиг 51 940 тонн (эквивалентно примерно 17 054 тоннам содержащегося кобальта), увеличившись на 24,5% год к году. Экспорт золота составил 6,3 тонны стоимостью 732 млн долларов США, что свидетельствует о сохранении высокой динамики горнодобывающего экспорта страны. В первом квартале 2026 года **CMOC** оставалась крупнейшим экспортёром минерального сырья в ДРК, а **Glencore** также вносила значительный вклад в экспорт меди и кобальта.

Министерство горнодобывающей промышленности ожидает, что в ближайшие месяцы спрос на медь останется высоким, а работа горнодобывающих предприятий — стабильной. Кроме того, большинство компаний заключили долгосрочные контракты на поставки химических реагентов, поддерживают стратегические запасы или закупают их у региональных поставщиков, что ограничивает риск масштабного сокращения производства. Однако при сохранении перебоев в цепочках поставок горняки всё же могут столкнуться с ростом производственных затрат и удлинением сроков доставки ключевых химикатов.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn

Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn

Связанные новости

11 часов назад

Несовпадение материалов при теплом изостатическом прессовании: «Ахиллесова пята» массового производства сульфидных твердотельных аккумуляторов [Анализ SMM]

[Анализ SMM: Рассогласование материалов при теплом изостатическом прессовании — «ахиллесова пята» массового производства сульфидных твердотельных аккумуляторов] Теплое изостатическое прессование является ключевым процессом уплотнения твердо-твердых интерфейсов в сульфидных полностью твердотельных аккумуляторах. Однако существенные различия в модуле сжатия и пластической деформации между активными материалами катода и анода, твердотельным электролитом, а также медными и алюминиевыми токосъемниками вызывают неравномерную ползучесть и межслоевое скольжение в многослойной структуре под изотропным высоким давлением 600 МПа. Это допустимо в небольших лабораторных ячейках, но при масштабировании до крупноформатных аккумуляторов автомобильного класса выход годных резко падает. Приоритеты решений очевидны: модификация материалов (устранение первопричины) > оптимизация процесса (смягчение последствий) > модернизация оборудования (ограниченное симптоматическое лечение с явным пределом). Отставание в аппаратном обеспечении китайского оборудования для теплого изостатического прессования продолжает сокращаться, однако сохраняются недостатки в базах данных процессов и комплексных решениях «под ключ». В настоящее время отрасль находится в благоприятном периоде закупок пилотного оборудования, и темпы итераций в Китае выше, чем за его пределами. Долгосрочный успех поставщиков оборудования зависит от комплексных линий «под ключ» и партнерства с ведущими клиентами, тогда как производительность отдельного станка является лишь входным барьером. С учетом узкого места в виде рассогласования материалов достижение полномасштабной интеграции твердотельных аккумуляторов на уровне миллиона единиц до 2030 года чрезвычайно затруднено; вероятно, появятся лишь мелкосерийные демонстрации в премиальных автомобилях в период с 2027 по 2029 год.

11 часов назад

SMM Ежедневный обзор: Спотовая цена на карбонат лития немного выросла 29 июля

SMM Ежедневный обзор: Спотовая цена на карбонат лития немного выросла 29 июля

[Ежедневный комментарий SMM: спотовая цена на карбонат лития незначительно выросла 29 июля] Спотовая цена на батарейный карбонат лития по данным SMM сегодня незначительно повысилась по сравнению с предыдущим рабочим днём. На фьючерсном рынке контракт на карбонат лития 2609 сегодня открылся без изменений на уровне 143 500 юаней/т, после открытия кратковременно снизился до 142 500 юаней/т, затем нашёл поддержку. Быки продолжали входить, поднимая цены волатильно. В утреннюю сессию контракт резко вырос до 149 400 юаней/т, затем столкнулся с медвежьим давлением продаж и откатился. Около полудня быки и медведи неоднократно боролись в диапазоне 147 000–148 500 юаней/т. После обеда быки консолидировались на максимумах, цены двигались в боковике выше средней ценовой линии (146 600 юаней/т). Контракт консолидировался на высоких уровнях до самого закрытия, завершив торги вблизи 147 600 юаней/т, и окончательно закрылся ростом на 2,07% до 147 600 юаней/т; открытый интерес сократился на 11 126 лотов. На спотовом рынке на фоне колебательного роста цен потребители из перерабатывающих отраслей покупали по необходимости на просадках, в основном проявляя осторожность. Производители литиевых химикатов (верхнее звено) продолжали твёрдо удерживать цены и воздерживаться от продаж, при этом некоторые по-прежнему ориентировали цены спотовых заказов на продажу выше 160 000 юаней/т. В целом запросы и фактические сделки оставались относительно стабильными.

11 часов назад

FAW Jiefang запускает первый полностью электрический автомобилевоз, стимулируя «зелёную» трансформацию автомобильной логистики.

[Первый в Китае полностью электрический тяжелый автовоз официально введён в эксплуатацию: FAW Jiefang продвигает «зелёную» трансформацию автомобильной логистики] Компания FAW Jiefang, ориентируясь на челночные перевозки автомобилей, официально запустила в эксплуатацию полностью электрический автопоезд с центральноосным прицепом собственной разработки, что позволило успешно закрыть пробел в сегменте автовозов на новых источниках энергии. Это важный практический шаг FAW Jiefang в активном следовании национальной стратегии «двойного углерода» и содействии энергетической модернизации транспортной отрасли, а также прорывная практика в создании «Зелёного Цзефан», обеспечивающая надёжную поддержку низкоуглеродному и высокоэффективному развитию логистической индустрии.

11 часов назад

Связанные новости

Jul 29, 2026 17:45

SMM Ежедневный обзор: Спотовая цена на карбонат лития немного выросла 29 июля

Jul 29, 2026 17:43

Jul 29, 2026 17:40

Электрический запас хода BYD Grand Han EV может достигать 1 008 км

Jul 29, 2026 17:37