【SMM Steel】Hyundai Steel заключила партнерство с LSU для НИОКР и подготовки кадров для ЭДП-завода в Луизиане стоимостью $5,8 млрд.

Опубликовано: Jun 22, 2026 17:15
【SMM Steel】16 июня 2026 года Hyundai Steel подписала генеральное соглашение о научных исследованиях с LSU для поддержки разработки технологий и подготовки кадров для своего электродугового металлургического завода стоимостью 5,8 млрд долларов в приходе Асеншен. Предприятие площадью 1 800 акров, завершение которого запланировано на 2029 год, создаст 1 300 прямых рабочих мест и будет поставлять автомобильную сталь на заводы Hyundai Motor Group в США. Партнерство охватывает совместные исследования в области металлургии, материаловедения, энергетики, робототехники, автоматизации и экологической инженерии с заранее согласованными условиями по интеллектуальной собственности, управлению проектами и защите данных. Завод станет одним из первых в Северной Америке полностью интегрированных электродуговых предприятий, использующих лом и DRI. LSU предоставит исследовательскую инфраструктуру, включая синхротрон Louisiana Light Source, Центр передовой микроскопии и Институт энергетики. Ранее Hyundai Steel сотрудничала с River Parishes Community College и программой LED FastStart для обучения технических специалистов; соглашение с LSU расширяет взаимодействие до уровня аспирантских исследований.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
11 минут назад
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
Читать далее
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
11 минут назад
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
15 минут назад
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
Читать далее
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
Цены на железорудный концентрат в западном Ляонине незначительно выросли: концентрат с содержанием железа 66% на условиях поставки в сухом виде с учётом налогов стоил 700–710 юаней за тонну. В настоящее время обогатительные предприятия в основном простаивают из-за продолжающихся проверок безопасности, что поддерживает относительно ограниченное предложение железорудного концентрата,
15 минут назад
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
25 минут назад
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
Читать далее
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
Недавно производство холоднокатаного автолиста на заводе стальных и ванадиевых листов и плит Паньган Сичан достигло ключевого прорыва: выход автолиста вырос на 0,26% в годовом исчислении, а качество продукции достигло наилучшего уровня с момента ввода в эксплуатацию. Автолист является флагманской продукцией завода для роста прибыли. По мере значительного расширения производственных мощностей условия крупносерийного и высокопроизводительного производства предъявляют более высокие требования к сквозному технологическому процессу, оборудованию, эксплуатации и контролю качества. Для устранения потерь от включений, понижения сортности и обрези при раскрое в процессе производства завод сосредоточил усилия на всей производственной цепочке — выплавке стали, горячей прокатке, травлении и холодной прокатке, непрерывном отжиге — проводя прослеживание дефектов, поэтапный контроль и замкнутую корректировку. Одновременно были уточнены специальные оценки выхода годного по каждому технологическому переделу, непрерывно оптимизировались ключевые процессы, такие как прокатка, отжиг и контроль формы, строго внедрялось сквозное управление от загрузки слябов до складирования готовой продукции, и последовательно устранялись узкие места производства. Этот прорыв по показателям стал результатом скоординированных усилий производственных, технических, инженерных и контрольных служб. Технический персонал на местах непрерывно оптимизировал технологические схемы, операторы строго соблюдали стандартизированные операции, а специалисты по качеству совершенствовали учёт и замкнутую обработку проблем качества, всесторонне и жёстко контролируя потери продукции. В дальнейшем завод продолжит закреплять результаты этой кампании, глубже раскрывать потенциал улучшения показателей, точечно устранять сквозные производственные потери и дополнительно оптимизировать продукцию из автолиста, чтобы добиться одновременного повышения масштаба мощностей и качества продукции, укрепить бренд автолиста Паньган и помочь предприятию повысить качество и эффективность.
25 минут назад